Parker 100 Sorrento Sport cruiser

Présentation détaillée

Cette unité du Parker 100 Sorrento etait proposee par Boatcible en déstockage, avec une remise sur le tarif public d'un des sport cruisers les plus remarques du moment. Presente a Dusseldorf 2024 et nomme aux European Powerboat Awards, le Sorrento 100 mesure 10,48 m hors tout pour 3,15 m de largeur et 4 510 kg à vide, sur une carène a double redan conçue des l'origine pour deux Verado hors-bord. Le chantier le decrit comme l'ultime day boat et week-ender : le volume d'un cruiser, la disposition d'un day boat et la puissance d'un bateau de sport reunis sur une seule coque. Le déstockage repondait a une logique simple : plutôt que d'immobiliser une unité de stock d'une saison sur l'autre, le vendeur preferait une remise franche, l'acheteur beneficiant du prix reduit, de la disponibilite immédiate et de la garantie constructeur. La marque, filiale d'AH Parker and Sons fondee en 1886, transpose sur ce sport cruiser son heritage de constructeur de semi-rigides offshore.

Confort et habitabilité

L'unité reprenait la dotation complète du modèle : deux cabines doubles distinctes, la première à l'avant accessible depuis le carre, la seconde à l'arrière sous le cockpit, chacune capable d'accueillir un couple. La salle d'eau complète avec douche, la cuisine équipée de rechaud, réfrigérateur et congelateur, et le wet bar a plan de travail coulissant completaient l'habitabilité. Le hard top a toit ouvrant panoramique électrique et les grandes surfaces vitrees inondaient le carre de lumière, tandis que le salon de cockpit se convertissait en couchage double, isolable par des tauds integres. La cabine arrière, sous le cockpit, se rejoint par une trappe menagee sous la banquette et le bain de soleil, offrant une separation naturelle d'avec la cabine avant, un vrai atout d'intimite pour deux couples ou une famille de quatre à bord.

Navigation et manœuvres

Le Sorrento se distingue par l'absence de passavants lateraux : toute la largeur sert le volume intérieur, et l'on rejoint le bain de soleil avant par une porte dans le pare-brise, cote babord. La console ergonomique accueille un grand traceur, commandes a portee de main. Le cockpit pleine largeur, exceptionnel pour la taille, faisait de cette unité un vrai salon de plein air au mouillage comme en navigation. Le poste de barre unique demande un peu d'anticipation en manœuvre solo, mais la visibilité panoramique et la possibilite de communiquer par-dessus le pare-brise a l'accostage facilitent la vie à bord.

Sécurité

La carène a double redan procure une conduite seche et un bon contrôle de l'assiette même par vent fort, dans la lignee de l'heritage offshore du chantier. Structure solide, superstructure rigide, mains courantes continues et passages securises vers l'avant participaient de la sécurité, complètes par le hard top ferme et le taud arrière qui transformaient le cockpit en volume clos en cas de degradation météo. Le tirant d'eau de 0,42 m seulement, remarquable pour un bateau de plus de 10 mètres, limitait en outre les risques de talonnage dans les approches peu profondes.

Performances et comportement en mer

La presse specialisee a mesure 46 nœuds sur le Sorrento avec deux Verado de 300 CV, en soulignant reprise urgente et agilite malgre des conditions ventees. Le chantier autorise jusqu'à 700 CV, soit deux blocs de 350 CV. Le réservoir de 465 litres offrait un rayon d'action serieux, et le double redan reduisait la trainee au planing, donc la consommation en croisière. Ce comportement seche et rapide, rare sur un bateau à deux cabines de cette taille, faisait tout l'intérêt de la formule Sorrento : les prestations d'un sport cruiser sans renoncer a l'habitabilité d'un week-ender.

Entretien et aspects pratiques

Unité neuve de déstockage, elle beneficiait de la garantie constructeur transmise a l'acheteur. Le programme d'entretien du Sorrento est celui d'un grand bi-hors-bord : deux revisions annuelles, carenage et antifouling par saison, rincage des circuits d'eau douce et d'eaux noires, contrôle du mecanisme du toit ouvrant électrique. La double cabine et la notoriete du modèle soutiennent sa valeur sur le marche de l'occasion.

Équipement de série

• Deux cabines doubles (avant + arrière sous cockpit)
• Salle d'eau complète avec douche
• Cuisine avec rechaud, réfrigérateur et congelateur
• Salon de cockpit convertible en couchage double
• Bain de soleil avant
• Hard top a toit ouvrant panoramique électrique
• Taud arrière range dans le pilier du hard top
• Wet bar avec plan de travail coulissant
• Console pour grand traceur
• Prise de quai
• Douche extérieure
• Réservoir de carburant 465 L
• Réservoir d'eau douce 100 L
• Réservoir a eaux noires
• Plateforme de bain avec échelle
• Passage securise vers l'avant