Parker 660 Open 2022 à 57 000 € TTC : la console centrale polonaise qui défie les références

Affiché à 57 000 € TTC sans transport, ce Parker 660 Open de 2022 joue la carte de l’occasion récente surmotorisée : un Mercury Verado 225 ch sur 6,45 mètres de console centrale, avec une possibilité de reprise de LOA. Le chantier Parker Poland s’est taillé une solide réputation en France sur la robustesse de ses coques, prisées des pêcheurs sportifs comme des professionnels. Face aux références du segment, souvent bridées à 150 ch, ce 660 Open revendique un tempérament à part. Voici notre analyse complète, du plan de pont au budget d’exploitation.

Temps de lecture : 9 min

À qui s’adresse ce Parker 660 Open d’occasion ?

Le 660 Open est une console centrale polyvalente de 6,45 mètres : pêche sportive, baignade et balades rapides composent son programme. Il vise les plaisanciers qui veulent de la performance et de la robustesse dans un format encore transportable.

La console centrale à tout faire

La circulation à 360 degrés autour de la console est l’argument maître du plan de pont : un poisson se travaille sur tout le tour du bateau, une baignade s’organise sans gêne. Le bain de soleil avant, la banquette arrière rabattable et la table en teck convertissent le pêcheur en bateau familial en deux minutes.

Le choix de la surmotorisation

Là où le segment des 6 mètres plafonne souvent à 150 ch, ce 660 embarque un Verado 225 ch. Résultat : des performances de bateau supérieur et une croisière rapide tenue sans forcer, moteur loin de ses limites. Un choix qui préserve aussi la mécanique sur la durée.

Que vaut le chantier Parker et cette coque ?

Parker Poland construit des coques réputées robustes, adoptées par les pêcheurs sportifs et de nombreux professionnels européens. Le 660 Open hérite d’une carène en V taillée pour la mer formée, signature de la marque.

Une réputation bâtie sur la robustesse

Les stratifications généreuses et les francs-bords hauts font la signature Parker : des bateaux pensés pour sortir quand d’autres restent au port. Cette ADN professionnelle explique la présence de la marque chez les loueurs, les moniteurs et les services portuaires du littoral.

Une gamme cohérente au-dessus

Le 660 Open ouvre une gamme qui monte jusqu’aux grands timoniers. Sur Boatcible, le Parker 780 Escape de 2023 et le Parker 850 Voyager illustrent cette montée en taille pour qui veut cabine et autonomie supérieures.

Que contient la dotation de cet exemplaire 2022 ?

T-Top, GPS traceur couleur, table en teck, bain de soleil et banquette rabattable : la dotation couvre le double programme pêche et famille. Le millésime 2022 garantit une électronique et des selleries de génération actuelle.

L’équipement constaté à bord

• Console centrale avec pare-brise et GPS traceur couleur
• T-Top avec supports et mains courantes
• Table de cockpit en teck sur pied amovible
• Bain de soleil avant et banquette arrière rabattable
• Coussins de pavois et sellerie complète
• Direction hydraulique et échelle de bain

L’avantage du récent

Acheter un millésime 2022, c’est éviter les inconnues : gelcoat frais, selleries neuves, électronique au standard actuel et potentiel de garantie constructeur restante sur le Verado. La fiche du Parker 660 Open détaille l’équipement constaté et les points à confirmer, dont les heures moteur exactes.

Quelles performances avec le Mercury Verado 225 ch ?

Le Verado 225 ch sur 6,45 mètres délivre des accélérations franches, une croisière rapide autour de 28 nœuds et une pointe dépassant les 40 nœuds selon charge. Le quatre temps Mercury ajoute silence et douceur de fonctionnement.

Un rapport poids puissance décoiffant

Avec 225 ch pour un gabarit de 6,45 mètres, le 660 Open évolue dans la catégorie des opens véloces : déjaugeage immédiat, reprise instantanée pour doubler le clapot et vitesse de pointe au-delà des 40 nœuds en configuration légère. La carène Parker encaisse sans broncher.

Le Verado, un choix de confort

Le Verado se distingue par son silence et sa direction assistée d’origine : à vitesse de croisière, la conversation reste possible au poste. Les relevés d’heures et le carnet Mercury, à vérifier lors de la visite, complèteront le tableau mécanique de cette unité récente.

Que valent les concurrents du 660 Open en 2026 ?

Le segment des consoles centrales de 6 à 6,5 mètres est l’un des plus fournis du marché. Les références récentes se négocient entre 40 000 et 70 000 euros en occasion selon motorisation et équipement.

Positionné entre les généralistes et le premium

Plus puissant que les Cap Camarat et Flyer, moins cher que le White Shark à motorisation proche : le 660 Open occupe un créneau précis, celui de la console musclée au juste prix. En neuf, la fiche du Parker 660 Open permet de mesurer l’économie réalisée sur cet exemplaire de 2022.

L’atout LOA dans la balance

La reprise du financement en cours, sous acceptation de l’organisme, peut lisser l’acquisition sans apport massif. Un montage que nos conseillers étudient avec vous, chiffres en main.

Quel budget global pour exploiter ce 660 Open ?

Format compact, moteur unique et transport routier possible : le 660 Open reste économique à faire vivre pour ses performances. Les fourchettes 2026 ci-dessous détaillent le budget annuel type en Méditerranée.

Le carburant selon le pied droit

Un Verado 225 consomme 60 à 75 litres par heure plein gaz, mais retombe entre 22 et 30 litres en croisière raisonnable. Sur 50 heures annuelles, l’écart de style de pilotage représente jusqu’à 1 500 euros : le régime reste le premier poste d’économie.

Transport routier : la liberté en option

Avec 2,45 mètres de large, le 660 Open passe en gabarit routier standard. Une remorque adaptée ouvre les plans d’eau au gré des saisons et peut remplacer la place de port, divisant le budget annuel par deux.

Comment sécuriser l’achat et la reprise de LOA ?

Une occasion récente avec financement en cours se sécurise en deux volets : l’état du bateau d’une part, le montage juridique de la reprise de LOA d’autre part. La méthode protège l’acheteur sur les deux fronts.

Côté bateau : les vérifications utiles

• Relevé d’heures et diagnostic électronique du Verado
• Statut de la garantie Mercury et carnet d’entretien
• État du gelcoat, des selleries et du T-Top
• Essai en mer avec relevés de régimes et vitesses
• Concordance des numéros avec les papiers du bateau

L’essai en mer en pratique

Trois paliers suffisent à juger l’unité : déjaugeage plein gaz chronométré, croisière stabilisée à 4000 tours avec relevé de vitesse et de consommation, puis virages appuyés des deux bords. Un 660 Open sain en Verado 225 déjauge en moins de cinq secondes et tient 28 nœuds sans vibration ni cavitation. Chaque écart mesuré devient un élément objectif de la discussion finale.

Côté LOA : un transfert encadré

La reprise suppose l’accord de l’organisme financeur, l’étude de votre dossier et la reprise des échéances aux conditions du contrat initial. Notre équipe coordonne les échanges avec le loueur financier et sécurise chaque étape jusqu’au transfert. Point de départ : la fiche technique du 660 Open. Pour élargir la réflexion, le rayon occasion et les nouveautés Bénéteau 2027 donnent la mesure du marché.

Conclusion

À 57 000 € TTC sans transport, ce Parker 660 Open de 2022 aligne une proposition rare sur le segment des consoles centrales : la robustesse Parker, un Verado 225 ch qui transforme chaque sortie, un millésime récent sans mauvaise surprise et une reprise de LOA pour lisser le financement. Boatcible.com organise visite, essai et montage financier : appelez Louis au 06 25 34 34 25 et consultez la fiche complète du bateau.

FAQ : Parker 660 Open, les questions essentielles

👉 Consultez la fiche technique complète du Parker 660 Open sur Boatcible.com