Le marché français a écoulé 7 230 bateaux neufs entre septembre 2025 et août 2026, soit 5,2 % de moins qu’un an plus tôt (FIN, 2026). Derrière ce recul global, un segment progresse nettement : le bateau à moteur à la journée.
Aucun organisme ne publie de classement officiel par modèle pour le premier semestre 2026. BoatCible.com croise donc les chiffres de la filière, les résultats semestriels des chantiers et son propre catalogue pour identifier les bateaux qui se vendent vraiment.
Temps de lecture : 12 min
À retenir
- 7 230 bateaux neufs vendus en France sur douze mois à fin août 2026, en baisse de 5,2 %, dont 5 % de recul pour le moteur.
- Au premier semestre, le dayboating du Groupe Beneteau progresse de 19 %, contre 3 % pour le motor yachting.
- Aucun classement officiel par modèle n’existe : les chiffres disponibles portent sur des segments.
- Les bateaux de 6 à 8 mètres forment la tranche la plus fournie du catalogue BoatCible au 22 octobre 2026.
Ce guide fait partie du dossier Marché du nautisme : analyse et tendances.
Quels bateaux à moteur se sont le plus vendus au premier semestre 2026 ?
Les bateaux à moteur les plus vendus au premier semestre 2026 sont des dayboats hors-bord de 5 à 9 mètres qui portent la croissance des ventes de plaisance pour les acheteurs français. Les chiffres publiés par la filière et par le premier constructeur français désignent le même segment : les dayboats et les bateaux polyvalents à moteur hors-bord.
Ce que disent les chiffres de la Fédération des Industries Nautiques
La Fédération des Industries Nautiques a présenté son bilan de saison le 2 septembre 2026. Les ventes de bateaux neufs reculent de 5,2 %, à 7 230 unités, et le bateau à moteur perd 5 % sur la période (ActuNautique, 2026).
Le recul ralentit nettement par rapport à la saison précédente. Notre analyse du marché du bateau neuf en France en 2026 détaillait alors une chute bien plus marquée du neuf.
| Indicateur | Valeur | Évolution sur un an |
|---|---|---|
| Bateaux neufs vendus | 7 230 unités | -5,2 % |
| Bateaux à moteur neufs | Non détaillé en volume | -5 % |
| Voiliers neufs | Non détaillé en volume | -6 % |
| Transactions d’occasion | 57 595 | -3,8 % |
| Part des motorisations thermiques | Environ 70 % | Non communiqué |
Pourquoi aucun classement officiel par modèle n’existe
La FIN agrège les ventes par grande famille, sur douze mois glissants de septembre à août. Elle ne publie pas de palmarès par modèle, et les données d’immatriculation ne sortent pas sous cette forme.
Les classements par modèle qui circulent reposent donc sur des estimations. Nous préférons lire les signaux publiés : résultats des chantiers, segments en croissance et offre réellement disponible. Le premier de ces signaux vient du Groupe Beneteau.
Pourquoi le dayboating tire-t-il les ventes de bateaux à moteur en 2026 ?
Le dayboating progresse de 19 % au premier semestre 2026 au Groupe Beneteau, contre 3 % pour les grandes unités (ActuNautique, 2026). Ce segment rassemble les bateaux conçus pour la sortie à la journée, plus simples à financer et à entretenir.
Les chiffres du premier constructeur français
Le groupe a réalisé 242,5 millions d’euros de chiffre d’affaires dans le bateau à moteur sur le semestre, en hausse de 11 %. Le moteur pèse ainsi environ 54 % de son activité totale.
| Activité | Chiffre d’affaires S1 2026 | Évolution |
|---|---|---|
| Bateaux à moteur | 242,5 millions d’euros | +11,0 % |
| Dont dayboating | Non détaillé | +19 % |
| Dont motor yachting | Non détaillé | +3 % |
| Voile | 189,5 millions d’euros | +10,6 % |
| Total groupe | 452,3 millions d’euros | +12,0 % |
Les comptes semestriels publiés en septembre retiennent un chiffre d’affaires de 449,2 millions d’euros après retraitement. Les ventes au détail du réseau progressent de 14 % sur la période (Figaro Nautisme, 2026).
Les modèles cités par le constructeur
Le groupe attribue l’accélération du dayboating aux Cap Camarat 6.0 et EX34 de Jeanneau, au Flyer 30 de Bénéteau et au repositionnement de Wellcraft. Les 23 nouveaux modèles lancés en 2025 représentent près de 30 % des ventes du semestre.
Le renouvellement des gammes explique donc une large part des ventes. Retrouvez les modèles en stock de ces segments sur BoatCible, avant de vous pencher sur la gamme la plus connue du marché.
En pratique
Un modèle très vendu en neuf garde une forte liquidité à la revente. Avant d’acheter, vérifiez combien d’unités comparables circulent déjà en occasion : une offre abondante facilite la revente, mais elle pèse aussi sur la cote.
Le Cap Camarat reste-t-il la référence des ventes en France ?
La gamme Cap Camarat reste la référence historique du bateau à moteur en France. Jeanneau revendique plus de 35 000 unités vendues dans le monde en plus de quarante ans (Figaro Nautisme, 2026). Aucune statistique officielle ne la classe toutefois première au premier semestre 2026.
Une gamme de plus de quarante ans
La famille Cap Camarat couvre aujourd’hui les consoles centrales et les walkaround de 5,5 à 12,5 mètres. Notre article sur les bateaux à moteur neufs les plus vendus en France en 2025-2026 retraçait déjà son poids dans les ventes.
La gamme domine aussi la seconde main, comme le montre notre analyse du bateau d’occasion le plus vendu en France. Elle reste la famille de modèles la plus représentée sur BoatCible.com, avec 22 annonces au 22 octobre 2026.
Le 6.0 CC, nouvelle porte d’entrée de la gamme
Jeanneau a dévoilé le Cap Camarat 6.0 CC au Grand Pavois de La Rochelle, du 22 au 27 septembre 2026. Ce dayboat de 5,94 mètres accepte un moteur hors-bord de 115 chevaux de série, jusqu’à 150 chevaux en option.
Ce lancement confirme la stratégie des chantiers : renouveler l’entrée de gamme, là où se jouent les volumes.
Ce que BoatCible constate
Sur les unités référencées en octobre 2026, neuves, de démonstration et d’occasion confondues, la moitié des bateaux de 6 à 8 mètres s’affiche entre 38 000 et 72 000 euros.
Sur la tranche de 8 à 10 mètres, la moitié centrale des prix se situe entre 89 000 et 166 000 euros, et la tranche de 6 à 8 mètres reste la plus fournie avec 59 annonces.
Relevé du 22 octobre 2026 sur le catalogue BoatCible.com.
Ces fourchettes donnent un ordre de grandeur, pas un prix de modèle. La taille du bateau reste le premier critère qui sépare les segments en croissance des autres.
Les unités disponibles sur ce segment
Au 22 octobre 2026, BoatCible.com affiche 59 bateaux à moteur de 6 à 8 mètres avec prix, dont la moitié entre 38 000 et 72 000 euros.
Quelle taille de bateau à moteur se vend le mieux en 2026 ?
Les bateaux à moteur de 5 à 9 mètres se vendent le mieux en 2026. Le dayboating gagne 19 % au premier semestre quand le motor yachting, qui regroupe les grandes unités, plafonne à 3 % (ActuNautique, 2026). Le budget explique l’essentiel de cet écart.
Les petites unités tiennent le marché
Un bateau de 6 à 8 mètres se finance plus facilement, se remorque parfois et se stocke à terre l’hiver. Le moteur hors-bord simplifie aussi l’entretien et la revente.
Les grandes unités subissent davantage le ralentissement des commandes observé depuis mars 2026. Le Groupe Beneteau évoque un net ralentissement du premium sur cette période (Figaro Nautisme, 2026).
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Ce que coûte chaque tranche sur le marché réel
Le tableau suivant reprend les prix affichés sur le catalogue, unités neuves et d’occasion confondues. Il situe l’effort financier de chaque tranche, sans viser un modèle précis.
| Longueur | Annonces avec prix | Moitié centrale des prix | Prix médian |
|---|---|---|---|
| Moins de 6 mètres | 18 | 15 000 à 32 000 euros | Environ 26 000 euros |
| 6 à 8 mètres | 59 | 38 000 à 72 000 euros | Environ 52 500 euros |
| 8 à 10 mètres | 44 | 89 000 à 166 000 euros | Environ 119 000 euros |
| 10 à 12 mètres | 36 | 173 000 à 300 000 euros | Environ 221 000 euros |
Pour la tranche supérieure, notre comparatif des bateaux à moteur de 8 à 10 mètres à choisir en 2026 détaille les arbitrages entre modèles. Cette hiérarchie par taille se retrouve sur le marché de l’occasion.
Le marché de l’occasion confirme-t-il ces tendances ?
L’occasion résiste mieux que le neuf en 2026. La France compte 57 595 transactions sur douze mois, en baisse de 3,8 %, soit 1,4 point de mieux que le neuf (Figaro Nautisme, 2026). Il se vend environ 7 à 8 bateaux d’occasion pour un bateau neuf.
Les best-sellers d’hier font le marché d’aujourd’hui
Les modèles les plus vendus en neuf il y a cinq à dix ans forment le gros de l’offre d’occasion. Une gamme très diffusée offre des pièces disponibles, un réseau de réparateurs et une cote lisible.
Notre étude du marché du bateau d’occasion en France en 2026 montre comment cette profondeur d’offre soutient les prix des modèles populaires.
Le déstockage, entre neuf et occasion
Entre une commande neuve et une occasion, le bateau de stock offre une troisième voie. Les unités de fin de série, de démonstration ou de salon se vendent avec un écart de 15 à 34 % sous le catalogue selon le circuit.
Consultez la page déstockage de BoatCible pour repérer ces unités sur les segments les plus demandés. Ce choix dépend aussi de ce que la fin d’année réserve aux prix.
En pratique
Pour un modèle très vendu, comparez toujours trois prix : la commande neuve, l’unité de stock et l’occasion de moins de trois ans. L’écart entre les deux derniers est souvent plus faible qu’attendu, et l’unité de stock conserve la garantie constructeur.
Quelles tendances attendre pour la fin 2026 et la saison 2027 ?
La fin 2026 s’annonce prudente. Le Groupe Beneteau vise une croissance de 4 à 9 % hors activités américaines abandonnées, pour un chiffre d’affaires de 860 à 900 millions d’euros en 2026 (Figaro Nautisme, 2026). Les prises de commandes ralentissent toutefois depuis mars.
Les signaux à surveiller
- Le ralentissement des commandes depuis mars 2026, lié au conflit au Moyen-Orient.
- La baisse d’environ 40 millions d’euros des stocks chez les concessionnaires du groupe au deuxième trimestre.
- Les 24 nouveautés prévues pour la saison 2026-2027, dont 18 présentées à Cannes.
- Le recul des ventes de bateaux neufs ramené à 5,2 % sur douze mois, contre une baisse plus forte la saison précédente.
- La part des motorisations thermiques, toujours proche de 70 % du marché.
- Les ventes au détail du réseau Beneteau, en hausse de 14 % au premier semestre.
Les gammes 2027 à suivre
Les nouveautés présentées cet automne dessinent les ventes de 2027. Nos articles sur les nouveautés Jeanneau 2027 et les nouveautés Bénéteau 2027 recensent les modèles annoncés.
L’observatoire du marché du bateau en France suit ces indicateurs au fil des publications de la filière.
Conclusion
Le marché français a vendu 7 230 bateaux neufs sur douze mois, en recul de 5,2 %, mais le dayboating progresse de 19 % au premier semestre 2026. Les bateaux à moteur les plus vendus restent les unités hors-bord de 5 à 9 mètres, portées par des gammes renouvelées.
Aucun palmarès officiel par modèle n’existe, et BoatCible.com préfère les signaux mesurables aux classements estimés. Comparez dès maintenant les unités disponibles sur ces segments avant la reprise des commandes de 2027.
Méthodologie
Cet article s’appuie sur les données publiées par la Fédération des Industries Nautiques via ActuNautique, sur les résultats semestriels du Groupe Beneteau rapportés par Figaro Nautisme et ActuNautique, consultés en octobre 2026. Les prix par tranche proviennent d’un relevé du catalogue BoatCible.com du 22 octobre 2026. Aucun classement par modèle n’est publié pour la période.
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Questions fréquentes
Quels sont les bateaux à moteur les plus vendus au premier semestre 2026 ?
Les bateaux à moteur les plus vendus au premier semestre 2026 sont des dayboats hors-bord de 5 à 9 mètres qui portent la croissance des ventes de plaisance pour les acheteurs français. Le Groupe Beneteau annonce une hausse de 19 % de son activité dayboating sur le semestre, contre 3 % pour le motor yachting (ActuNautique, 2026). Il cite les Cap Camarat 6.0 et EX34 de Jeanneau, le Flyer 30 de Bénéteau et la gamme Wellcraft parmi les modèles qui tirent la demande.
Combien de bateaux neufs se sont vendus en France en 2026 ?
La France a enregistré 7 230 ventes de bateaux neufs entre septembre 2025 et août 2026, contre 7 625 un an plus tôt, soit une baisse de 5,2 % (FIN, 2026). Les bateaux à moteur reculent de 5 % et les voiliers de 6 %. La Fédération des Industries Nautiques note que la baisse ralentit nettement par rapport à la saison précédente, plus marquée sur le neuf.
Existe-t-il un classement officiel des bateaux à moteur les plus vendus par modèle ?
Aucun classement officiel par modèle n’existe pour le premier semestre 2026. La Fédération des Industries Nautiques publie des volumes par grande famille, voile ou moteur, sur douze mois glissants. Les constructeurs publient leur chiffre d’affaires par segment, sans détail par modèle. Un top 10 chiffré par modèle relève donc de l’estimation, pas d’une statistique publiée.
Pourquoi le dayboating progresse-t-il autant en 2026 ?
Le dayboating progresse parce qu’il répond à un usage à la journée, avec un budget et un coût d’entretien contenus. Le Groupe Beneteau mesure une hausse de 19 % de ce segment au premier semestre 2026 (ActuNautique, 2026). Les 23 nouveaux modèles lancés en 2025 représentent près de 30 % des ventes du groupe sur la période, ce qui montre le poids des gammes renouvelées.
Le Cap Camarat est-il toujours le bateau à moteur le plus vendu en France ?
La gamme Cap Camarat de Jeanneau reste la référence historique du marché français, avec plus de 35 000 unités vendues dans le monde en plus de quarante ans (Figaro Nautisme, 2026). Aucune statistique officielle ne la classe première au premier semestre 2026. Le groupe la cite toutefois parmi les modèles qui tirent son activité dayboating, et elle reste la famille la plus représentée sur BoatCible.com.
Quelle taille de bateau à moteur se vend le mieux en 2026 ?
Les bateaux à moteur de 5 à 9 mètres concentrent la dynamique du marché en 2026. Le dayboating progresse de 19 % au Groupe Beneteau, quand le motor yachting, qui couvre les grandes unités, ne gagne que 3 % (ActuNautique, 2026). Sur le catalogue BoatCible, la tranche de 6 à 8 mètres réunit 59 annonces avec prix, soit le segment le plus fourni au 22 octobre 2026.
Le marché de l’occasion se porte-t-il mieux que le neuf en 2026 ?
Le marché de l’occasion résiste mieux que le neuf en 2026. La France compte 57 595 transactions de bateaux d’occasion sur douze mois, en baisse de 3,8 %, contre 5,2 % pour le neuf (FIN, 2026). Il se vend environ 7 à 8 bateaux d’occasion pour un bateau neuf. Les modèles les plus vendus en neuf alimentent ensuite ce marché de seconde main.
Quelle part des ventes revient aux motorisations thermiques en 2026 ?
Les motorisations thermiques représentent environ 70 % du marché français de la plaisance en 2026 (FIN, 2026). Le moteur hors-bord domine les bateaux de moins de 9 mètres, qui forment le cœur des ventes. La propulsion électrique progresse sur les petites unités et les annexes, mais elle reste minoritaire dans les volumes de bateaux à moteur vendus en France.
Les prix des bateaux à moteur vont-ils baisser fin 2026 ?
Les prix catalogue des bateaux à moteur ne baissent pas fin 2026, mais les unités de stock se négocient. Le Groupe Beneteau signale un ralentissement des prises de commandes depuis mars 2026 et une baisse des stocks chez ses concessionnaires (Figaro Nautisme, 2026). Les bateaux de salon et de démonstration se vendent avec un écart de 15 à 34 % sous le catalogue selon le circuit.
Comment trouver un bateau à moteur populaire au meilleur prix ?
Ciblez d’abord les unités de stock, de démonstration ou de fin de série des modèles les plus vendus, plutôt qu’une commande neuve. BoatCible.com référence ces bateaux en déstockage et leurs équivalents d’occasion récente. Au 22 octobre 2026, le catalogue affiche 59 bateaux de 6 à 8 mètres avec prix. Appelez Louis au 06 25 34 34 25 pour obtenir le prix réel d’une unité identifiée.
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Eric Christophe, expert SEO et IA Stratège digital spécialisé en référencement naturel et automatisation IA. Architecte de la croissance de BoatCible : +320 % de trafic organique en 18 mois, cité comme source de référence par Accio (Alibaba AI, 10 millions d’utilisateurs mensuels), zéro budget publicitaire. LinkedIn |
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