L’élégance sportive à l’italienne
L’Icon 40 GT est bien plus qu’un semi-rigide : c’est une déclaration d’intention. Imaginé pour conjuguer la sportivité d’un open et le raffinement d’un yacht compact, ce modèle de près de 12,5 m incarne une nouvelle génération de bateaux de prestige.
Sa ligne fluide, sa proue effilée et ses finitions haute couture traduisent immédiatement la signature italienne d’Icon Marine : performance, style et génie du détail.
Sous le soleil de la Riviera, le 40 GT attire les regards comme peu d’autres bateaux. Sa silhouette noire ou carbone, souvent accentuée par le contraste du teck synthétique, évoque les bolides de mer conçus pour naviguer vite, loin, et avec classe.
Une puissance maîtrisée : 2 × 300 CV Suzuki
Sous le plancher du 40 GT, la propulsion repose sur deux blocs Suzuki de 300 chevaux. Une motorisation souple, silencieuse et redoutablement efficace. L’accélération est franche, la vitesse de croisière confortable, et la consommation optimisée grâce à la technologie Lean Burn du constructeur japonais.
Cette configuration offre une navigation puissante mais sereine, parfaitement adaptée aux grandes traversées côtières ou aux sorties familiales à rythme soutenu.
À 30 nœuds, le bateau glisse sans effort sur la mer, avec une stabilité exemplaire et une carène qui absorbe la houle avec autorité.
Le poste de pilotage, large et ergonomique, permet de garder le contrôle en toutes conditions. Les commandes Suzuki se fondent dans une console au design sobre et fonctionnel : instrumentation digitale, volant sport gainé, double écran GPS, et propulseur d’étrave pour les manœuvres de port.
Un art de vivre sur l’eau
L’Icon 40 GT a été pensé comme un loft flottant. Chaque espace a été conçu pour maximiser le confort, la convivialité et la liberté de mouvement.
À l’avant, un bain de soleil XXL s’étend sur toute la largeur : un véritable solarium marin. À l’arrière, un second bain de soleil prolonge la zone de détente, encadré par des plateformes de bain qui facilitent l’accès à l’eau.
Le cockpit central se transforme en salon extérieur : grande table en teck, banquettes moelleuses, sellerie surpiquée, réfrigérateur intégré et plan de travail dissimulé sous le module wet-bar. L’ambiance rappelle celle des open de 50 pieds, mais dans un format plus accessible et agile.
Les finitions sont remarquables : coutures contrastées, accastillage poli, éclairage d’ambiance, prises 230 V, guindeau électrique et réservoir d’eau douce avec douchette arrière.
Les matériaux choisis (tubes impression carbone, revêtement EVA, inox poli miroir) témoignent d’un savoir-faire d’orfèvre marin.
L’habitabilité, point fort du 40 GT
Sous le pont, l’Icon 40 GT réserve une cabine spacieuse avec lit double, rangements et WC électrique avec réservoir d’eaux noires.
L’isolation phonique et la ventilation ont été particulièrement soignées, permettant d’envisager des nuits à bord dans le calme et la fraîcheur.
Ce confort fait du 40 GT un bateau idéal pour les escapades à la journée comme pour les week-ends prolongés.
Le modèle allie ainsi le meilleur du semi-rigide (vitesse, légèreté, manœuvrabilité) à l’esprit d’un cruiser compact.
Le design intérieur, épuré et lumineux, reste fidèle à l’esthétique du pont : harmonie des teintes, matériaux nobles et cohérence visuelle jusque dans les détails.
Une conception tournée vers l’expérience
Chaque élément du 40 GT a été conçu dans une logique d’usage. Le passage latéral est large et sécurisé, les garde-corps hauts protègent les passagers, et le plan de pont optimise les déplacements.
Le poste de pilotage, légèrement surélevé, offre une visibilité parfaite sur la mer comme sur les manœuvres.
La structure même du bateau traduit la recherche d’équilibre entre plaisir et sécurité : flotteurs haute pression, coque profonde à V inversé, centre de gravité abaissé et distribution homogène des masses.
Les performances sont réelles : mise en vitesse rapide, tenue en mer irréprochable, comportement sain même en virage serré.
Les ingénieurs d’Icon Marine ont misé sur la fluidité, la stabilité et le confort dynamique, sans renoncer à la sportivité.
Le luxe accessible du “démo jamais immatriculé”
L’un des atouts majeurs de ce modèle réside dans sa disponibilité immédiate.
Proposé en version “neuf démo”, l’Icon 40 GT bénéficie d’une remise exceptionnelle de 31 %, sans le moindre compromis sur l’état ou les équipements.
Jamais immatriculé, entretenu et testé uniquement pour présentation lors des salons, il combine l’avantage du neuf et l’économie du destockage.
Ce type d’opportunité est rare dans le segment des semi-rigides haut de gamme.
Le futur acquéreur profite ainsi d’un bateau premium, prêt à naviguer, sans les délais de production ni les hausses tarifaires souvent constatées sur le marché des nouveautés.
Pour qui est fait l’Icon 40 GT ?
Ce modèle s’adresse à un public exigeant : propriétaires cherchant à remplacer un day-cruiser par un bateau plus rapide, amateurs de semi-rigides puissants désirant davantage d’espace, ou familles souhaitant naviguer confortablement sans passer au yacht.
Son autonomie, sa stabilité et son plan de pont intelligent en font un excellent compagnon de croisière pour les eaux méditerranéennes. Que ce soit au départ de Mandelieu, Saint-Raphaël ou Ajaccio, le 40 GT permet d’explorer les criques, de rejoindre la Corse ou l’Italie en toute confiance, avec une impression constante de luxe et de sécurité.
Une philosophie : performance et raffinement
L’Icon 40 GT n’est pas un simple bateau : c’est une expérience sensorielle.
Le son feutré des moteurs Suzuki, la souplesse du passage en mer, l’éclat du soleil sur les flotteurs noirs carbone… tout évoque un art de vivre nautique résolument moderne.
Il s’inscrit dans la tendance des semi-rigides premium capables de rivaliser avec les yachts compacts.
L’objectif n’est plus seulement de naviguer, mais de savourer chaque instant : le déjeuner au mouillage, le coucher du soleil sur les îles de Lérins, ou la glisse matinale sur une mer d’huile.
Caractéristiques essentielles (version présentée)
- Longueur hors-tout : 12,5 m
- Motorisation : 2 × 300 CV Suzuki
- Énergie : Essence
- Catégorie : B ou C selon configuration
- Capacité : jusqu’à 15 personnes
- Équipements principaux :
Guindeau, frigo, propulseur d’étrave, roll-bar avec bimini, tubes carbone, WC électrique avec réservoir, sellerie haut de gamme, bain de soleil avant/arrière, taud complet, 230 V à bord.
Une opportunité signée Boatcible
Le modèle Icon 40 GT présenté ici est disponible en vente privée immédiate sur Boatcible.com.
Prix public HT : 330 000 €
Prix remisé HT : 228 000 € (hors transport)
État : neuf / démo – jamais immatriculé
Remise exceptionnelle : –31 %
⚠️ Sous réserve de disponibilité du bateau de démonstration.
Une offre unique, visible sur rendez-vous, réservée aux abonnés et accessible dès la validation du formulaire VIP sur le site.
FAQ – ICON 40 GT
1. Quelle est la vitesse de croisière de l’Icon 40 GT ?
Avec 2 × 300 CV, la vitesse de croisière se situe autour de 28–32 nœuds, pour une vitesse maximale supérieure à 45 nœuds selon le chargement.
2. Quelle catégorie de navigation possède ce modèle ?
L’Icon 40 GT est homologué en catégorie B ou C selon la configuration, autorisant la navigation hauturière côtière jusqu’à 60 milles d’un abri.
3. Le modèle présenté est-il neuf ?
Oui, il s’agit d’une version démo jamais immatriculée, utilisée uniquement pour présentation et essais encadrés. L’entretien et la garantie constructeur sont assurés.
4. Peut-on y passer la nuit ?
Oui, une cabine double avec WC et rangements permet de passer des nuits confortables à bord.
5. Le bateau est-il immédiatement disponible ?
Oui, il est prêt à naviguer et visible sur rendez-vous. La livraison peut être organisée rapidement en France ou en Méditerranée, sous réserve de disponibilité du modèle démo.
