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Catalogue
Pacific Craft 6,50 WA Sun Cruiser 2017
Pacific Craft 6,50 WA Sun Cruiser 2017
Pacific Craft 6,50 WA Sun Cruiser 2017
Pacific Craft 6,50 WA Sun Cruiser 2017Vends 6,50 WA Pacific Craft , Sun Cruiser, finition SUNDECK, ETAT IMPECCABLE , proche du neuf .
Très peu navigué : Moteur Yamaha 175 ch. (180 heures, équivalent à 10 000 kms pour une voiture ).Toujours hiverné au sec, entretenu tous les ans par un professionnel ( (Factures à l’appui),sur remorque NAUTILUS « quasi neuve 2022 » équipée du système « Quick-Flex »
Pacific Craft 6,50 WA Sun Cruiser 2017, coque dure, 6,50 m
Assistant IA. Il ne connait que ce bateau et ne remplace pas Louis.
Très peu navigué : Moteur Yamaha 175 ch. (180 heures, équivalent à 10 000 kms pour une voiture ).Toujours hiverné au sec, entretenu tous les ans par un professionnel ( (Factures à l’appui),sur remorque NAUTILUS « quasi neuve 2022 » équipée du système « Quick-Flex »
Modèle et Finition :Grace a sa finition Luxe SUNDECK ,il dispose ( en plus de la version de base) :
Finition Teck pour le cockpit
Supports pare-battages avant
Liston inox
Binini complet avec housse
Douche de pont ( eaux sous pression)
Guideau électrique ( Lewmar)
Réfrigérateur ( Neuf 2 ans)
Véritable WC Marin ( Neuf ) avec chasse électrique , et cuve eaux noires
Bain de soleil avant avec coussins de solarium sur toute la surface du pont avant
Traceur /Sondeur GARMIN EchoMap 52 DV (avec manuel utilisation)
Moteur : 175 ch. 4 temps Yamaha , 180 heures ( donc très peu, voir quasi neuf ) avec carnet de garantie, mode d’emploi. Révision faite tous les ans par professionnel ( factures) courroie de transmission et turbine changé en 2024.
Propulsion :Helice INOX type RELIANCE Yamaha ( Valeur 1000 €) . L'hélice Reliance de Yamaha est un modèle haut de gamme en acier inoxydable poli, conçu spécifiquement pour maximiser les performances des moteurs hors-bord de moyenne et forte puissance une stabilité de conduite remarquable sur toute la plage de régimes.
• Technologie SDS avec un amortisseur de choc dans le moyeu qui élimine les bruits de crabotage et garantit des passages de vitesses totalement doux et silencieux.
• Optimisation du rendement : Grâce à l'acier inoxydable rigide, les pales ne se déforment pas sous la charge (contrairement à l'aluminium), ce qui améliore le rendement global et aide à maîtriser la consommation à vitesse de croisière.
Alimentation : Double BATTERIES (2022) en parfait état avec coupe circuit pour chaque batterie
Equipement /traction : Anneau « TURBO SWING ». Parfait pour les sports de traction, Wake board, ski nautique, Boué) Monté par professionnel ( Valeur 500 €)
Habitabilité :Bateau à l'habitabilité optimale, caractérisé par un franc-bord rehaussé permettant de disposer d'une cabine des plus spacieuses. Claire et haute, la cabine abrite deux couchettes en V, modulables en un lit-double, ainsi qu'un espace pour un WC et un meuble réfrigérateur. 2 hublots ouvrants permettent la clarté et l’aération. Le cockpit (sol teck) est équipé de deux sièges de pilotage pivotants,( avec housses) ainsi que d'une banquette arrière qui cache un très grand coffre de rangement. Le coffre de rangement , la cale , est équipe d’une fermeture sécurisée ( clés) , de charnières à vérins . La cale est dotée de de deux pompes de Cale . Sa grande capacité permet de ranger tous le matériel ( ski ; pêche, pares battage, réserve essence, table cockpit etc..)
Son autonomie ( Carburant et eaux douce) permet de faire des grandes croisières côtières, a la journée et aux Week end .Parfaite tenue en navigation,même par mer formée.
Fiche technique :
• Longueur hors tout : 6,55 mètres
• Largeur : 2,50 mètres
• Réservoir de carburant : 193 litres
• Réservoir eaux douce : 70 litres
• Poids : 1250 kg
• Motorisation 175 ch Yamaha
• Homologation : catégorie C / 7 personnes
• 2016 ( 2 propriétaires)
TRACTION /TRANSPORT : Remorque NAUTILUS (quasi Neuve 2022) très peu roulée ,double essieu, treuil neuf GOLIATH ,Equipé du système « Quick Flex » + une roue de secours et d’une caisse de rangement aluminium sur le timon ( Fermeture a clés).Important : la remorque n’ a jamais été mise a l’eaux ( le bateau a toujours été gruté )
Livré avec :
Équipement de sécurité ( 7 gilets neufs + accessoires obligatoires) + 6 pares Battage + Boué Fer a Cheval et feu a retournement.
Taud de console
Antifouling fait
Visible à partir du 20 Octobre sur Nantes /Premier contact par mail .
Pour aller plus loin
Assistant IA. Il oriente, il ne remplace pas Louis.
Disponible immédiatement, repéré pour vous parmi les opportunités du marché.
Une remise négociée avec le vendeur, sur une unité qu'il souhaite écouler.
La garantie internationale d'origine du chantier, intacte et transmise.
L'achat se fait directement entre vous et le vendeur, Boatcible vous met en relation.
Vous ne payez rien à Boatcible, aucun risque financier d'intermédiaire.
Louis vous conseille, organise l'essai en mer et répond à vos questions.
Quicksilver
Activ 605 Open
Modèle courant · 6,46 m · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
Quicksilver
Activ 605 Sundeck
Modèle courant · 6,45 m · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
Quicksilver
625 Pilothouse
Modèle courant · 6,38 m · Hors-bord Mercury, au choix selon configuration
Sur un bateau d'occasion, l'expertise se fait avant la signature, par un expert maritime indépendant du vendeur : coque et structure, pont et étanchéité, moteur et heures réelles, électricité, armement de sécurité, puis essai en mer. Le rapport écrit sert autant à négocier qu'à se protéger d'un vice caché. La base tarifaire publiée va de 20 à 35 euros par mètre, soit environ 130 à 230 euros pour ce gabarit, à majorer si vous demandez un essai en mer ou des tests complémentaires.
Les règles à suivre avant de signer
Un bateau de 6,5 m se juge d'abord face aux références de sa taille : comportement, motorisation et budget d'armement se comparent à longueur égale.
Comparatif des bateaux à moteur de 7 mPour ce gabarit, comptez de 800 à 5 000 euros par an pour une place à flot selon la façade : la Manche reste la plus douce, la Côte d'Azur la plus chère. Les listes d'attente vont de 1 à 15 ans selon les ports.
Tarifs des places de port en FrancePour cette taille, le budget d'entretien courant se situe à partir de 750 euros par an, hors place de port et assurance. La règle des professionnels : 5 à 10 % du prix neuf chaque année, carénage et moteur en tête.
Budget entretien : le guide 2026Pour ce profil de bateau, les primes constatées vont de 150 à 300 euros par an en responsabilité civile seule, de 300 à 700 euros en tous risques. Les écarts entre assureurs atteignent 30 à 40 % sur un même dossier : comparer paie.
Assurance bateau : le guide 2026Le permis plaisance option cotiere est obligatoire des que la motorisation depasse 6 ch, ce qui est le cas de ce bateau. Il autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu a 6 milles d un abri. L extension hauturiere n est requise qu au-dela de 6 milles d un abri, et se passe sans nouvel examen pratique.
Division 240 : le guide complet Tarifs des places de port en FranceLa Division 240 impose une dotation selon l'éloignement d'un abri : basique jusqu'à 2 milles, côtière de 2 à 6 milles, semi-hauturière jusqu'à 60 milles, chaque zone complétant la précédente. Depuis l'arrêté d'octobre 2024, le port du coupe-circuit est obligatoire sur les hors-bord à commande à la barre.
Division 240 : le guide completAnnonce 100 % gratuite, pour les particuliers comme pour les professionnels : 5 photos, mise en relation directe, vous gardez la main sur votre vente. Un modèle précis en tête ? L'équipe le recherche dans son réseau professionnel au prix déstockage.
Déposer une annonce gratuite Lancer une recherche personnaliséeLe transport routier depend de la largeur : sous 2,55 m, une remorque suffit sans convoi exceptionnel. Au-dela, il faut un transporteur agree et une autorisation de circulation.
Tarifs des places de port en France Budget entretien : le guide 2026Un programme taillé pour les sorties à la journée : criques, îles et mouillages, dans les limites de sa zone d'armement.
Les plus belles escales à la journéeFinancement
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