Navires aux Enchères en France (Novembre 2025 – Janvier 2026)

Vente bateaux aux enchères

I. Synthèse Exécutive et Positionnement Stratégique

Ce rapport présente une analyse approfondie et un calendrier détaillé des opportunités d’acquisition de navires et de matériel nautique aux enchères publiques en France pour la période s’étendant de novembre 2025 à janvier 2026. L’objectif est d’outiller les acheteurs professionnels en leur fournissant des informations stratégiques permettant de naviguer entre les ventes de volume (Domaine et liquidations régionales) et les adjudications de haute valeur soumises à des contraintes judiciaires.

I.1. Analyse du Cycle de Ventes Hivernal (Novembre 2025 – Janvier 2026)

Le marché français des enchères de bateaux durant cette période hivernale est caractérisé par une forte hétérogénéité des types de ventes, offrant des profils de risque et de rendement très différents.

Novembre 2025 (Volume et Diversité)

Le mois de novembre se distingue par une concentration de ventes de biens réformés ou saisis par l’État, gérées par la Direction Nationale d’Interventions Domaniales (Le Domaine), ainsi que par des liquidations volontaires ou judiciaires organisées par les maisons de ventes régionales via des agrégateurs comme Interencheres.¹ L’offre est majoritairement axée sur des équipements, des moteurs, des pneumatiques, et des petites unités rapides (semi-rigides, coques aluminium et polyester).³ Cette période est la plus favorable pour l’approvisionnement en inventaire à faible coût unitaire en vue du déstockage ou de la revente rapide, correspondant notamment à l’activité de concessionnaire.⁴ Les ventes sont dispersées géographiquement, incluant des centres administratifs majeurs tels que Lille, Saint-Maurice, Bordeaux et Marseille pour les ventes du Domaine.²

Décembre 2025 (Haute Valeur et Complexité Judiciaire)

L’activité de décembre se spécialise sur des actifs de plus grande valeur, souvent issus de saisies judiciaires. L’événement le plus significatif identifié est la vente par adjudication publique d’un voilier de grande taille à Marseille.⁵ De telles ventes exigent une préparation juridique rigoureuse et une due diligence technique complète. Parallèlement, des ventes thématiques spécialisées (Art, Voyage, Marine Sciences) sont planifiées à Paris (Hôtel Drouot) ⁶, ciblant des objets de collection ou de l’équipement haut de gamme plutôt que des navires complets.

Janvier 2026 (Creux Saisonnier et Veille)

Janvier est, par anticipation et confirmation des données disponibles, le mois le plus calme du cycle pour les adjudications publiques de navires. Cette période reflète la saisonnalité du marché nautique post-fêtes et l’attente des nouvelles ventes de printemps. La stratégie durant ce mois doit être concentrée sur la veille proactive, l’analyse des stocks acquis en novembre et la préparation logistique et légale des futures liquidations judiciaires.⁷

I.2. Recommandations Stratégiques Clés

1. Priorité Opérationnelle en Novembre : Il est fortement recommandé de mobiliser les ressources logistiques et financières pour les enchères en ligne du Domaine (Lille, Marseille, St-Maurice) ² et pour les ventes de lots régionaux dispersés (Aix, Saint-Brieuc, Poitiers).³ Ces opérations permettent une acquisition rapide d’actifs pour le déstockage ou la revente, alignée sur l’activité de vente privée de bateaux.⁴
2. Impératif Juridique en Décembre : L’acquisition de navires de grande taille lors de ventes judiciaires, notamment le voilier OKEANIS-2 à Marseille, nécessite impérativement l’engagement formel d’un avocat spécialisé. Ce dernier doit être inscrit au Barreau de Marseille et mandaté pour l’audience du 10 décembre 2025. Cette démarche doit être finalisée avant le 25 novembre 2025, date unique fixée pour la visite du navire saisi.⁵

II. Cadre Réglementaire et Canaux d’Acquisition

L’environnement des enchères nautiques en France est structuré autour de différents canaux, chacun imposant des contraintes spécifiques en matière de participation et de due diligence.

II.1. Ventes Judiciaires (Saisies et Liquidations)

Ces ventes concernent des navires saisis (saisie conservatoire ou maritime) ou des actifs cédés dans le cadre de procédures collectives (Liquidations Judiciaires ou Redressements Judiciaires, LJ/RJ).³ Elles sont encadrées par le Tribunal Judiciaire et exécutées par des commissaires de justice ou avocats.

Procédure et Exigences Légales

La participation à ces adjudications est hautement réglementée. Les enchères ne peuvent être portées que par un avocat habilité à plaider devant le Tribunal Judiciaire du lieu de la vente. Dans le cas spécifique de la vente du voilier OKEANIS-2, les enchères seront reçues uniquement par l’intermédiaire d’un avocat inscrit au Barreau de Marseille.⁵

Opportunités et Contraintes Logistiques

Bien que la procédure soit complexe, elle présente un fort potentiel d’acquisition. La mise à prix est souvent fixée à un niveau très bas pour garantir la réalisation de l’actif (par exemple, 15 000,00 euros pour un voilier de 16,46 mètres).⁵ Cependant, l’adjudicataire est tenu de verser le prix total (plus les frais) dans un délai extrêmement court, typiquement 24 heures, par virement ou chèque de banque à l’ordre de Monsieur le Bâtonnier du Barreau concerné.⁵ Le véritable défi logistique et stratégique pour l’acheteur professionnel n’est pas l’adjudication elle-même, mais l’organisation et l’analyse du cahier des conditions de vente et de la visite technique dans les délais impartis. La nécessité d’agir rapidement fin novembre pour le voilier de Marseille impose des ressources techniques et légales mobilisables immédiatement sur place.⁵

II.2. Ventes du Domaine (Enchères de l’État)

Les ventes du Domaine sont gérées par les services de l’État (encheres-domaine.gouv.fr) ⁸ et incluent des matériels saisis par la douane ou réformés par des administrations publiques. La catégorie “Bateaux et navigation” est active en novembre.¹

Conditions de Vente et Risque

Ces ventes sont caractérisées par leur format majoritairement en ligne et l’aspect “vendu en l’état”. Il est expressément stipulé que l’ensemble du matériel est vendu sans garantie. L’acquéreur assume seul la charge de la collecte des caractéristiques manquantes, qui peuvent être significatives pour des équipements saisis ou entreposés.¹

Implication Stratégique de l’Achat “En l’État”

Bien que les enchères du Domaine offrent une simplicité d’accès et des prix potentiellement très compétitifs, le risque d’un coût de remise en état imprévu est élevé. La rentabilité de ces acquisitions dépend directement de la qualité de l’inspection physique. Pour les lots annoncés en novembre (Lille, Marseille), l’accent doit être mis sur la coordination des visites sur rendez-vous pour évaluer l’état réel des actifs avant la clôture des enchères en ligne.¹

II.3. Ventes Volontaires (Maisons de Ventes Privées et Plateformes)

Ce canal inclut les maisons de ventes aux enchères traditionnelles (Drouot, Interencheres ⁹) et les plateformes spécialisées dans la liquidation d’actifs de collectivités et d’entreprises (Agorastore ¹⁰).

• Interencheres : Cette plateforme agrège les ventes régionales de commissaires-priseurs, offrant un large éventail de lots de moteurs, d’équipements, et de petits bateaux. La majorité des événements de novembre sont listés sous ce réseau.³
• Agorastore : Axée sur le matériel nautique d’occasion des entreprises et collectivités françaises (comme l’École Nationale de Voile et des Sports Nautiques – ENVSN).¹⁰ Bien que le calendrier précis pour novembre, décembre 2025 ou janvier 2026 ne soit pas détaillé dans les données disponibles ¹⁰, cette plateforme représente un flux continu pour l’acquisition de semi-rigides, remorques et pièces détachées.¹⁰
• Maisons Spécialisées (Paris) : Des acteurs comme Millon ¹¹ ou Tessier & Sarrou ⁶ organisent des ventes thématiques de Marine et Voyage, axées sur l’art, les instruments et les objets, plutôt que sur l’adjudication de navires de plaisance en volume.

III. Calendrier Précis : Novembre 2025 (Le Mois du Volume)

Novembre concentre l’essentiel de l’activité, principalement autour des ventes du Domaine et des liquidations régionales.

III.1. Ventes Institutionnelles : Les Enchères du Domaine

Les ventes du Domaine se déroulent sous format électronique et sont caractérisées par des périodes d’enchères courtes, nécessitant une vigilance sur les dates de clôture.

Calendrier Détaillé des Ventes aux Enchères de Bateaux en France – Novembre 2025 : Ventes du Domaine

Les lots de Lille (Bateau pneumatique Pro9 Man) et de Marseille sont particulièrement pertinents pour la catégorie Nautisme.¹ Pour le lot de Lille, l’information sur la prise de rendez-vous obligatoire pour la visite et l’enlèvement (avec M. KUCHARSKI ou M. BATALLER) est essentielle pour la logistique.¹

III.2. Ventes Volontaires et Judiciaires via Interencheres

Le réseau Interencheres annonce un volume important de ventes en direct (Live) ou sur catalogue en novembre, couvrant divers types de bateaux et de matériel en régions.

Calendrier Détaillé des Ventes aux Enchères de Bateaux en France – Novembre 2025 : Ventes Volontaires & Judiciaires

Source : ³

III.3. Précisions sur les Ventes en Région (Novembre)

Les ventes régionales de novembre sont essentielles pour l’acquisition de matériel d’entrée de gamme et de déstockage. Les adjudications du 09/11 (OZEAM 280) et du 12/11 (Fox Pneumatiques et Moteurs électriques à Poitiers) proposent des lots à faible estimation (€100 – €1,200), offrant des opportunités pour l’approvisionnement en produits complémentaires.³

La concentration des lots en Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) et en Bretagne est notable. La vente à Saint-Brieuc le 17/11/2025 propose des unités plus importantes (Semi-rigides RANIERI) ³, tandis que Marseille présente une densité d’activité unique en fin de mois. Le fait que l’organisateur MARSEILLE clôture une vente Domaine le 17/11/2025 ² et gère la logistique de la visite du voilier OKEANIS-2 le 25/11/2025 ⁵ confirme un pic d’opérations nautiques dans le Sud.

IV. Calendrier Précis : Décembre 2025 (Le Mois de la Valeur et de la Procédure)

Décembre est caractérisé par un événement judiciaire majeur nécessitant une préparation stratégique intense en amont.

IV.1. Événement Majeur : La Vente Judiciaire du Voilier OKEANIS-2 à Marseille

Cette adjudication concerne un navire de 16,46 mètres de type VOILIER, nommé OKEANIS-2, amarré au Port de Corbières – Quai de la Lave à Marseille (13016).⁵ La mise à prix est fixée à 15 000,00 euros, hors frais de vente, droits et émoluments.⁵

Détails Impératifs de la Procédure

• Visite : La seule opportunité pour l’inspection physique est le mardi 25 novembre 2025, entre 14h00 et 17h00, organisée par la SELARL FRANCHI-BACCINO commissaires de justices. Cette visite est critique pour évaluer l’état réel du navire avant l’adjudication.⁵
• Adjudication : La vente aux enchères publiques aura lieu le mercredi 10 décembre 2025 à 9 h 30 devant la Chambre des Criées du Tribunal Judiciaire de Marseille, salle n° 8, au 25 rue Edouard Delanglade (13006 Marseille).⁵
• Conditions de Participation : La participation requiert un avocat inscrit au Barreau de Marseille. L’avocat poursuivant est Maître Marc BERNIÉ (SELARL BMC AVOCATS), avec qui le cahier des conditions de vente peut être consulté.⁵ La sécurisation de la représentation légale doit être effectuée immédiatement après la visite du 25 novembre.

IV.2. Ventes Spécialisées à Paris

En complément des ventes judiciaires, des ventes spécialisées enrichissent le calendrier de décembre.

• Marine Sciences & Voyage (Drouot) : Tessier & Sarrou et Associés organisent une vente le lundi 01 décembre 2025 à 14h00 à l’Hôtel Drouot, Salle 16, à Paris.⁶ Bien que ciblant principalement l’art maritime et les instruments de collection, ces événements peuvent inclure des lots d’équipement nautique ou des pièces historiques valorisables pour une clientèle haut de gamme.

V. Calendrier et Veille : Janvier 2026 (La Période Creuse)

V.1. Rareté des Adjudications en Début d’Année

L’analyse des calendriers des principaux canaux d’acquisition (Domaine, Interencheres) ne révèle aucune date d’adjudication confirmée pour des lots de bateaux spécifiques en janvier 2026.¹ Cette absence reflète la saisonnalité habituelle du marché français de la plaisance, janvier étant traditionnellement un mois de faible activité de transaction publique.

V.2. Stratégie Proactive pour Janvier 2026 : Due Diligence et Surveillance

L’absence de ventes immédiates en janvier doit être exploitée pour une préparation stratégique approfondie, ciblant les opportunités du marché parallèle et la veille légale.

A. Surveillance des Plateformes Commerciales et de Déstockage

Il est recommandé d’activer une surveillance constante sur les plateformes comme Agorastore ¹⁰ et Boatcible.¹² Ces canaux annoncent régulièrement des bateaux neufs et semi-rigides en déstockage à des prix promotionnels, y compris pour des unités d’occasion. Janvier, étant une période de forte pression sur les stocks post-saison, est susceptible de voir apparaître des offres de déstockage de la part des entreprises ou des collectivités.¹⁰ La vérification continue de ces plateformes est essentielle pour identifier les liquidations rapides qui ne passeraient pas par les circuits d’enchères classiques.¹⁰

B. Veille Judiciaire Approfondie

Janvier constitue le moment opportun pour mobiliser des ressources de veille légale dans les tribunaux maritimes. Les annonces de saisies judiciaires et les dates de dépôt des cahiers des conditions de vente sont souvent rendues publiques avec peu de préavis. Une veille anticipée, effectuée en collaboration avec un réseau d’avocats ou de commissaires de justice spécialisés, permet d’identifier les prochains grands actifs qui seront mis en vente au printemps, garantissant une préparation technique et financière optimale pour les futures adjudications.

VI. Synthèse des Canaux d’Acquisition et Plan d’Action (Nov 2025 – Jan 2026)

Le tableau suivant résume la stratégie d’engagement recommandée en fonction du type de vente, soulignant la nécessité d’une approche différenciée pour maximiser le rendement et gérer les risques.

Tableau de Synthèse Stratégique : Canaux d’Acquisition et Actions Recommandées

VII. Recommandations de Due Diligence Opérationnelle

La réussite des acquisitions aux enchères dépend de la rigueur des étapes préliminaires d’évaluation technique et juridique.

VII.1. Due Diligence pour les Ventes Judiciaires

Lors d’une vente judiciaire, l’information détaillée sur l’actif est contenue dans le Cahier des Conditions de Vente (CCV). Ce document, consultable au greffe du tribunal ou chez l’avocat poursuivant ⁵, détaille l’historique de la saisie, les charges et les conditions de la vente. Sa lecture est primordiale pour comprendre le contexte juridique du navire avant de s’engager.

Inspection Technique et Coûts Annexes

L’inspection technique (par exemple, la visite unique du voilier OKEANIS-2 le 25/11/2025) doit être effectuée par un expert maritime agréé.⁵ L’objectif est de déceler les défauts cachés de la coque, de la motorisation, ou du gréement qui pourraient engendrer des coûts de remise en état élevés, compromettant la rentabilité de la mise à prix basse. Il est également nécessaire de provisionner les frais accessoires : les commissions d’achat peuvent atteindre jusqu’à 24% TTC sur certaines tranches d’adjudication ¹³, en sus des frais de justice et d’enlèvement.

VII.2. Due Diligence pour les Ventes du Domaine

Pour les ventes du Domaine, l’attention doit être portée sur la logistique d’enlèvement et l’évaluation du risque “en l’état”.

Contrôle de l’Enlèvement

Les conditions d’enlèvement, souvent soumises à des prises de rendez-vous obligatoires, doivent être vérifiées avant l’adjudication. Par exemple, la logistique liée aux lots de Lille nécessite de contacter directement les responsables (M. KUCHARSKI ou M. BATALLER) pour planifier l’enlèvement.¹

Gestion du Risque “En l’État”

Étant donné que l’acheteur est responsable de la collecte des caractéristiques manquantes et que le matériel est vendu sans garantie ¹, une estimation prudente des prix d’acquisition est requise. Les acheteurs doivent intégrer une provision significative dans leur budget pour les réparations inattendues, surtout si une inspection physique détaillée n’a pas pu être réalisée, pour éviter que l’achat à bas prix ne se transforme en un fardeau financier.

VIII. Conclusion : La Fenêtre d’Opportunité Hivernale

La planification stratégique pour l’acquisition de bateaux aux enchères en France entre novembre 2025 et janvier 2026 doit être duale.

Novembre 2025 offre des opportunités de volume et de diversité via les ventes du Domaine et les liquidations régionales, idéales pour la gestion des stocks. La dispersion géographique nécessite une coordination logistique accrue pour les inspections et les enlèvements.

Décembre 2025 offre un accès ciblé à des actifs de haute valeur lors de ventes judiciaires, comme l’adjudication du voilier OKEANIS-2 à Marseille.⁵ Cependant, l’accès à ces opportunités est conditionné par la maîtrise absolue des délais légaux et l’engagement d’une représentation juridique locale qualifiée avant la fin du mois de novembre.

Janvier 2026, en tant que période creuse, est à dédier à la veille et à la préparation logistique des ventes futures.

Pour maximiser le retour sur investissement, une action immédiate est requise pour sécuriser les inspections techniques et la représentation légale à Marseille, éléments clés pour tirer parti de l’opportunité de haute valeur de décembre. Simultanément, la mobilisation des équipes régionales en novembre permettra d’acquérir les actifs de volume nécessaires à l’activité de revente de la société.