Paris Nautic Show 2025 au Bourget

Paris Nautic Show 2025

Rapport d’Intelligence Économique : Analyse et Positionnement Stratégique du Paris Nautic Show 2025 au Bourget

I. Synthèse Stratégique et Repositionnement du Paris Nautic Show 2025

Le Paris Nautic Show (PNS) 2025, qui se tiendra du 26 au 30 novembre, marque le retour tant attendu d’un événement nautique majeur dans la capitale française, dix ans après l’arrêt du Nautic historique de la Porte de Versailles. Ce retour s’inscrit non seulement comme une continuité symbolique pour la Fédération des Industries Nautiques (FIN) mais également comme un repositionnement stratégique essentiel, visant à adapter le format du salon aux réalités et aux contraintes logistiques du marché contemporain.   

1.1. Le Retour du Grand Rendez-vous Parisien : Enjeux et Ambitions

L’événement est programmé du mercredi 26 au dimanche 30 novembre 2025 et aura lieu au Parc des Expositions du Bourget, un choix de lieu qui structure l’ambition du salon. Le Bourget, traditionnellement associé aux grands événements industriels et aéronautiques, offre l’infrastructure nécessaire pour gérer la logistique complexe liée à l’exposition de navires de grande taille et d’équipements lourds.   

Cette délocalisation vers la Seine-Saint-Denis (93) transforme le Paris Nautic Show d’un salon autrefois axé sur le grand public dans un lieu intra-muros à un événement industriel de grande capacité. Les organisateurs ont ainsi pu planifier l’accueil de 350 exposants et l’exposition de près de 300 bateaux, qu’ils soient présentés sur terre ou sur bassin. La tenue au Bourget est nécessaire pour matérialiser l’objectif déclaré du salon : réunir l’ensemble des acteurs du nautisme, des constructeurs aux passionnés, dans une configuration adaptée à la diversité croissante des pratiques. Le salon s’étendra sur deux halls d’exposition et couvrira sept univers thématiques, allant de la plaisance traditionnelle aux nouvelles technologies maritimes.   

1.2. Contexte Macroéconomique du Nautisme en 2025 : Prudence et Résilience

Le Paris Nautic Show 2025 s’ouvre dans un contexte économique mondial difficile pour la filière. L’industrie nautique est confrontée à une contraction significative de la demande en volume, un phénomène exacerbé par l’incertitude macroéconomique persistante, l’inflation élevée et des taux d’intérêt accrus qui augmentent le coût du financement pour les consommateurs. Les indicateurs financiers des grands groupes européens, tels que la baisse de 27% du chiffre d’affaires observée chez un leader du secteur au premier semestre 2025, confirment la difficulté du marché de la vente d’unités neuves et d’occasion.   

Face à cette prudence des consommateurs, la fonction du salon évolue. Il devient une plateforme stratégique non pas pour célébrer une croissance explosive, mais pour initier une relance segmentée de l’activité. Une analyse des dynamiques du marché montre en effet que la pratique des loisirs nautiques en elle-même demeure soutenue. Le secteur de la location professionnelle a connu une saison 2025 correcte, bien que la rentabilité ait été mise à l’épreuve par une hausse des réservations de dernière minute et l’augmentation des locations de courte durée (trois à quatre jours plutôt que la semaine traditionnelle). La structuration du salon autour de sept univers thématiques est une réponse directe à cette réalité, cherchant à maximiser l’engagement autour des services (location, tourisme, équipement) pour pallier la faiblesse temporaire des ventes pures.   

1.3. Objectifs et Structure du Paris Nautic Show (PNS) 2025

Le salon vise une fréquentation prévisionnelle de plus de 10 000 visiteurs, ce qui, dans ce contexte économique, représente un public ciblé et motivé. Les sept univers thématiques annoncés couvriront notamment la navigation de plaisance, la propulsion électrique, la pêche, le tourisme nautique et les nouvelles technologies.   

Le tableau opérationnel ci-dessous récapitule les données clés pour l’organisation et la planification de la visite ou de l’exposition.

Tableau 1: Récapitulatif Opérationnel du Paris Nautic Show 2025

PériodeLieuSuperficieHoraires GénérauxTarif PréventeÉchelle Estimée
26 au 30 Novembre 2025Parc des Expositions du Bourget (Halls 3 & 4) Deux halls d’exposition 10h00 à 18h30 (22h le Ven. 28/11) 14 Euros (en ligne) 350 Exposants / 300 Bateaux 

II. Analyse Détaillée des Exposants et Segmentation Sectorielle

Le Paris Nautic Show s’efforce de présenter une cartographie complète de l’industrie nautique, regroupant constructeurs, équipementiers, services et destinations.

2.1. Cartographie des Acteurs Présents : Constructeurs, Équipementiers et Services

La crédibilité du PNS 2025 est largement assurée par la présence des acteurs majeurs du secteur. Le Groupe Bénéteau, par l’intermédiaire de ses concessionnaires (comme AB YACHTING), confirme sa participation avec une large sélection de modèles des gammes voile et moteur. Cette participation est fondamentale pour un salon d’envergure, car les leaders du marché servent de référentiel pour les tendances et les prix.   

Dans le secteur des équipements et services, la présence est également confirmée. USHIP, un expert nautique majeur, est listé et sera présent au Hall 4 – Allée A – Stand 42. De même, Aquacenter, spécialisé dans les équipements de bases nautiques, occupera le Hall 4 – Allée C – Stand 34. La présence de ces équipementiers et fournisseurs de bases nautiques souligne l’importance accordée à l’infrastructure, à l’entretien et à l’après-vente, des secteurs dont la résilience est traditionnellement supérieure à celle de la vente d’unités neuves en période de contraction économique. Néanmoins, il est important de noter que, malgré l’objectif des 350 exposants, la liste complète et officielle était attendue seulement pour la semaine 42 de l’année 2025.   

2.2. Le Segment du Tourisme, de la Location et des Loisirs

L’un des axes stratégiques majeurs du PNS 2025 est la mise en lumière des acteurs du tourisme et de la location. Étant donné la bonne santé relative du marché de la location en 2025 , le salon représente un carrefour essentiel pour les loueurs professionnels souhaitant renouveler ou étendre leurs flottes pour la saison 2026.   

Des organismes axés sur la communauté et le partage, comme Vogavecmoi et VogWeek (plateformes de mise en relation), sont confirmés avec des stands face à face (B15 et B16) à proximité de l’entrée. Cela démontre que les services de mise en relation et de loisirs, y compris l’apprentissage de la voile (comme l’école des Glénans qui est mentionnée dans le contexte de l’événement ), sont perçus comme des piliers pour capter les nouveaux plaisanciers et soutenir l’activité dans un marché où l’achat direct est freiné. Le salon devient ainsi un lieu de finalisation des transactions B2B pour les flottes de location et de promotion des destinations nautiques, un des sept univers thématiques définis.   

III. Innovations et Nouveautés Produits 2026 : Le Futur de la Plaisance

Les nouveautés présentées au Paris Nautic Show 2025 illustrent la stratégie d’adaptation des constructeurs face à la contraction des volumes. Cette stratégie repose sur une approche duale : défendre le segment premium par l’innovation et sécuriser le volume grâce aux modèles d’entrée de gamme.

3.1. Les Lancements Majeurs des Constructeurs (Stratégie Duale)

Le lancement le plus notable est celui du Gran Turismo 50 version Alpine – NEW. L’introduction d’un modèle premium et luxueux est une tactique visant à préserver la marge brute et l’image de marque dans un climat économique incertain. La clientèle ciblant le haut de gamme est généralement moins affectée par la hausse des taux d’intérêt et représente le segment le plus apte à investir dans des unités de prestige.   

Parallèlement, la survie des volumes de vente repose sur les unités plus accessibles et polyvalentes. L’analyse des tendances mondiales et européennes montre que le volume d’unités est massivement dominé par les petits bateaux à moteur hors-bord ou les semi-rigides de moins de 7 mètres, qui constituent le point d’entrée minimal en termes d’investissement. La présence de la série Flyer (7, 8, et 9) et des modèles Antares (8, 9, et 11 Fly) chez Bénéteau confirme que les constructeurs chercheront à sécuriser les ventes sur ces segments résistants, qui sont essentiels pour l’achat B2C de base et le renouvellement des flottes B2B.   

Le tableau ci-dessous détaille une sélection de modèles stratégiques et de nouveautés qui seront exposés :

Tableau 2: Sélections de Nouveautés et Modèles Stratégiques Exposés (Bénéteau/Wellcraft)

Gamme ProduitModèleCaractéristique CléImplication StratégiqueSources
Moteur Premium (NEW)Gran Turismo 50 version AlpineNouveauté, Haut de gammePrestige, Marge, Défense du segment luxe
Voile CroisièreOceanis 34.1, 37.1, 47Croisière côtière et hauturièreCible les plaisanciers traditionnels et la location haut de gamme
Moteur PolyvalentFlyer 7, 8, 9 SPACEdeck/SUNdeckCompact, Hors-bord, PolyvalentMaintien du Volume B2C et des flottes de location[5, 7]
Moteur PerformanceWellcraft 38 TTOPTypé US, performance, console centraleDiversification de l’offre pour la clientèle sportive[7]

3.2. La Révolution de la Propulsion Électrique et Durable

La propulsion électrique est identifiée par les organisateurs comme un axe thématique central du Paris Nautic Show. Le salon offrira une vitrine essentielle pour les innovations en matière de batteries, de propulsion, et de sécurité pour les solutions électriques et hybrides.   

L’Association Française pour le Bateau Électrique (AFBE) est un acteur structurant de ce mouvement. Toutefois, il est intéressant de noter que l’événement de reconnaissance majeure pour ce segment, la remise des Trophées du Bateau Électrique 2025-2026, est prévue pour mars 2026 à Nice, lors d’un salon plus spécifiquement dédié à la durabilité. Cette dissociation temporelle et géographique indique que si le PNS au Bourget sert de plateforme de lancement et de sensibilisation pour les technologies électriques dans un cadre généraliste, la validation et la consécration commerciale de ces innovations sont synchronisées avec le début de la saison de navigation au printemps et des événements plus spécialisés. Le Bourget a donc pour rôle d’éduquer le marché et d’attirer des investisseurs dans ce domaine de rupture.   

IV. Le Marché 2025 : Tendances, Défis et Perspectives Post-Salon

4.1. Bilan de la Saison 2025 : Contraction des Ventes VS Dynamique de la Location

L’année 2025 a mis en évidence une pression importante sur les marges, non seulement due à la baisse des volumes de vente mais aussi aux dynamiques observées dans la location. Bien que la demande de loisirs nautiques soit restée présente, la saison de location a été caractérisée par une forte concurrence, se traduisant par des « remises agressives » et une gestion plus complexe des plannings due à la hausse des locations de courte durée.   

Cette difficulté opérationnelle force les professionnels à chercher des solutions lors du PNS 2025. Les constructeurs devront probablement proposer des offres promotionnelles adaptées aux commandes hivernales pour stimuler le marché et compenser l’attentisme des consommateurs.   

4.2. Analyse du Pouvoir d’Achat et des Moteurs de Vente

La contraction des ventes est structurelle et impacte surtout les bateaux de taille moyenne et supérieure. Les constructeurs doivent capitaliser sur le désir de navigation qui reste fort, soutenu par une météo estivale clémente en 2025.   

Le découpage du salon en sept univers thématiques permet de diversifier les opportunités commerciales au-delà de la vente d’unités neuves coûteuses. En mettant l’accent sur l’équipement, l’entretien, l’assurance, le financement, la formation et le tourisme nautique, le PNS 2025 peut générer des revenus périphériques et capter des clients qui ne sont pas encore prêts à acheter un navire, mais qui souhaitent pratiquer la navigation via des solutions de location ou de copropriété.

4.3. Prévisions et Impact du Salon sur les Commandes de l’Hiver

Dans ce marché attentiste, l’impact du Paris Nautic Show 2025 ne sera pas mesuré uniquement par les commandes fermes passées sur place. L’enjeu principal pour les 350 exposants est de convertir les 10 000 visiteurs attendus en leads qualifiés et de sécuriser les intentions d’achat avant la clôture des carnets de commandes pour la saison 2026.   

Le salon est le point de bascule pour les professionnels afin de finaliser leurs choix de flottes pour l’année suivante. L’effort commercial se concentrera sur la persuasion et la démonstration de la valeur ajoutée des modèles d’entrée de gamme et des innovations technologiques, afin de transformer l’intérêt soutenu pour la plaisance en engagements financiers malgré les freins liés aux coûts de financement.

V. Guide Logistique Détaillé pour les Visiteurs et Exposants

Le choix du Parc des Expositions du Bourget, bien que stratégique pour la capacité d’exposition, rend l’accessibilité logistique primordiale pour garantir la fréquentation et le confort des professionnels et du public.

5.1. Informations Pratiques sur le Salon

Le Paris Nautic Show 2025 se déroulera sur cinq jours. Les horaires généraux sont fixés de 10h00 à 18h30. Une nocturne exceptionnelle est prévue le vendredi 28 novembre, avec une fermeture repoussée à 22h00, offrant aux professionnels et aux visiteurs l’opportunité d’étendre leurs échanges. Le salon se conclura le dimanche 30 novembre à 17h30.   

La billetterie est disponible en ligne. Le tarif de prévente est fixé à 14 euros, un prix avantageux puisque le billet est valable pour l’ensemble des cinq jours de l’événement.   

5.2. Accessibilité au Bourget : Options de Transport

Le Parc des Expositions de Paris-Le Bourget est facilement accessible, bien que situé hors du centre-ville, grâce à une combinaison de transports en commun et de voies routières majeures.   

Tableau 3: Options d’Accès au Parc des Expositions du Bourget

Mode de TransportItinéraire PrincipalDétails PratiquesAvantage StratégiqueSources
Train RégionalRER B (Arrêt Le Bourget)Navette gratuite dédiée de la station vers l’entrée du salon.[15] 15 minutes depuis l’Aéroport CDG.[3]Connexion rapide pour les visiteurs nationaux et internationaux.[3, 15]
Métro/BusLigne 7 (La Courneuve – 8 mai 1945)Correspondance par lignes de bus RATP.[15]Alternative pour les visiteurs venant du centre de Paris.[15]
Voiture/RouteAutoroute A1 (Sortie n°5) ou RN2Parkings visiteurs disponibles à la Porte L (P1 à P5).[16]Essentiel pour le transport de matériel ou pour les exposants.[16]
VTC/TaxiAccès directFacilement accessible depuis Paris et les aéroports.Privilégié par les acheteurs et professionnels VIP.

5.3. Hébergement à Proximité : Sélection Stratégique pour les Professionnels

La zone autour du Bourget est principalement organisée pour accueillir une clientèle d’affaires et de salons, étant proche de l’aéroport de Roissy CDG et du Parc des Expositions de Villepinte.

Les options d’hébergement sont concentrées sur le segment milieu de gamme à milieu de gamme supérieur, privilégiant l’efficacité et la proximité. Les professionnels cherchant une logistique optimisée peuvent s’orienter vers des établissements directement au Bourget, comme l’Hôtel Kyriad (3 étoiles), idéalement situé près du parc d’expositions.   

Des alternatives immédiates se trouvent dans les villes voisines bien connectées aux axes routiers, telles que Gonesse, où se trouve l’Hôtel Ibis Budget, ou Le Blanc Mesnil et Villepinte. Ces zones proposent plusieurs hôtels de chaîne fonctionnels (Hôtel Première Classe Le Blanc Mesnil, Hôtel Campanile Le Blanc Mesnil, Hôtel Kyriad Le Blanc Mesnil), tous situés à environ 3.5 à 3.6 km du centre du Bourget. Cette concentration d’hôtels de chaîne près des principaux axes de transport et de l’aéroport indique que la stratégie logistique du Bourget est spécifiquement adaptée pour les rotations rapides des exposants et des acheteurs B2B.   

VI. Conclusions et Recommandations Stratégiques

Le Paris Nautic Show 2025 n’est pas simplement un remplacement de l’ancien salon de Paris ; c’est un événement refondé, stratégiquement positionné au Bourget pour gérer l’échelle industrielle (350 exposants, 300 bateaux)  tout en opérant dans un marché caractérisé par une prudence économique et une contraction des volumes de vente.   

Synthèse des Opportunités Clés :

  1. Plateforme de Relance Segmentée : Le salon agit comme une vitrine essentielle pour évaluer la capacité de l’industrie à innover, notamment dans le secteur de la propulsion électrique (un des sept univers) et des unités polyvalentes de moins de 7 mètres, qui absorbent la majorité des volumes d’unités vendues.   
  2. Point de Focale B2B pour les Services : Compte tenu de la résilience du marché de la location , le PNS est la plateforme critique pour les professionnels du charter et des services nautiques (VOG, Aquacenter, USHIP) pour finaliser les contrats et sécuriser les flottes de l’année suivante.   
  3. Démonstration du Luxe et de l’Innovation : L’exposition de lancements haut de gamme, comme le Gran Turismo 50 version Alpine, est essentielle pour maintenir l’image de marque et cibler les segments de clientèle moins sensibles aux taux d’intérêt élevés.   

Recommandations pour les Professionnels et Investisseurs :

  • Priorisation Thématique : Les dirigeants doivent concentrer leur analyse sur les pôles « Propulsion Électrique » et « Tourisme Nautique/Location ». Ces secteurs représentent les vecteurs de croissance et de résilience futurs de l’industrie, contrastant avec la pression actuelle sur la vente d’unités neuves.
  • Logistique Optimisée : Pour maximiser l’efficacité des cinq jours, il est impératif de planifier l’accès et l’hébergement en utilisant les options centrées sur l’efficacité professionnelle, telles que le RER B avec navette gratuite ou les hôtels proches du Parc des Expositions (Kyriad, Ibis Budget).   
  • Veille Commerciale Stratégique : Le salon doit être utilisé comme un outil de veille pour évaluer la réponse des constructeurs à la crise des volumes. L’analyse des offres promotionnelles et du positionnement prix des modèles à fort volume (type Flyer/Antares) donnera une indication claire des attentes de la filière pour le début de la saison 2026.