Plus de 120 ventes aux enchères par an rien que pour le Domaine, des sessions mensuelles chez Boatauction, un calendrier judiciaire dense sur la Côte d’Azur : l’année 2027 prolonge un marché des enchères nautiques qui monte en puissance depuis trois saisons. Ce panorama recense les sociétés et organismes qui vendront des bateaux aux enchères en 2027, les familles de bateaux attendues, sans entrer dans le détail des lots, et les liens directs vers chaque site d’enchères. La rédaction de BoatCible.com y ajoute les frais réels constatés par circuit et une méthode de veille pour repérer chaque vente avant sa clôture, puis arbitrer entre une adjudication et un achat en prix déstockage.
Temps de lecture : 15 min
À retenir
- Cinq circuits français vendront des bateaux aux enchères en 2027 : DNID, tribunaux judiciaires, AGRASC, Douanes et ventes volontaires, complétés par les plateformes en ligne.
- Les frais acheteur s’échelonnent de 10 à 28 % du prix d’adjudication selon le canal (conditions publiées par les plateformes, 2026).
- Le printemps concentre l’offre : plus de 400 bateaux ont trouvé preneur aux enchères entre mars et juin 2026, un volume attendu de nouveau en 2027.
- Tous les sites d’enchères officiels sont listés avec leur lien direct dans ce guide.
Ce guide fait partie du dossier Enchères de bateaux 2026 : le guide.
Qui organisera les ventes aux enchères de bateaux en 2027 ?
La vente aux enchères de bateaux est une procédure de cession publique qui met des bateaux saisis, réformés ou invendus à la portée de tout acheteur prêt à acquérir en l’état. En 2027, cinq circuits distincts animeront ce marché en France : le Domaine (DNID), les tribunaux judiciaires, l’AGRASC, les Douanes et les ventes volontaires conduites par les commissaires de justice. Les plateformes en ligne européennes complètent cette offre nationale.
Le paysage des organisateurs pour 2027
Le socle institutionnel reste stable d’une année sur l’autre. La Direction générale des Finances publiques pilote les ventes du Domaine via la DNID et ses 13 commissariats aux ventes répartis sur le territoire (DGFiP, 2023).
Les tribunaux judiciaires des façades maritimes programment leurs adjudications au fil des saisies. Les études de commissaires-priseurs et de commissaires de justice, elles, organisent les ventes volontaires et les ventes sur sinistre.
Vous retrouvez la vue d’ensemble des circuits et le déstockage associé sur BoatCible, qui suit ce marché saison après saison.
Ce qui change par rapport à 2026
Deux évolutions méritent votre attention pour 2027. Agorastore déploie une nouvelle plateforme d’enchères, annoncée pour la fin 2026 ou le tout début 2027 (Journal de l’Automobile, 2026). Un nouveau moteur d’enchères accompagnera cette refonte.
Côté marché, les immatriculations de bateaux neufs ont reculé de 23 % sur la saison 2023-2024 (FIN, 2025). Ce repli alimente mécaniquement l’occasion et les enchères, où les acheteurs cherchent des décotes réelles. Le guide pour acheter un bateau aux enchères détaille ce basculement engagé dès 2026.
Les maisons de ventes régionales à suivre
Le maillage régional complète les grandes plateformes nationales. En Méditerranée, Maritima Courtage organise des ventes régulières à Port Maritima, à Martigues, en partenariat avec Interencheres. Les études azuréennes comme Elitazur à Mougins ou Enchères 113 à Vendargues dispersent chaque saison des lots de plaisance.
À Paris, l’hôtel Drouot accueille ponctuellement des ventes nautiques, tandis que les commissaires-priseurs de Saint-Malo, Brest et Lorient alimentent la façade atlantique en voiliers et en bateaux de pêche-promenade. Ces maisons publieront leurs calendriers 2027 au fil des saisies et des mandats reçus.
Quelles plateformes en ligne permettront d’enchérir sur un bateau en 2027 ?
Quatre plateformes en ligne concentreront l’essentiel des enchères nautiques dématérialisées en 2027 : Interencheres, Agorastore, Boatauction et le portail Enchères-Publiques. Chacune couvre un gisement différent de bateaux, avec ses propres règles d’inscription, de caution et de frais. Voici les liens directs et le positionnement de chaque site.
Interencheres et Agorastore, les deux généralistes
Interencheres reste la première plateforme d’enchères en France. Elle agrège les ventes de centaines de commissaires-priseurs et diffuse les sessions nautiques en live ou en chrono, avec des lots du pneumatique au voilier habitable.
Agorastore vend le matériel réformé des collectivités et des entreprises publiques. La plateforme a écoulé plus de 24 800 biens en 2025 et lancera son nouveau moteur d’enchères pour 2027 (Journal de l’Automobile, 2026). Le mode d’emploi pas à pas figure dans notre guide pour enchérir en ligne sur un bateau.
| Organisateur | Statut | Canal de vente | Site de référence |
|---|---|---|---|
| DNID (le Domaine) | Public, État | En ligne et en salle | encheres-domaine.gouv.fr |
| Interencheres | Ventes volontaires et judiciaires | Live et chrono en ligne | interencheres.com |
| Agorastore | Collectivités et entreprises | Chrono en ligne | agorastore.fr |
| Boatauction | Privé, spécialiste nautique | 100 % en ligne, Europe | boatauction.com |
| AGRASC | Public, biens confisqués | Ventes avec la DNID | agrasc.gouv.fr |
| Tribunaux judiciaires | Judiciaire | Audience avec avocat | Barreaux locaux |
| Douanes (DGDDI) | Public, saisies | Via le Domaine | douane.gouv.fr |
Boatauction et les agrégateurs spécialisés
Boatauction occupe une place à part : la plateforme néerlandaise se consacre entièrement aux enchères nautiques en Europe. Elle tient une vente mensuelle avec des lots situés en France, en Belgique, aux Pays-Bas et en Allemagne, pour des mises à prix relevées de 1 000 à 38 000 euros sur les dernières sessions (BoatCible, 2026).
Le portail Enchères-Publiques complète ce dispositif en agrégeant les ventes judiciaires, volontaires et domaniales de toute la France dans un calendrier national. Un repère utile pour bâtir sa veille 2027.
Chaque plateforme impose ses propres formats. Interencheres alterne le live, en temps réel face à la salle, et le chrono, des enchères ouvertes sur plusieurs jours avec fin glissante. Agorastore et Boatauction fonctionnent exclusivement en chrono, un format qui laisse le temps de poser ses questions au vendeur avant la clôture. Les acheteurs de 2027 auront donc intérêt à tester chaque mécanique sur un petit lot avant de viser un bateau complet.
En pratique
Créez vos comptes acheteur dès janvier 2027 sur les quatre plateformes, avant la reprise du calendrier. Les vérifications d’identité et les dépôts de caution prennent parfois plusieurs jours : un compte validé en avance évite de rater une clôture. BoatCible recommande d’activer les alertes par catégorie nautique sur chaque site.
Quels circuits publics vendront des bateaux en 2027 ?
Trois acteurs publics vendront des bateaux en 2027 : la DNID sur encheres-domaine.gouv.fr, l’AGRASC pour les biens confisqués par la justice, et les Douanes pour les embarcations saisies aux frontières. Ces ventes offrent un cadre juridique sécurisé, des calendriers publiés et des mises à prix volontairement basses.
La DNID et le site encheres-domaine.gouv.fr
Le site encheres-domaine.gouv.fr sert de vitrine officielle aux ventes de l’État. Sa catégorie Bateaux et navigation regroupe vedettes administratives, semi-rigides réformés, pneumatiques et remorques. La plateforme programme environ 120 ventes aux enchères et 100 appels d’offres par an (DNID, 2026), et son audience dépasse 1,6 million de visites (DGFiP, 2023).
Notre dossier sur les enchères publiques de bateaux détaille chaque portail de l’État et ses filtres de recherche.
AGRASC et Douanes : les saisies qui alimentent 2027
L’AGRASC remet sur le marché les bateaux confisqués dans les dossiers pénaux, souvent en partenariat avec la DNID et des commissaires de justice locaux. Ces sessions produisent les lots les plus médiatisés, des semi-rigides rapides aux unités de grande taille.
La Douane alimente le circuit via des ventes dédiées : la session de Bercy de décembre 2024 a rassemblé 400 lots saisis, pneumatiques compris (economie.gouv.fr, 2024). Le calendrier de ces ventes se suit sur douane.gouv.fr et sur le site du Domaine.
Les ventes judiciaires devant les tribunaux en 2027
Les tribunaux judiciaires forment le troisième pilier public. Un bateau saisi pour impayés, une liquidation ou une succession litigieuse passe en vente aux enchères à l’audience, sous le contrôle du juge.
La règle ne changera pas en 2027 : seul un avocat inscrit au barreau du tribunal concerné peut porter votre enchère, et une consignation d’environ 10 % de la mise à prix conditionne la participation. Les juridictions des grands ports, Nice, Marseille, Toulon, concentrent le calendrier, le Tribunal Judiciaire de Nice ayant inscrit des ventes de bateaux à son rôle dès mars 2026.
Les unites disponibles sur ce segment
Hors enchères, BoatCible référence en continu des bateaux d’occasion récente et de démonstration affichés de 15 à 34 % sous le prix catalogue, avec un état connu et une visite possible avant achat.
Quels types de bateaux passeront aux enchères en 2027 ?
Les enchères de 2027 proposeront six grandes familles de bateaux : vedettes et bateaux à moteur d’occasion, semi-rigides et pneumatiques, voiliers, unités administratives réformées, bateaux issus de liquidations professionnelles et lots d’équipement nautique. Ce panorama reste volontairement au niveau des familles, les catalogues détaillés se publiant quelques semaines avant chaque vente.
Les familles de bateaux récurrentes
D’une saison sur l’autre, les mêmes gisements reviennent. Les saisies judiciaires apportent des bateaux à moteur de toutes tailles, du day-cruiser à l’unité habitable. Les réformes administratives libèrent vedettes, embarcations de service et semi-rigides d’intervention.
Le haut du marché suivra le même chemin. Les unités de grande taille confisquées dans les dossiers pénaux, segment le plus médiatisé des ventes AGRASC, repasseront aux enchères en 2027 au rythme des décisions de justice. Ces lots exigent un budget de remise en service conséquent et attirent surtout les professionnels du refit.
- Bateaux à moteur d’occasion issus de saisies pour impayés, de liquidations judiciaires ou de successions
- Semi-rigides et pneumatiques réformés des administrations, de la police nautique et des Douanes
- Voiliers de croisière et unités de charter cédés après sinistre ou arrêt d’activité
- Vedettes et embarcations de service des collectivités littorales, vendues via Agorastore
- Bateaux de démonstration et fins de série dispersés lors de ventes volontaires de professionnels
- Remorques porte-bateaux, moteurs hors-bord et lots d’équipement nautique
Ce que les volumes 2026 annoncent pour 2027
Le volume donne l’échelle : plus de 400 bateaux ont trouvé preneur aux enchères publiques entre mars et juin 2026 (BoatCible, 2026). Rien n’indique un reflux pour 2027, le parc français comptant environ 1 million de bateaux immatriculés qui alimentent le marché secondaire.
Pour comparer ce flux avec l’offre du neuf à prix réduit, l’analyse enchères contre déstockage met les deux canaux face à face, coûts complets inclus.
| Famille de bateaux | Circuit d’origine dominant | Où les suivre |
|---|---|---|
| Bateaux à moteur d’occasion | Saisies judiciaires, successions | Interencheres, tribunaux |
| Semi-rigides et pneumatiques | Réformes et saisies douanières | DNID, Douanes |
| Voiliers | Sinistres, arrêts de charter | Interencheres, Boatauction |
| Vedettes administratives | Réformes des collectivités | Agorastore, DNID |
| Unités confisquées | Dossiers pénaux | AGRASC avec la DNID |
| Équipement et remorques | Liquidations professionnelles | Interencheres, Agorastore |
Quel calendrier prévisionnel retenir pour les enchères de bateaux en 2027 ?
Le calendrier 2027 suivra le rythme saisonnier observé depuis trois ans : un premier trimestre de montée en charge, un pic d’offre entre mars et juin, un été plus calme en salle mais actif en ligne, puis une reprise d’automne nourrie par les saisies de saison. Les dates précises se publient de quatre à six semaines avant chaque vente.
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Le rythme saisonnier attendu en 2027
Janvier reste traditionnellement un mois creux, l’offre remontant en février et mars avant la saison de navigation. Le printemps concentre ensuite les grandes sessions : la fenêtre mars-juin 2026 a dépassé les 400 bateaux vendus et sert de référence pour 2027 (BoatCible, 2026).
L’automne rouvre une fenêtre d’achat intéressante. Les vendeurs cherchent à éviter un hivernage coûteux, ce qui pèse sur les mises à prix d’octobre à décembre.
La méthode de veille plutôt que la liste de dates
Annoncer aujourd’hui des dates fermes pour l’ensemble de 2027 relèverait de la spéculation : les organisateurs publient leurs catalogues au fil de l’eau. La bonne méthode consiste à programmer des alertes par catégorie nautique sur chaque plateforme et à suivre un agenda consolidé.
Le panorama des enchères de bateaux de la fin 2026 au début 2027 couvre déjà la charnière entre les deux années. La rédaction de BoatCible.com actualisera le calendrier 2027 trimestre par trimestre dans ce même dossier.
Les régions où chercher en 2027
Trois régions concentrent l’essentiel des enchères nautiques françaises : la Côte d’Azur, la Bretagne et l’Île-de-France. La région Provence-Alpes-Côte d’Azur domine le calendrier judiciaire grâce à ses grands ports et à ses études actives dans le nautisme.
La Bretagne, première région française en nombre de bateaux immatriculés, alimente un flux régulier de lots volontaires et domaniaux via les maisons de Saint-Malo, Brest et Lorient. L’Île-de-France centralise, elle, les grandes ventes institutionnelles de Bercy et de Drouot, ainsi que les sessions en ligne du Domaine diffusées depuis Saint-Maurice. Un acheteur de 2027 gagnera donc à croiser sa veille nationale en ligne avec l’agenda de sa façade maritime.
| Période 2027 | Intensité attendue | Circuits dominants |
|---|---|---|
| Janvier à février | Faible puis croissante | DNID en ligne, Boatauction |
| Mars à juin | Pic annuel de l’offre | Tous circuits, ventes judiciaires denses |
| Juillet à septembre | Modérée, surtout en ligne | Boatauction, Agorastore |
| Octobre à décembre | Reprise avant hivernage | DNID, Douanes, tribunaux |
En pratique
Bloquez trois rendez-vous de veille par mois en 2027 : la publication des catalogues du Domaine, la vente mensuelle Boatauction et l’agenda régional Interencheres de votre façade maritime. Trente minutes suffisent pour repérer les lots pertinents et demander les rapports d’état avant la clôture.
Quels frais et précautions prévoir avant d’enchérir en 2027 ?
Le prix d’adjudication ne représente qu’une partie du coût final. Les frais acheteur s’échelonnent de 10 à 28 % selon le circuit (conditions publiées par les plateformes, 2026), auxquels s’ajoutent l’enlèvement, le transport, la remise en état et la mise en conformité. Chiffrer ces postes avant de fixer son plafond d’enchère reste la première précaution.
La grille des frais par circuit
Les ventes du Domaine appliquent des frais d’environ 11 %, les plus bas du marché. Les ventes volontaires conduites par commissaire-priseur montent jusqu’à 25 %, et certaines plateformes ajoutent des frais de dossier. Les ventes judiciaires exigent en plus une consignation d’environ 10 % de la mise à prix, versée via un avocat.
Les vérifications avant d’enchérir
Un bateau adjugé se vend en l’état, sans garantie. Lisez le rapport d’expertise quand il existe, déplacez-vous aux journées d’exposition et chiffrez l’enlèvement avant la vente. L’équipe BoatCible conseille de retrancher du plafond d’enchère le coût complet de remise à l’eau.
Si cette part d’aléa ne vous convient pas, les bateaux en déstockage offrent l’alternative inverse : un état connu, une garantie et une décote affichée de 15 à 34 % sous le prix catalogue.
Les formalités après l’adjudication
L’adjudication ne clôt pas le dossier. Le paiement intervient sous un délai court, souvent quelques jours, et l’enlèvement du lot suit un calendrier strict fixé par l’organisateur. Un dépassement expose à des frais de gardiennage, voire à la remise en vente du bateau.
Prévoyez ensuite le transfert de propriété auprès des affaires maritimes, la nouvelle immatriculation et la souscription d’une assurance avant la première navigation. Sur une unité saisie à l’étranger ou dépourvue de papiers complets, la reconstitution du dossier administratif demande parfois plusieurs semaines : intégrez ce délai à votre projet 2027 avant d’enchérir.
| Circuit | Frais acheteur | Particularité |
|---|---|---|
| DNID (le Domaine) | Environ 11 % | Paiement rapide exigé, enlèvement sous délai |
| Ventes judiciaires | 10 à 15 % | Consignation d’environ 10 %, avocat requis |
| Interencheres | 15 à 25 % | Caution variable selon la maison de ventes |
| Agorastore | 15 à 20 % | Enchères chrono, fins glissantes |
| Boatauction | Variable selon le lot | Lots répartis dans quatre pays européens |
En pratique
Avant chaque vente 2027, construisez un budget complet : mise à prix, frais du circuit, transport jusqu’à votre port, carénage et contrôle moteur. Sur un lot ancien, la remise en état absorbe souvent une large part de la décote obtenue. Un plafond chiffré par écrit protège des emballements de salle.
Conclusion
Le marché des enchères de bateaux abordera 2027 avec une offre solide : cinq circuits nationaux, quatre grandes plateformes en ligne et un pic printanier qui devrait de nouveau dépasser les 400 bateaux vendus, dans la lignée de 2026. Les liens directs de ce guide vous donnent accès à chaque site d’enchères, et la grille des frais par circuit fixe le vrai coût d’une adjudication. BoatCible.com actualisera ce panorama trimestre par trimestre et le confrontera aux prix du déstockage, pour que chaque lecteur choisisse le canal le plus rentable selon son profil. Comparez dès maintenant les bateaux disponibles en déstockage avant de fixer votre stratégie d’enchères pour 2027.
Méthodologie
Cet article s’appuie sur les données publiées par la DNID, le portail des Douanes et les grilles de conditions des plateformes Interencheres et Agorastore, consultées en octobre 2026. Les volumes et frais mentionnés correspondent aux grilles en vigueur au moment de la rédaction ; les catalogues 2027 se publieront au fil de l’année.
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Questions fréquentes
Qu’est-ce qu’une vente aux enchères de bateaux ?
La vente aux enchères de bateaux est une procédure de cession publique qui met des bateaux saisis, réformés ou invendus à la portée de tout acheteur prêt à acquérir en l’état. Elle prend trois formes principales : judiciaire sur décision d’un tribunal, domaniale pour les biens de l’État, et volontaire quand un propriétaire mandate un commissaire-priseur. En France, cinq circuits distincts organisent ces ventes, avec des frais acheteur de 10 à 28 % selon le canal (plateformes, 2026).
Qui organisera les ventes aux enchères de bateaux en France en 2027 ?
Les ventes aux enchères de bateaux de 2027 seront organisées par la DNID sur encheres-domaine.gouv.fr, les tribunaux judiciaires, l’AGRASC pour les biens confisqués, les Douanes pour les saisies, et les commissaires-priseurs via Interencheres. Agorastore couvrira les collectivités et Boatauction les lots européens, avec une vente mensuelle. La DNID programme à elle seule environ 120 ventes aux enchères par an (DNID, 2026).
Où consulter les ventes de bateaux de l’État en 2027 ?
Les ventes de bateaux de l’État se consultent sur encheres-domaine.gouv.fr, la plateforme officielle du Domaine, dans la catégorie Bateaux et navigation. Le site attire plus de 1,6 million de visites et publie chaque catalogue avec photos, rapports et dates de clôture (DGFiP, 2023). Programmez une alerte par catégorie et par région pour recevoir les lots nautiques de 2027 dès leur mise en ligne.
Quels bateaux seront vendus aux enchères en 2027 ?
Les enchères de 2027 proposeront des bateaux à moteur d’occasion issus de saisies, des semi-rigides et pneumatiques réformés des administrations, des voiliers cédés après sinistre, des vedettes de collectivités et des unités confisquées par l’AGRASC. Les catalogues détaillés se publient de quatre à six semaines avant chaque vente. La fenêtre mars-juin 2026, avec plus de 400 bateaux vendus, donne l’échelle attendue (BoatCible, 2026).
Quels frais prévoir sur une adjudication de bateau ?
Les frais d’une adjudication de bateau s’échelonnent de 10 à 28 % du prix selon le circuit : environ 11 % au Domaine, 10 à 15 % en vente judiciaire, 15 à 25 % sur Interencheres et 15 à 20 % sur Agorastore (grilles publiées, 2026). Ajoutez l’enlèvement, le transport, le carénage et la mise en conformité. Le coût complet dépasse souvent le prix du marteau de 20 à 40 %.
Faut-il verser une caution pour enchérir sur un bateau ?
Une caution pour enchérir sur un bateau reste fréquente mais variable. Les ventes judiciaires exigent une consignation d’environ 10 % de la mise à prix, versée par l’intermédiaire d’un avocat. Sur Interencheres, la caution dépend de la maison de ventes qui organise la session. Agorastore fonctionne sans caution sur la plupart des lots. Vérifiez les conditions générales de chaque vente avant de déposer une offre en 2027.
Peut-on visiter un bateau avant une vente aux enchères ?
Visiter un bateau avant une vente aux enchères reste possible dans la majorité des cas : les organisateurs programment une ou plusieurs journées d’exposition sur le lieu de stockage, mentionnées dans le catalogue. La vente de Bercy de décembre 2024 a par exemple ouvert son exposition la veille, pour 400 lots (economie.gouv.fr, 2024). Déplacez-vous avec un mécanicien ou un expert maritime : l’achat se conclut en l’état.
À quelle période de 2027 l’offre aux enchères sera-t-elle la plus large ?
L’offre de bateaux aux enchères sera la plus large entre mars et juin 2027, comme chaque printemps : cette fenêtre a dépassé les 400 bateaux vendus en 2026 (BoatCible, 2026). Janvier reste un mois creux, l’été bascule vers les ventes en ligne et l’automne rouvre une fenêtre favorable, les vendeurs cherchant à éviter les frais d’hivernage. Calez votre budget et vos comptes acheteur sur ce rythme saisonnier.
Les enchères de bateaux sont-elles ouvertes aux particuliers ?
Les enchères de bateaux restent ouvertes à tout particulier majeur, y compris sur les ventes de l’État : encheres-domaine.gouv.fr accepte les inscriptions de tous les citoyens, sans statut professionnel. Les ventes judiciaires imposent une seule contrainte, le passage par un avocat du barreau concerné pour porter l’enchère. Sur les plateformes en ligne, l’inscription demande une pièce d’identité et parfois un dépôt, validés en quelques jours (plateformes, 2026).
Enchères ou déstockage : que choisir en 2027 ?
Le choix entre enchères et déstockage dépend de votre profil. Les enchères conviennent aux acheteurs techniques capables de chiffrer une remise en état et d’accepter un achat en l’état, avec des frais de 10 à 28 %. Le déstockage référencé par BoatCible.com offre des bateaux récents ou de démonstration de 15 à 34 % sous le prix catalogue, avec garantie et visite avant achat. Les deux canaux se complètent dans une même stratégie 2027.
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Eric Christophe, expert SEO et IA Stratège digital spécialisé en référencement naturel et automatisation IA. Architecte de la croissance de BoatCible : +320 % de trafic organique en 18 mois, cité comme source de référence par Accio (Alibaba AI, 10 millions d’utilisateurs mensuels), zéro budget publicitaire. LinkedIn |
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