Prix TTC : 855 000 € Bateau d’occasion récent – Garantie constructeur – 90 h moteur
Cranchi A46 LT – Le luxe italien, puissance et élégance à l’état pur
Le Cranchi A46 Luxury Tender incarne l’essence du yachting moderne : un design avant-gardiste, une carène sportive et un niveau de confort exceptionnel. Sorti en juin 2024, ce modèle d’occasion quasi neuf affiche seulement 90 heures moteur et bénéficie encore de la garantie constructeur Cranchi.
Sous ses lignes tendues signées Christian Grande DesignWorks, le A46 LT combine l’esthétique d’un open méditerranéen à la technologie Volvo IPS 650, pour une manœuvrabilité, un rendement et une expérience de navigation incomparables.
Disponible immédiatement, il représente une opportunité rare sur le marché européen, alliant performance, raffinement et exclusivité.
Caractéristiques principales
Longueur hors tout : 14,25 m
Largeur : 4,33 m
Tirant d’eau : 1,10 m
Poids à vide : env. 13 500 kg
Carburant : Diesel
Catégorie CE : B – navigation hauturière
Capacité passagers : 12
Cabines : 2 + carré convertible
Salle d’eau : 1
Statut : Occasion 2024 – Garantie constructeur
Heures moteur : 90 h
Motorisation
Marque moteur : Volvo Penta
Modèle : IPS 650
Puissance unitaire : 480 ch
Nombre de moteurs : 2
Montage : In-bord
Transmission : IPS (Inboard Performance System)
Carburant : Diesel
Heures moteur : 90 h seulement
Cette motorisation IPS 650 offre des accélérations puissantes, une direction assistée intuitive et une manœuvrabilité exceptionnelle grâce au joystick Volvo. La combinaison de l’hélice orientable et de la transmission IPS assure une réduction notable de la consommation et du bruit, tout en augmentant la vitesse de croisière.
Design extérieur
Le Cranchi A46 LT séduit au premier regard :
Carène sportive et profil tendu, typiquement méditerranéen
Plateforme de bain hydraulique escamotable
Terrasse arrière modulable, convertible en salon ou en bain de soleil
Climatisation réversible, générateur, éclairage LED indirect
Les finitions Cranchi sont à la hauteur de la réputation du chantier : boiseries italiennes, tissus haut de gamme, selleries cousues main et ergonomie parfaite.
Expérience de navigation
Grâce à la carène à double redan et aux deux IPS 650, le Cranchi A46 LT offre :
Une vitesse max. de 38 nœuds,
Une vitesse de croisière idéale à 26–28 nœuds,
Une consommation maîtrisée pour 960 ch totaux,
Un pilotage intuitif au joystick, même en port exigu.
Le comportement marin est sain, précis, et le passage en mer reste confortable, même dans le clapot formé. C’est une unité conçue pour naviguer aussi bien sur la Côte d’Azur que vers la Sardaigne, la Corse ou les Baléares.
Points forts
Occasion 2024 – 90 heures seulement
Garantie constructeur Cranchi encore active
Double motorisation Volvo IPS 650 (480 ch)
Design Christian Grande DesignWorks
Finitions italiennes haut de gamme
Navigation fluide, puissante et silencieuse
Cockpit exceptionnellement spacieux
Entretien et état irréprochables
Localisation et disponibilité
Bateau visible sur la Côte d’Azur, livraison possible en France, Italie, Corse ou Espagne. Prêt à naviguer immédiatement – dossier complet sur demande.
Conclusion
Le Cranchi A46 LT représente l’essence du yachting moderne : élégance italienne, puissance maîtrisée et confort absolu. Ce modèle de juin 2024 avec 90 heures seulement offre le luxe du neuf sans le délai d’attente. Une opportunité Boatcible exceptionnelle pour naviguer sur une unité d’exception, signée d’un chantier reconnu mondialement pour la qualité de ses constructions.
📸 Galerie
🔹 FAQ – Cranchi A46 LT Occasion
1. Quelle est la différence entre le Cranchi A46 LT et le M44 ? Le A46 LT est plus spacieux, doté d’une double motorisation IPS 650 et d’un plan de pont entièrement modulable.
2. Quelle est la consommation moyenne des moteurs IPS 650 ? Environ 100 à 110 L/h à 26 nœuds pour les deux moteurs combinés, avec une autonomie moyenne de 300 milles.
3. Quelle vitesse peut-il atteindre ? Jusqu’à 38 nœuds, avec une vitesse de croisière confortable à 26–28 nœuds.
4. Ce modèle est-il encore sous garantie ? Oui, il est sous garantie constructeur Cranchi (livré neuf en juin 2024).
5. Peut-on le financer via un leasing nautique ? Oui, Boatcible peut orienter vers des partenaires spécialisés en LOA (Location avec Option d’Achat) pour bateaux de luxe.
Modèle Démonstration – 3 heures seulement Prix HT : 89 600 €(au lieu de 114 800 € – remise 22 %) Bateau neuf / démonstration – Vente privée Boatcible
Le BMA X266 – Sport, design et polyvalence italienne
Le BMA X266 incarne l’élégance italienne alliée à la performance pure. Ce day-cruiser premium, fruit du savoir-faire du chantier BMA Boats (groupe Rappresentanze Nautiche Italiana), associe lignes tendues, stabilité en navigation et finitions soignées.
Ce modèle de démonstration affiche seulement 3 heures de navigation : une opportunité rare de s’offrir un bateau quasiment neuf, immédiatement disponible. Équipé du Pack Fish & Touring, il combine esprit sportif et confort de croisière : idéal pour les sorties familiales, la pêche côtière ou les croisières rapides autour de Cannes, Mandelieu, Saint-Raphaël ou Porquerolles.
Le BMA X266 s’illustre par sa carène à V prononcé, offrant une navigation fluide et précise. Les deux moteurs Honda BF150 CV assurent des reprises franches, une accélération linéaire et une consommation contenue. Son T-Top en aluminium confère à la ligne une allure sportive, tout en protégeant efficacement du soleil.
La conception du cockpit privilégie la modularité : zones de pêche dégagées, salon arrière convertible, circulation fluide et banquettes transformables en bain de soleil.
Aménagements et équipements
Pack Fish & Touring : équipements complets pour loisirs et pêche côtière
Un aménagement signé BMA : simple, élégant, fonctionnel, à l’image des plus grands constructeurs italiens.
Performances et sécurité
Propulsé par 2 Honda BF150 CV, le BMA X266 atteint 46 nœuds avec une stabilité exemplaire. Sa carène en V modéré amortit parfaitement les vagues, garantissant un confort de navigation supérieur. Le poste de pilotage, ergonomique et protégé par le T-Top, offre une visibilité panoramique et un contrôle optimal. La direction hydraulique, le guindeau électrique et le propulseur d’étrave (en option) facilitent les manœuvres.
Points forts
3 heures de navigation seulement : bateau quasi neuf
Double motorisation Honda : puissance, fiabilité et silence
Pack Fish & Touring : équipement complet loisirs + pêche
T-Top aluminium : style et protection
Finition italienne haut de gamme : sellerie, design, ergonomie
Polyvalent : pêche, balade, sport ou croisière familiale
Conclusion
Le BMA X266 Pack Fish & Touring incarne l’esprit du day-cruiser méditerranéen : performance, élégance et polyvalence. Avec ses 300 CV Honda, sa modularité et ses 3 heures seulement au compteur, il représente une opportunité exceptionnelle pour naviguer immédiatement sur une unité haut de gamme. Une offre exclusive Boatcible, réservée aux membres VIP, avec remise de 22 %.
📸 Galerie
🔹 FAQ – BMA X266 Pack Fish & Touring
1. Quelle est la différence entre le Pack Fish et Touring ? Le Pack Fish ajoute des équipements de pêche (fixations, douches de pont, rangements spécifiques), tandis que le Touring intègre des aménagements de confort et de croisière.
2. Le BMA X266 peut-il naviguer en mer ouverte ? Oui, homologué en catégorie CE C-9, il est conçu pour la navigation côtière et offshore modérée en toute sécurité.
3. Quelle vitesse atteint-il avec les 2 Honda BF150 ? Jusqu’à 46 nœuds, avec une vitesse de croisière idéale autour de 30 nœuds.
4. Quelle consommation moyenne ? Environ 40 L/h à vitesse de croisière (2 × 20 L/h), soit un excellent rapport performance / consommation pour 300 CV.
5. Pourquoi choisir ce modèle ? Parce qu’il réunit le meilleur de BMA : design italien, performance Honda et modularité totale sur un format compact.
Votre accès est VIP Prix HT : 119 900 €(au lieu de 160 000 € – remise 25 %) Bateau neuf / démonstration – Vente privée Boatcible
Nautic Yachts 880 – Le weekender d’exception signé Nautic
Lauréat des Best of Boats Awards 2024, le Nautic Yachts 880 Weekender redéfinit la croisière côtière moderne. Ce modèle de 9,17 m combine un design sûr et fonctionnel, une finitions luxueuse et une navigabilité remarquable. Conçu pour les familles comme pour les passionnés de week-ends en mer, il s’impose comme une référence dans la catégorie des day-cruisers haut de gamme.
Sous sa ligne racée, ce bateau de démonstration équipé d’un moteur Suzuki 250 CV offre une vitesse maximale de 33 nœuds, un confort intérieur rare et une habitabilité digne d’un croiseur de 10 m. Idéal pour les croisières au départ de Cannes, Mandelieu ou Antibes, il conjugue performances, élégance et fiabilité.
Caractéristiques principales
Longueur hors tout : 9,17 m
Largeur : 3,00 m
Poids à vide : à partir de 2 900 kg
Catégorie CE : C-7 / B-5 (C-8 / B-6 en configuration hauturière)
Motorisation électrique possible : 2 × 40 CV ou 1 × 80 CV
Vitesse max : 60 km/h (33 nœuds)
Réservoir carburant : 400 L inox
Eau douce : 200 L
Eaux usées : 100 L
Design et philosophie
Le Nautic 880 est un weekender nouvelle génération, pensé pour les croisières confortables sur un format compact. Son coque en V modéré garantit une tenue en mer souple et stable, tandis que la structure en polyester renforcé offre une durabilité exemplaire. Son plan de pont, large et dégagé, se distingue par une terrasse arrière ensoleillée, rare sur un modèle de moins de 10 m.
À l’intérieur, tout est pensé pour la vie à bord : lumière naturelle, ventilation, rangements et ergonomie parfaite.
Aménagement intérieur
Un univers raffiné inspiré du yachting scandinave :
Cabine avant spacieuse avec couchage double et rangements intégrés
Cabine arrière lumineuse avec fenêtre ouvrante
Salle d’eau indépendante avec WC électrique, lavabo, douche et réservoir 80 L
Dinette convertible en couchage double pour deux invités
Cuisine équipée : évier inox, plaque gaz 2 feux, plan de travail en pierre artificielle, réfrigérateur 62 L
Sellerie premium (gris ou beige) et éclairage LED indirect
Nombreux placards, miroirs, liseuses et prises USB/230 V dans les cabines
L’ensemble crée une ambiance chaleureuse, moderne et parfaitement insonorisée, adaptée aussi bien à la croisière estivale qu’à une utilisation prolongée.
Ponts et extérieur
Le pont avant et la plateforme arrière sont de véritables espaces de vie :
Bain de soleil arrière coulissant (180 × 110 cm)
Table en teck pliante (60 × 90 cm)
Cockpit convivial avec rangements et porte-gobelets intégrés
Passerelles sécurisées, balustrade inox, main courante de toit
Échelle de bain 4 marches sur plateforme arrière
Terrasse ensoleillée unique dans cette catégorie
Éclairage indirect, LED de courtoisie et projecteurs de pont
Une conception pensée pour profiter pleinement de chaque mouillage, sans compromis sur la sécurité.
Équipements standard
Direction hydraulique (jusqu’à 350 CV)
Propulseur d’étrave 3 kW
Guindeau électrique
Éclairage LED complet (intérieur et indirect)
Table et cockpit convertibles en couchage
WC électrique avec broyeur
Système d’eau 150 L + pompe automatique
Évier, réchaud gaz, frigo 62 L
Batterie cellule 105 Ah
Installation 230 V avec disjoncteurs et câble de quai 15 m
Pompes de cale électriques et manuelles
Feux de navigation, compas et essuie-glace
Certification CE C7/B5
Performances et sécurité
Avec un Suzuki 250 CV, le Nautic 880 combine puissance et souplesse. Sa carène stable assure une navigation confortable, même dans le clapot méditerranéen. La direction hydraulique et le propulseur d’étrave offrent une manœuvrabilité exemplaire au port. C’est un bateau rassurant, parfaitement équilibré entre vitesse, économie et stabilité.
Pourquoi choisir le Nautic Yachts 880 ?
Remise exceptionnelle de 25 % sur modèle de démonstration
6 couchages réels dans un bateau compact
Finitions haut de gamme et confort à bord digne d’un 10 m
Équipement complet, prêt à naviguer
Excellente tenue de mer et design multi-usage : week-end, pêche, balade, croisière
Localisation et disponibilité
Modèle visible sur la Côte d’Azur (ports de Cannes, Mandelieu, Antibes). Livraison possible en France et Corse avec mise en main personnalisée par Boatcible.
Conclusion
Le Nautic Yachts 880 Weekender est la synthèse parfaite entre puissance, confort et élégance. Ses deux cabines, son équipement complet et sa terrasse arrière en font le choix idéal pour les familles ou couples souhaitant naviguer sans contrainte. Une offre exclusive Boatcible, issue d’un des meilleurs chantiers européens, à un tarif exceptionnel.
📸 Galerie
🔹 FAQ – Nautic Yachts 880 Weekender
1. Le Nautic 880 est-il adapté à la mer et aux eaux intérieures ? Oui, sa coque polyvalente permet une navigation aussi bien sur les canaux que sur les zones côtières ouvertes.
2. Quelle est sa capacité réelle ? Homologué C-7 / B-5, il accueille jusqu’à 7 personnes en navigation et 6 couchages à bord.
3. Quelle est la vitesse de croisière idéale ? Autour de 22 à 26 nœuds, pour un confort optimal et une consommation maîtrisée.
4. Le bateau existe-t-il en version électrique ? Oui, le chantier propose une configuration bi-moteur électrique de 2 × 40 CV ou 1 × 80 CV.
5. Quels sont les atouts du modèle ? Habitabilité rare, design contemporain, terrasse arrière, double cabine, et finition haut de gamme à un prix imbattable.
Prix HT : 99 000 €(au lieu de 129 000 € – remise 23 %) Bateau neuf / démonstration – Vente privée Boatcible
Élégance italienne, confort résidentiel et liberté fluviale
La Houseboat Minuetto n’est pas une simple péniche habitable : c’est une véritable résidence flottante, pensée pour vivre sur l’eau sans renoncer au confort d’un appartement moderne. Conçue en Italie, elle conjugue le design contemporain, la technologie marine et une habitabilité exceptionnelle, offrant un espace rare sur 13,48 m de long et 4 m de large.
La Minuetto séduit autant les amateurs de croisière fluviale que les amoureux de lagunes et de canaux. Son moteur Nanni 40 CV diesel garantit une navigation silencieuse, économique et stable. Avec ses trois cabines, deux salles de bain et un grand flybridge panoramique, elle incarne l’art italien du bien-vivre à bord.
Caractéristiques principales
Longueur : 13,48 m
Largeur : 4,00 m
Tirant d’eau : 0,80 m
Poids à vide : 12 200 kg
Catégorie CE : C-12
Capacité : jusqu’à 12 personnes
Couchages : 6 + 2
État : excellent – prêt à naviguer
Motorisation
La Minuetto est équipée d’un moteur Nanni Diesel 40 CV, réputé pour sa robustesse, sa sobriété et son entretien simplifié. Grâce à sa transmission hydraulique et à sa ligne d’arbre directe, la manœuvre est souple, silencieuse et sécurisante, même pour un pilote novice. La consommation moyenne se situe autour de 3 à 4 litres/heure, un rendement remarquable pour un bateau de ce volume.
Aménagement intérieur – L’art de vivre à bord
L’intérieur de la Minuetto rappelle celui d’un loft flottant : volumes généreux, lumière naturelle, finitions élégantes et agencement rationnel.
Cabine armatoriale arrière : suite principale avec salle de bain privative et douche séparée.
Deux cabines doubles avant avec seconde salle de bain indépendante.
Dinette transformable en couchage double, idéale pour deux invités supplémentaires.
Cuisine équipée : évier inox, grand réfrigérateur, plaque trois feux, four/grill, rangements optimisés.
Chauffage Webasto et climatisation réversible assurent un confort parfait en toute saison.
La Minuetto peut accueillir jusqu’à 8 personnes dans un confort absolu, tout en offrant une circulation fluide et une impression d’espace rare sur une unité fluviale.
Extérieur et ponts – L’espace à ciel ouvert
Flybridge panoramique avec poste de pilotage complet et grand bain de soleil.
Terrasse avant spacieuse, idéale pour les repas en plein air ou la détente.
Passerelles latérales sécurisées pour faciliter la circulation et l’amarrage.
Nombreux coffres et rangements extérieurs.
Ponts antidérapants élégants et faciles d’entretien.
Accès facilité pour l’embarquement grâce à la passerelle arrière.
Cet aménagement, typique de la construction italienne, privilégie la convivialité et l’ergonomie, tout en maintenant une stabilité exemplaire en navigation.
Un bateau pour vivre, voyager ou louer
La Houseboat Minuetto est idéale pour :
une croisière fluviale familiale sur la Saône, le Canal du Midi ou la lagune de Venise ;
un usage résidentiel en port fluvial ou sur mouillage privé ;
un projet locatif haut de gamme, avec rendement stable et forte attractivité touristique.
Grâce à sa conception robuste et à son isolation, elle est parfaitement adaptée à une vie à bord toute l’année, que ce soit en France, en Italie ou ailleurs en Europe.
Navigation sans stress
Le pilotage est intuitif, la manœuvrabilité fluide grâce à la propulsion hydraulique. Avec son faible tirant d’eau (0,80 m) et sa largeur stable, la Minuetto se faufile aisément sur les canaux ou dans les lagunes. Son comportement en navigation douce procure un silence de croisière incomparable : le bruit du vent et de l’eau remplace celui du moteur.
Localisation et disponibilité
Disponible immédiatement, cette unité peut être visitée sur demande et livrée dans les principaux ports fluviaux européens. Préparation, immatriculation et livraison peuvent être prises en charge par le réseau Boatcible.
Conclusion
La Houseboat Minuetto – 13,48 m incarne la croisière fluviale dans sa forme la plus élégante. Spacieuse, lumineuse, économe et raffinée, elle combine le charme de la Dolce Vita italienne avec la fonctionnalité d’un habitat moderne. Idéale pour naviguer, louer ou simplement vivre autrement, elle redéfinit la notion de confort sur l’eau.
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🔹 FAQ – Houseboat Minuetto
1. Quelle est la différence entre une houseboat et un bateau classique ? Une houseboat est conçue comme une maison flottante : priorité à l’espace intérieur, à la stabilité et au confort résidentiel. Parfaite pour les eaux calmes (canaux, lacs, lagunes).
2. Peut-on naviguer sans permis ? Selon les zones, la Minuetto peut être utilisée sans permis en mode charter. En usage privé, un permis fluvial ou côtier est conseillé.
3. Quelle est la consommation du moteur Nanni 40 CV ? Entre 3 et 4 L/h, selon la vitesse et la charge, soit l’un des meilleurs rendements du marché sur un 13 m.
4. Est-elle adaptée à la location ? Oui. Sa configuration 3 cabines + 2 salles de bain la rend idéale pour le charter ou la location de prestige sur les canaux.
5. Peut-on y vivre toute l’année ? Oui. Grâce au chauffage Webasto, à la climatisation et à l’isolation complète, la Minuetto est habitable en toutes saisons.
Prix HT : 177 500 €(au lieu de 225 000 € – remise 21 %) Bateau neuf / démonstration – Vente privée Boatcible
BWA Premium 32 2026 – Semi-rigide haut de gamme pour naviguer avec prestige
Le BWA Premium 32 2026 s’impose comme une référence du semi-rigide de luxe : élégance italienne, carène sportive et confort d’un open familial. Avec ses deux moteurs Honda 250 CV blancs, il combine puissance et silence de fonctionnement dans une esthétique soignée. Pensé pour la Méditerranée, ce modèle allie performance, sécurité et plaisir, offrant des espaces généreux et un niveau d’équipement rarement égalé sur cette taille.
À bord, tout évoque la croisière haut de gamme : cockpit en teck, sellerie premium, cabine complète avec WC marin, réfrigérateur tiroir et éclairage LED. Sa modularité et son immense bain de soleil avant permettent autant les sorties sportives que les déjeuners au mouillage dans la baie de Cannes, Mandelieu ou Saint-Tropez.
Le Premium 32 est conçu pour naviguer vite, loin et longtemps. Sa carène performante absorbe les vagues sans taper ; la direction assistée et la double motorisation offrent une manœuvrabilité exemplaire, même dans le clapot cannois. Au mouillage, ses vastes espaces permettent d’accueillir famille et amis jusqu’à 20 personnes : bain de soleil avant, table de cockpit, plan de pont dégagé et circulation fluide. C’est un modèle d’équilibre entre sportivité et détente, typique de l’esprit BWA : sobre, robuste et marin.
Localisation et disponibilité
Disponible en 2026, visible sur la Côte d’Azur (Cannes, Mandelieu, Antibes). Livraison possible dans toute la Méditerranée, y compris en Corse. Chaque unité BWA Premium 32 est préparée et contrôlée avant livraison, dans le cadre des ventes privées Boatcible.
Conclusion
Le BWA Premium 32 – 2 × 250 CV Honda Blanc 2026 incarne le semi-rigide de prestige : rapide, spacieux et luxueux. Sa finition irréprochable, son comportement marin et sa motorisation japonaise en font un investissement idéal pour qui cherche la performance sans compromis. Une offre exclusive Boatcible, à saisir avant la saison 2026.
🔹 FAQ – BWA Premium 32 2026
1. Quelle est la capacité d’accueil du BWA Premium 32 ? Il est homologué pour 20 personnes, avec une stabilité et un confort exceptionnels grâce à sa largeur de 3,55 m.
2. Le modèle dispose-t-il d’une cabine ? Oui : une vraie cabine fermée, avec meubles, éclairage, réfrigérateur et WC marin avec réservoir eaux noires.
3. Quelle vitesse atteint-il avec 2 × 250 CV Honda ? Environ 48 nœuds en pointe, avec un excellent rendement à 30–35 nœuds en croisière.
4. Peut-on le configurer différemment ? Oui : plusieurs teintes de coque et configurations moteur sont disponibles (de 2 × 150 CV à 2 × 300 CV).
5. Pourquoi choisir Boatcible pour cet achat ? Boatcible propose des unités neuves ou de démonstration sélectionnées, sans commission, avec contrôle qualité
Prix HT : 39 900 €(au lieu de 50 500 €, soit une remise de 21 %) Bateau neuf / démonstration – Vente privée
Vente du Marinello Cabin 590 – 100 CV HONDA Flex Fuel – Full Option + WC
Tout d’un grand !
Le Marinello Cabin 590 est un day-cruiser compact, élégant et polyvalent, pensé pour conjuguer plaisir, confort et performance. Sa cabine spacieuse, sa sellerie italienne et son bain de soleil avant-arrière en font un bateau au charme intemporel, idéal pour les balades côtières autour de Mandelieu, Cannes et Antibes.
Grâce à sa motorisation Honda 100 CV Flex Fuel, il allie fiabilité mécanique et innovation écologique : fonctionnement à l’essence ou au bioéthanol E85, réduction des émissions, et entretien simplifié. Une configuration rare sur le marché du semi-rigide compact, désormais disponible en vente privée Boatcible avec remise de 21 %.
La technologie Flex Fuel permet au moteur Honda 100 CV de fonctionner indifféremment à l’essence SP95/98 ou au bioéthanol E85. Ce système, déjà éprouvé dans l’automobile, réduit les coûts de carburant et l’empreinte carbone sans altérer la puissance. Pour les plaisanciers réguliers, c’est un atout : jusqu’à 40 % d’économie sur le plein et un fonctionnement plus propre.
Caractéristiques principales
Longueur hors tout : 5,90 m
Largeur : 2,35 m
Poids : env. 980 kg
Capacité : 6 personnes
Catégorie CE : C (navigation côtière)
Confort et design
Compact mais raffiné, le Marinello Cabin 590 offre un espace optimisé : cabine double avec couchage et WC, cockpit transformable en salon ou en bain de soleil, rangements nombreux, sellerie marine haut de gamme. Sa carène stable et son poste de pilotage ergonomique assurent une navigation fluide dans les baies de Cannes, Mandelieu ou Saint-Raphaël.
Les avantages Boatcible
Accès VIP à la vente privée
Remise exclusive de 21 %
Bateau neuf ou de démonstration sélectionné
Contrôle qualité et filtres d’annonce avant mise en ligne
Aucun frais de commission acheteur
Livraison possible sur la Côte d’Azur et en Corse
Localisation
Disponible à la vente sur la Côte d’Azur, notamment à Mandelieu-la-Napoule, Cannes, Antibes et leurs ports environnants. Livraison possible dans toute la France métropolitaine.
Conclusion
Le Marinello Cabin 590 – 100 CV Honda Flex Fuel incarne la philosophie du chantier italien : sobriété, élégance, polyvalence. Avec sa motorisation Flex Fuel moderne, sa cabine équipée et son équipement complet, il s’adresse aux navigateurs désireux de combiner plaisir, innovation et économie. Une offre exclusive Boatcible, à saisir dans le cadre de nos ventes privées Côte d’Azur 2025.
🔹 FAQ – Marinello Cabin 590 Honda Flex Fuel
1. Qu’est-ce qu’un moteur Flex Fuel ? Un moteur Flex Fuel peut fonctionner à la fois avec de l’essence classique et du bioéthanol E85. C’est une solution économique et plus écologique pour réduire les coûts de carburant.
2. Le Marinello Cabin 590 est-il adapté à la navigation côtière ? Oui, il est homologué en catégorie CE C : il peut naviguer jusqu’à 6 milles des côtes dans des conditions de mer modérées.
3. Quelle est la consommation du Honda 100 CV Flex Fuel ? En moyenne 7 à 8 litres par heure, avec une réduction possible de 30 à 40 % du coût grâce au bioéthanol E85.
4. Le bateau dispose-t-il de couchages ? Oui, la cabine intègre deux couchages et un espace WC chimique, offrant le confort d’un petit day-cruiser habitable.
5. Puis-je le faire livrer dans un autre port que Cannes ou Mandelieu ? Oui, Boatcible organise la livraison et la prise en main dans tous les ports de la Côte d’Azur et en Corse.
Dans le monde du semi-rigide, certains modèles marquent durablement les esprits. Le Zodiac Medline 6.8, propulsé par un Honda 250 CV, fait partie de ces bateaux d’exception qui allient design, confort et performances marines. Ce modèle livré neuf en juin 2023, soigneusement entretenu et affichant moins de 100 heures moteur, se présente aujourd’hui dans un état irréprochable, prêt à repartir vers de nouvelles aventures.
⚓ Un design pensé pour la mer et le plaisir
Zodiac a conçu le Medline 6.8 comme un concentré d’ergonomie et de style. Sa ligne racée, son pont spacieux et ses selleries haut de gamme signées du Pack Élégance lui confèrent une allure raffinée, tout en garantissant une fonctionnalité parfaite pour la croisière côtière ou les escapades estivales.
Le cockpit modulable permet de passer d’un bain de soleil avant généreux à un espace repas convivial en quelques secondes. À bord, tout est pensé pour la détente : banquettes enveloppantes, table amovible, bimini protecteur, taud de soleil, et une circulation fluide facilitée par la largeur de 2,54 mètres.
Ce Medline incarne la philosophie du “plaisir sans compromis” chère à Zodiac : un bateau conçu pour naviguer, mais aussi pour vivre pleinement chaque instant sur l’eau.
🧭 Équipements et options – le raffinement utile
Ce semi-rigide bénéficie d’un équipement complet, digne des meilleures unités de la catégorie :
Pack Élégance : sellerie marine exclusive et finitions haut de gamme.
Décor console et pont EVA, doux sous les pieds, résistant et moderne.
GPS Garmin 92sv (sans carte) pour une navigation précise et intuitive.
Système audio Fusion avec 2 haut-parleurs 80 W pour une ambiance sonore claire et puissante.
Mât de ski et Roll-bar inox, pour les amateurs de sports nautiques.
Bimini, strapontin et table amovible pour les repas au mouillage.
Bains de soleil avant et arrière modulables, parfaits pour la détente.
Douchette de pont, guindeau électrique et armement sécurité complet.
Antifouling + primaire époxy + déglacage de coque récents.
Révision et hivernage effectués, aucun frais à prévoir avant la saison.
L’ensemble respire la qualité, la cohérence et la fiabilité — trois maîtres mots dans l’univers Zodiac.
⚙️ Caractéristiques techniques
Donnée
Valeur
Modèle
Zodiac Medline 6.8
Année
2023
Motorisation
Honda Marine BF250 XD U NH565 – 250 CV
Heures moteur
< 100 h
Longueur
6,88 m
Largeur
2,54 m
Poids
950 kg
Capacité
14 passagers
Réservoir carburant
200 L
Mise à l’eau
Juin 2023
État
Exceptionnel, proche du neuf
🌊 Confort et performances en mer
Sous la carène profilée du Medline 6.8, se cache une vraie personnalité marine. Le V profond garantit un passage en mer doux, même dans le clapot, tandis que la stabilité latérale impressionne dès les premières manœuvres.
La motorisation Honda 250 CV offre un équilibre parfait entre puissance et souplesse. Les accélérations sont franches, le bruit contenu, et la consommation remarquablement maîtrisée grâce à la technologie VTEC du constructeur japonais.
À bord, les vibrations sont quasi inexistantes et la position de pilotage est confortable, même après plusieurs heures de navigation. Le Medline 6.8 séduit par son comportement rassurant : un bateau idéal pour les familles exigeantes comme pour les plaisanciers sportifs.
🏝️ Un semi-rigide pensé pour la vie à bord
Le Zodiac Medline 6.8 n’est pas qu’un bateau performant : c’est un véritable espace de vie flottant. Le pont central, large et dégagé, permet à chacun de circuler librement. À l’avant, un grand bain de soleil accueille deux à trois personnes dans un confort de yacht. À l’arrière, le carré modulable permet de déjeuner à l’ombre du bimini avant de replonger pour une baignade.
Les détails font la différence :
le kit douchette pour se rincer après la baignade,
les rangement intégrés pour le matériel,
et les finissions soignées qui rappellent l’esprit premium de la marque.
Chaque sortie devient une parenthèse de liberté, un moment suspendu entre mer et ciel.
💶 Prix et conditions
Prix TTC : 68 900 € (hors transport)
Statut : occasion récente – état exceptionnel
Livré neuf : juin 2023
Motorisation Honda 250 CV – révisée, garantie en cours
Disponibilité immédiate
Ce tarif positionne ce Medline 6.8 comme l’un des meilleurs rapports qualité/prix du marché des semi-rigides récents. Une opportunité rare pour un modèle 2023 aussi complet et soigné.
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BoatCible, c’est la garantie d’une transaction claire, rapide et efficace — un lien direct entre passionnés de mer.
📍 Localisation et livraison
Le bateau est visible en Espagne (Cambrils), à proximité de la frontière française, et peut être livré partout en France, y compris sur la Côte d’Azur, le Languedoc ou la Bretagne. Des solutions de transport et de mise à l’eau sont disponibles sur demande, avec assistance à la prise en main.
💬 Conclusion
Le Zodiac Medline 6.8 – Honda 250 CV – 2023 incarne tout ce que l’on attend d’un semi-rigide d’exception : un style contemporain, une construction solide, une motorisation fiable et un confort haut de gamme. Dans cet état et à ce prix, il s’agit d’une opportunité rare sur le marché européen.
Pour les passionnés de navigation côtière, de performance maîtrisée et de design nautique, ce Medline 6.8 est un accès VIP à la mer, signé Zodiac.
FAQ – Zodiac Medline 6.8 – 2023
Le Zodiac Medline 6.8 est-il homologué pour 14 personnes ? Oui, il est conçu pour accueillir jusqu’à 14 passagers dans le respect des normes CE.
Quelle vitesse maximale peut-on atteindre avec le Honda 250 CV ? Environ 45 nœuds, selon la charge et l’état de la mer.
Ce modèle bénéficie-t-il encore de la garantie constructeur ? Oui, la garantie Honda est toujours en cours et transmissible.
Peut-on faire une livraison en France ? Oui, une livraison personnalisée est possible, avec mise à l’eau et prise en main.
BoatCible prend-il une commission ? Non, la mise en relation est directe entre vendeur et acheteur, sans commission.
Chaque année, le monde du nautisme se donne rendez-vous sur les plus grands salons d’Europe pour présenter les dernières nouveautés. Mais derrière les projecteurs et les stands étincelants se cache une opportunité que les initiés connaissent bien : celle des bateaux de démonstration.
Ces unités, utilisées uniquement pour l’exposition ou quelques navigations d’essai, concentrent tout ce que le nautisme moderne offre de meilleur — avec des remises spectaculaires et une disponibilité immédiate. Le Paris Nautic Show incarne ce moment unique où les rêves de navigation deviennent accessibles.
L’univers des bateaux de démonstration
Un bateau de démonstration, c’est avant tout une vitrine flottante. Exposé sur un salon, souvent parfaitement équipé pour séduire le visiteur, il bénéficie d’un soin méticuleux : finitions haut de gamme, sellerie neuve, polish parfait, motorisation dernière génération.
Après quelques jours ou semaines d’exposition, ces unités redeviennent disponibles à la vente. Elles sont souvent proposées à un prix inférieur au tarif catalogue, tout en conservant la garantie constructeur intégrale. C’est le secret le mieux gardé des connaisseurs.
Pourquoi les bateaux de salon sont-ils si recherchés ?
Trois raisons expliquent leur succès :
L’état proche du neuf : ces bateaux n’ont pratiquement pas navigué. Ils ont été manutentionnés avec soin et révisés avant la mise à disposition.
Leur équipement complet : pour briller sur les stands, les constructeurs ajoutent souvent les options les plus attractives – électronique, sellerie, bimini, taud de mouillage, propulseur ou guindeau électrique.
Leur prix imbattable : les réductions vont de 15 à 35 %, selon la marque et la période du salon. Un avantage considérable pour un bateau prêt à partir.
Les unités issues des salons sont donc de véritables affaires premium, très loin des occasions classiques ou des bateaux invendus de saison.
L’ambiance du Paris Nautic Show : cœur battant du nautisme français
Chaque hiver, le Salon Nautique de Paris transforme la Porte de Versailles en port couvert géant. Des allées feutrées, des coques vernies, des visiteurs passionnés, et l’odeur familière du teck poli : l’événement est un rituel.
Les chantiers y exposent leurs nouveaux modèles, du semi-rigide sportif au trawler familial, en passant par les day-cruisers et les yachts hybrides. Les bateaux sont livrés impeccables, équipés d’options de salon exclusives, et souvent réservés avant même la fermeture du show.
Les plus avertis savent que la semaine suivant le salon est le moment idéal pour négocier l’un de ces bijoux de démonstration, prêts à rejoindre un port du Sud ou une base fluviale.
De la scène parisienne aux ports méditerranéens
Dès la fin du Paris Nautic Show, une caravane logistique se met en marche : transporteurs, manutentionnaires, caristes et techniciens s’affairent pour réexpédier les bateaux exposés vers leurs ports d’attache.
Beaucoup rejoignent directement les côtes françaises :
Côte d’Azur : Cannes, Mandelieu, Antibes ou Saint-Raphaël accueillent les modèles phares destinés aux essais.
Atlantique : La Rochelle, Arcachon ou le Golfe du Morbihan voient débarquer les day-boats et les semi-rigides familiaux.
Occitanie : Port-Camargue, Sète ou Gruissan deviennent les nouveaux points de départ de ces unités « sorties de salon ».
En quelques semaines, ces bateaux de démonstration quittent les halls pour retrouver la mer, souvent à prix d’ami.
Des remises réelles, pas symboliques
Le marché des bateaux de salon est désormais parfaitement structuré. Les remises ne sont plus marginales : elles reflètent la volonté des chantiers de renouveler rapidement leur stock d’exposition. Sur certains modèles, les différences atteignent plusieurs dizaines de milliers d’euros.
Les bateaux de démonstration sont également souvent prioritaires sur la production à venir : livrables en quelques jours, alors qu’un modèle neuf peut nécessiter six mois de délai.
Résultat : ces unités séduisent autant les acheteurs particuliers que les professionnels du charter ou les loueurs saisonniers, qui peuvent les mettre en service immédiatement.
BoatCible : la plateforme dédiée aux bateaux disponibles immédiatement
C’est là qu’intervient BoatCible.com, la référence française des annonces de bateaux en stock, neufs, d’occasion récente ou de démonstration. Le site met en avant une sélection rigoureuse de bateaux visibles sur les grands salons nautiques, déjà disponibles à la vente dès la clôture des événements.
Les avantages sont clairs :
0 commission, publication gratuite et filtrage des annonces,
6000 abonnés actifs à la recherche de bons plans réels,
sélection premium uniquement sur des bateaux récents et vérifiés,
mise en relation directe avec le vendeur ou l’importateur.
BoatCible s’impose ainsi comme le relais idéal entre l’univers feutré des salons et les acheteurs concrets à la recherche d’une opportunité fiable.
Les marques les plus présentes sur les salons
Chaque édition du Paris Nautic Show réunit les grands noms du nautisme européen : constructeurs français, italiens, polonais ou scandinaves. Les semi-rigides, les coques open et les cabin-cruisers dominent le marché de la démonstration.
Les visiteurs découvrent des modèles aussi variés que les unités familiales à motorisation hors-bord, les bateaux électriques de nouvelle génération ou les day-boats hybrides dédiés à la navigation urbaine.
Ces marques utilisent les salons pour dévoiler leurs nouvelles gammes : design retravaillé, consommation réduite, confort augmenté. Et ce sont souvent ces modèles d’exposition qui se retrouvent quelques semaines plus tard sur BoatCible, proposés avec des remises exclusives “prix salon”.
Une nouvelle tendance : la mobilité verte
Le succès des motorisations électriques et hybrides s’impose dans les salons récents. Les bateaux de démonstration équipés de propulsions silencieuses suscitent un engouement croissant, notamment auprès des acheteurs fluviaux ou côtiers soucieux d’écologie.
Ces modèles, testés sur les salons et souvent dotés de batteries lithium dernière génération, sont proposés en priorité à la vente après l’événement. Leur disponibilité immédiate et leur absence de délai de production en font des perles rares sur le marché.
Un investissement raisonné et valorisant
Acheter un bateau de démonstration, c’est conjuguer passion et intelligence économique. On accède à un modèle ultra-équipé, garanti, prêt à naviguer, à un tarif réduit et sans délai d’attente. C’est aussi une manière d’acquérir un bateau qui a bénéficié d’une préparation minutieuse : chaque détail a été validé pour répondre aux standards d’un salon national.
Pour les plaisanciers avertis, c’est un placement nautique rationnel : faible décote, maintenance simple, revente aisée.
BoatCible et les grands rendez-vous du nautisme
BoatCible est aujourd’hui présent — directement ou via ses partenaires — sur les principaux salons européens : Paris Nautic Show, Cannes Yachting Festival, Gênes, Düsseldorf et La Rochelle. Cette présence permet de repérer en temps réel les modèles de démonstration mis en vente et de les publier en exclusivité sur le site.
Les visiteurs peuvent ainsi retrouver, quelques jours après le salon, une sélection actualisée de bateaux “stand d’exposition” disponibles à la commande immédiate, avec livraison rapide partout en France.
Tendances 2025 : sobriété, modularité et design durable
Les bateaux de démonstration 2025 illustrent un tournant majeur du nautisme : – Moins de vitesse, plus de confort. – Moins d’options gadgets, plus d’efficacité. – Moins de production de masse, plus de personnalisation.
Les lignes s’affinent, les intérieurs s’épurent, les matériaux deviennent plus responsables. C’est cette évolution qu’on retrouve sur les stands des grands salons et, peu après, sur les pages de BoatCible.com, où chaque annonce raconte une même histoire : celle d’un bateau pensé pour durer.
Conclusion : les bateaux de démonstration, une opportunité à saisir
Acheter un bateau de salon, c’est accéder à un concentré d’innovation et de design avant tout le monde, tout en profitant d’une remise exceptionnelle. C’est aussi faire le choix d’un bateau récent, fiabilisé, garanti, souvent mieux équipé que la version standard.
En 2025, les bateaux de démonstration incarnent parfaitement la philosophie BoatCible : transparence, immédiateté et excellence. Ce sont les joyaux cachés des salons nautiques, les trésors que seuls les connaisseurs savent reconnaître.
FAQ – Bateaux de démonstration
Qu’est-ce qu’un bateau de démonstration ? C’est un bateau exposé sur un salon ou utilisé pour des essais presse, ensuite mis en vente à prix réduit, avec garantie constructeur.
Pourquoi sont-ils moins chers ? Parce qu’ils ont servi à la présentation ou à la promotion du modèle. Ils sont donc vendus rapidement pour renouveler la flotte d’exposition.
Sont-ils garantis ? Oui, ils bénéficient de la même garantie qu’un bateau neuf livré après commande.
Peut-on les voir en France ? Oui, ils sont souvent visibles à Paris, Cannes, La Rochelle, Mandelieu ou Port-Camargue, selon leur origine.
Comment les trouver facilement ? Sur BoatCible.com, qui regroupe les annonces de bateaux en stock, en démonstration et en déstockage, vérifiées et actualisées.
Sous son allure discrète et ses lignes apaisantes, le Delphia 10 Sedan s’impose comme l’un des yachts fluviaux et côtiers les plus raffinés de sa génération. Ce modèle au design scandinave réinvente la navigation douce : silencieuse, responsable et résolument tournée vers l’art de vivre à bord.
Fabriqué avec le soin typique des chantiers nordiques, il conjugue élégance minimaliste et confort maximal. Sa philosophie : ralentir, respirer, profiter du voyage.
Un design nordique inspiré par la sérénité
Le Delphia 10 Sedan incarne la pureté du design scandinave : lignes horizontales, formes épurées, espaces baignés de lumière naturelle. Le style privilégie la simplicité et la fluidité — chaque courbe semble dessinée pour inviter au calme.
Sa silhouette fluide exprime cette recherche d’équilibre : un bateau sans excès, parfaitement proportionné, à la fois compact et spacieux. Son pare-brise panoramique et ses vitrages latéraux allongés offrent une visibilité à 360 °, idéale pour la navigation côtière comme fluviale.
Le pont arrière s’ouvre largement sur le carré : une véritable terrasse sur l’eau, protégée du vent, idéale pour déjeuner face au port de Saint-Malo, à la lagune de Thau ou au coucher du soleil sur la Côte d’Azur.
L’esprit du slow boating
Naviguer à bord du Delphia 10 Sedan, c’est adopter la philosophie du slow boating — prendre le temps, savourer la lenteur, renouer avec la nature.
Conçu pour des vitesses modérées, il glisse silencieusement sur les canaux, les estuaires ou les golfes côtiers. Ce rythme apaisé réduit la consommation, limite les émissions et prolonge le plaisir.
La coque optimisée offre un rendement exceptionnel même à faible allure ; le confort acoustique est tel que l’on distingue à peine le clapotis de l’eau sur la proue.
Motorisations éco-responsables et navigation durable
Disponible en version diesel inboard basse consommation ou électrique 100 % silencieuse, le Delphia 10 Sedan s’adapte à toutes les réglementations fluviales et zones protégées.
La motorisation électrique, couplée à un système de batteries haute capacité, permet des croisières sans bruit ni fumée, parfaites pour les zones sensibles comme la Camargue, la Charente ou le Canal du Midi.
Dans sa version thermique, le moteur inboard de dernière génération reste frugal et offre une autonomie de plusieurs centaines de milles à un coût énergétique réduit.
C’est un bateau pensé pour demain, où le plaisir de naviguer s’allie à la conscience écologique.
Un confort intérieur pensé pour la vie à bord
À l’intérieur, le Delphia 10 Sedan propose une atmosphère chaleureuse, mêlant bois clair, textiles doux et finitions mates. La cabine principale, baignée de lumière, s’ouvre sur la nature environnante.
Le carré lumineux dispose d’une banquette en U, d’une table modulable et d’une cuisine toute équipée : réfrigérateur, plaque vitrocéramique, évier inox, multiples rangements.
Le poste de pilotage se distingue par son ergonomie : commandes intuitives, instrumentation lisible, visibilité dégagée. La porte latérale facilite l’accès au quai lors des manœuvres.
En version deux cabines, le Delphia 10 Sedan offre un confort digne d’un yacht familial : lits doubles spacieux, salle d’eau indépendante avec douche séparée, ventilation naturelle.
Espace, modularité et circulation fluide
Le volume intérieur surprend pour un bateau de dix mètres. Chaque recoin a été optimisé pour offrir un maximum d’espace utile : planchers plats, absence de marches, circulation sans obstacle du cockpit à la proue.
Les vitrages intégralement ouvrants et le grand toit coulissant transforment le salon en véranda flottante. En un geste, le carré devient un espace à ciel ouvert, parfait pour déjeuner sur les eaux calmes du golfe du Morbihan ou du lac Léman.
La plateforme arrière, large et sécurisée, facilite la baignade et l’accès au quai. Une option passerelle hydraulique peut être installée pour les plaisanciers souhaitant un confort de manœuvre supérieur.
Confort thermique et isolation scandinave
Le chantier Delphia, installé sur les rives de la Vistule, a développé un savoir-faire reconnu dans l’isolation des coques. Le Delphia 10 Sedan bénéficie d’une excellente isolation phonique et thermique.
En été, l’intérieur reste frais ; en automne, le chauffage Webasto optionnel maintient une température agréable pour prolonger la saison de navigation.
Cette conception “quatre saisons” fait du Delphia 10 Sedan un bateau parfaitement adapté aux croisières en France du Nord comme du Sud — des canaux bretons jusqu’à la Côte d’Azur.
Un bateau pour explorer autrement
Ce modèle n’est pas pensé pour la vitesse, mais pour l’exploration. Grâce à son tirant d’eau réduit et sa largeur maîtrisée, il se faufile aisément dans les canaux, les ports fluviaux et les criques discrètes.
Le Delphia 10 Sedan séduit les amateurs de navigation douce, de croisières éco-conscientes et de voyages fluviaux en couple ou en famille. Il attire aussi les professionnels du charter fluvial haut de gamme, séduits par son confort et son image premium.
Finition, technologie et sécurité
L’équipement standard inclut direction hydraulique, propulseur d’étrave, feux de navigation LED, guindeau électrique, essuie-glaces, chargeur de quai, batteries AGM, instrumentation complète et passerelle intégrée.
La version électrique propose un panneau solaire de toit et un écran central multifonctions pour la gestion énergétique.
La qualité d’assemblage, la précision des joints, la peinture gelcoat de haute tenue et la structure monolithique assurent longévité et sécurité.
L’empreinte scandinave en Méditerranée
L’arrivée du Delphia 10 Sedan sur les côtes françaises illustre une tendance croissante : la recherche de bateaux à motorisation douce, compatibles avec les zones marines protégées.
En Provence-Alpes-Côte d’Azur, il séduit les plaisanciers de Mandelieu, Hyères ou Port-Camargue, qui apprécient la navigation tranquille et le confort d’un salon panoramique climatisé.
Sur le Canal du Midi, il devient un compagnon idéal pour une croisière en famille : faible tirant d’air, manœuvrabilité parfaite, consommation minime.
Delphia 10 Sedan : l’avenir du yachting durable
La montée en puissance de Delphia Yachts s’inscrit dans un virage global : celui du nautisme responsable. Le chantier met l’accent sur les matériaux recyclables, les motorisations vertes et la réduction des émissions.
Le Delphia 10 Sedan représente ce changement d’ère. C’est un yacht qui invite à naviguer autrement, sans excès, sans bruit, en harmonie avec les éléments.
À bord, le temps se dilate, la mer devient silence, et chaque escale se transforme en havre de paix.
Conclusion
Le Delphia 10 Sedan n’est pas un simple bateau : c’est une philosophie du voyage. Il réunit l’élégance nordique, la fiabilité technique et la conscience écologique dans un équilibre parfait.
Adapté aux canaux français comme aux golfes méditerranéens, il offre un confort de vie rare, une motorisation vertueuse et une qualité de construction exemplaire.
Un bateau pour celles et ceux qui ne cherchent plus la performance, mais la plénitude.
FAQ – Delphia 10 Sedan
Quel type de moteur équipe le Delphia 10 Sedan ? Il existe en version diesel inboard économique ou en version 100 % électrique, adaptée aux zones à faibles émissions.
Quelle est la vitesse de croisière idéale ? Environ 6 à 8 nœuds pour une navigation fluide et silencieuse, respectueuse de l’environnement.
Peut-on naviguer en mer avec ce modèle ? Oui, en zone côtière et dans des conditions météorologiques calmes. Sa carène est conçue pour la navigation mixte fluviale et maritime.
Combien de personnes peuvent dormir à bord ? Jusqu’à 4 personnes dans la version deux cabines, avec salle d’eau indépendante.
Où trouver le Delphia 10 Sedan en France ? Disponible auprès de distributeurs spécialisés et visible sur les plus grands ports de la Côte d’Azur, en Bretagne et en Occitanie.
Rapport d’Intelligence Économique : Analyse et Positionnement Stratégique du Paris Nautic Show 2025 au Bourget
I. Synthèse Stratégique et Repositionnement du Paris Nautic Show 2025
Le Paris Nautic Show (PNS) 2025, qui se tiendra du 26 au 30 novembre, marque le retour tant attendu d’un événement nautique majeur dans la capitale française, dix ans après l’arrêt du Nautic historique de la Porte de Versailles. Ce retour s’inscrit non seulement comme une continuité symbolique pour la Fédération des Industries Nautiques (FIN) mais également comme un repositionnement stratégique essentiel, visant à adapter le format du salon aux réalités et aux contraintes logistiques du marché contemporain.
1.1. Le Retour du Grand Rendez-vous Parisien : Enjeux et Ambitions
L’événement est programmé du mercredi 26 au dimanche 30 novembre 2025 et aura lieu au Parc des Expositions du Bourget, un choix de lieu qui structure l’ambition du salon. Le Bourget, traditionnellement associé aux grands événements industriels et aéronautiques, offre l’infrastructure nécessaire pour gérer la logistique complexe liée à l’exposition de navires de grande taille et d’équipements lourds.
Cette délocalisation vers la Seine-Saint-Denis (93) transforme le Paris Nautic Show d’un salon autrefois axé sur le grand public dans un lieu intra-muros à un événement industriel de grande capacité. Les organisateurs ont ainsi pu planifier l’accueil de 350 exposants et l’exposition de près de 300 bateaux, qu’ils soient présentés sur terre ou sur bassin. La tenue au Bourget est nécessaire pour matérialiser l’objectif déclaré du salon : réunir l’ensemble des acteurs du nautisme, des constructeurs aux passionnés, dans une configuration adaptée à la diversité croissante des pratiques. Le salon s’étendra sur deux halls d’exposition et couvrira sept univers thématiques, allant de la plaisance traditionnelle aux nouvelles technologies maritimes.
1.2. Contexte Macroéconomique du Nautisme en 2025 : Prudence et Résilience
Le Paris Nautic Show 2025 s’ouvre dans un contexte économique mondial difficile pour la filière. L’industrie nautique est confrontée à une contraction significative de la demande en volume, un phénomène exacerbé par l’incertitude macroéconomique persistante, l’inflation élevée et des taux d’intérêt accrus qui augmentent le coût du financement pour les consommateurs. Les indicateurs financiers des grands groupes européens, tels que la baisse de 27% du chiffre d’affaires observée chez un leader du secteur au premier semestre 2025, confirment la difficulté du marché de la vente d’unités neuves et d’occasion.
Face à cette prudence des consommateurs, la fonction du salon évolue. Il devient une plateforme stratégique non pas pour célébrer une croissance explosive, mais pour initier une relance segmentée de l’activité. Une analyse des dynamiques du marché montre en effet que la pratique des loisirs nautiques en elle-même demeure soutenue. Le secteur de la location professionnelle a connu une saison 2025 correcte, bien que la rentabilité ait été mise à l’épreuve par une hausse des réservations de dernière minute et l’augmentation des locations de courte durée (trois à quatre jours plutôt que la semaine traditionnelle). La structuration du salon autour de sept univers thématiques est une réponse directe à cette réalité, cherchant à maximiser l’engagement autour des services (location, tourisme, équipement) pour pallier la faiblesse temporaire des ventes pures.
1.3. Objectifs et Structure du Paris Nautic Show (PNS) 2025
Le salon vise une fréquentation prévisionnelle de plus de 10 000 visiteurs, ce qui, dans ce contexte économique, représente un public ciblé et motivé. Les sept univers thématiques annoncés couvriront notamment la navigation de plaisance, la propulsion électrique, la pêche, le tourisme nautique et les nouvelles technologies.
Le tableau opérationnel ci-dessous récapitule les données clés pour l’organisation et la planification de la visite ou de l’exposition.
Tableau 1: Récapitulatif Opérationnel du Paris Nautic Show 2025
Période
Lieu
Superficie
Horaires Généraux
Tarif Prévente
Échelle Estimée
26 au 30 Novembre 2025
Parc des Expositions du Bourget (Halls 3 & 4)
Deux halls d’exposition
10h00 à 18h30 (22h le Ven. 28/11)
14 Euros (en ligne)
350 Exposants / 300 Bateaux
II. Analyse Détaillée des Exposants et Segmentation Sectorielle
Le Paris Nautic Show s’efforce de présenter une cartographie complète de l’industrie nautique, regroupant constructeurs, équipementiers, services et destinations.
2.1. Cartographie des Acteurs Présents : Constructeurs, Équipementiers et Services
La crédibilité du PNS 2025 est largement assurée par la présence des acteurs majeurs du secteur. Le Groupe Bénéteau, par l’intermédiaire de ses concessionnaires (comme AB YACHTING), confirme sa participation avec une large sélection de modèles des gammes voile et moteur. Cette participation est fondamentale pour un salon d’envergure, car les leaders du marché servent de référentiel pour les tendances et les prix.
Dans le secteur des équipements et services, la présence est également confirmée. USHIP, un expert nautique majeur, est listé et sera présent au Hall 4 – Allée A – Stand 42. De même, Aquacenter, spécialisé dans les équipements de bases nautiques, occupera le Hall 4 – Allée C – Stand 34. La présence de ces équipementiers et fournisseurs de bases nautiques souligne l’importance accordée à l’infrastructure, à l’entretien et à l’après-vente, des secteurs dont la résilience est traditionnellement supérieure à celle de la vente d’unités neuves en période de contraction économique. Néanmoins, il est important de noter que, malgré l’objectif des 350 exposants, la liste complète et officielle était attendue seulement pour la semaine 42 de l’année 2025.
2.2. Le Segment du Tourisme, de la Location et des Loisirs
L’un des axes stratégiques majeurs du PNS 2025 est la mise en lumière des acteurs du tourisme et de la location. Étant donné la bonne santé relative du marché de la location en 2025 , le salon représente un carrefour essentiel pour les loueurs professionnels souhaitant renouveler ou étendre leurs flottes pour la saison 2026.
Des organismes axés sur la communauté et le partage, comme Vogavecmoi et VogWeek (plateformes de mise en relation), sont confirmés avec des stands face à face (B15 et B16) à proximité de l’entrée. Cela démontre que les services de mise en relation et de loisirs, y compris l’apprentissage de la voile (comme l’école des Glénans qui est mentionnée dans le contexte de l’événement ), sont perçus comme des piliers pour capter les nouveaux plaisanciers et soutenir l’activité dans un marché où l’achat direct est freiné. Le salon devient ainsi un lieu de finalisation des transactions B2B pour les flottes de location et de promotion des destinations nautiques, un des sept univers thématiques définis.
III. Innovations et Nouveautés Produits 2026 : Le Futur de la Plaisance
Les nouveautés présentées au Paris Nautic Show 2025 illustrent la stratégie d’adaptation des constructeurs face à la contraction des volumes. Cette stratégie repose sur une approche duale : défendre le segment premium par l’innovation et sécuriser le volume grâce aux modèles d’entrée de gamme.
3.1. Les Lancements Majeurs des Constructeurs (Stratégie Duale)
Le lancement le plus notable est celui du Gran Turismo 50 version Alpine – NEW. L’introduction d’un modèle premium et luxueux est une tactique visant à préserver la marge brute et l’image de marque dans un climat économique incertain. La clientèle ciblant le haut de gamme est généralement moins affectée par la hausse des taux d’intérêt et représente le segment le plus apte à investir dans des unités de prestige.
Parallèlement, la survie des volumes de vente repose sur les unités plus accessibles et polyvalentes. L’analyse des tendances mondiales et européennes montre que le volume d’unités est massivement dominé par les petits bateaux à moteur hors-bord ou les semi-rigides de moins de 7 mètres, qui constituent le point d’entrée minimal en termes d’investissement. La présence de la série Flyer (7, 8, et 9) et des modèles Antares (8, 9, et 11 Fly) chez Bénéteau confirme que les constructeurs chercheront à sécuriser les ventes sur ces segments résistants, qui sont essentiels pour l’achat B2C de base et le renouvellement des flottes B2B.
Le tableau ci-dessous détaille une sélection de modèles stratégiques et de nouveautés qui seront exposés :
Tableau 2: Sélections de Nouveautés et Modèles Stratégiques Exposés (Bénéteau/Wellcraft)
Gamme Produit
Modèle
Caractéristique Clé
Implication Stratégique
Sources
Moteur Premium (NEW)
Gran Turismo 50 version Alpine
Nouveauté, Haut de gamme
Prestige, Marge, Défense du segment luxe
Voile Croisière
Oceanis 34.1, 37.1, 47
Croisière côtière et hauturière
Cible les plaisanciers traditionnels et la location haut de gamme
Moteur Polyvalent
Flyer 7, 8, 9 SPACEdeck/SUNdeck
Compact, Hors-bord, Polyvalent
Maintien du Volume B2C et des flottes de location
[5, 7]
Moteur Performance
Wellcraft 38 TTOP
Typé US, performance, console centrale
Diversification de l’offre pour la clientèle sportive
[7]
3.2. La Révolution de la Propulsion Électrique et Durable
La propulsion électrique est identifiée par les organisateurs comme un axe thématique central du Paris Nautic Show. Le salon offrira une vitrine essentielle pour les innovations en matière de batteries, de propulsion, et de sécurité pour les solutions électriques et hybrides.
L’Association Française pour le Bateau Électrique (AFBE) est un acteur structurant de ce mouvement. Toutefois, il est intéressant de noter que l’événement de reconnaissance majeure pour ce segment, la remise des Trophées du Bateau Électrique 2025-2026, est prévue pour mars 2026 à Nice, lors d’un salon plus spécifiquement dédié à la durabilité. Cette dissociation temporelle et géographique indique que si le PNS au Bourget sert de plateforme de lancement et de sensibilisation pour les technologies électriques dans un cadre généraliste, la validation et la consécration commerciale de ces innovations sont synchronisées avec le début de la saison de navigation au printemps et des événements plus spécialisés. Le Bourget a donc pour rôle d’éduquer le marché et d’attirer des investisseurs dans ce domaine de rupture.
IV. Le Marché 2025 : Tendances, Défis et Perspectives Post-Salon
4.1. Bilan de la Saison 2025 : Contraction des Ventes VS Dynamique de la Location
L’année 2025 a mis en évidence une pression importante sur les marges, non seulement due à la baisse des volumes de vente mais aussi aux dynamiques observées dans la location. Bien que la demande de loisirs nautiques soit restée présente, la saison de location a été caractérisée par une forte concurrence, se traduisant par des « remises agressives » et une gestion plus complexe des plannings due à la hausse des locations de courte durée.
Cette difficulté opérationnelle force les professionnels à chercher des solutions lors du PNS 2025. Les constructeurs devront probablement proposer des offres promotionnelles adaptées aux commandes hivernales pour stimuler le marché et compenser l’attentisme des consommateurs.
4.2. Analyse du Pouvoir d’Achat et des Moteurs de Vente
La contraction des ventes est structurelle et impacte surtout les bateaux de taille moyenne et supérieure. Les constructeurs doivent capitaliser sur le désir de navigation qui reste fort, soutenu par une météo estivale clémente en 2025.
Le découpage du salon en sept univers thématiques permet de diversifier les opportunités commerciales au-delà de la vente d’unités neuves coûteuses. En mettant l’accent sur l’équipement, l’entretien, l’assurance, le financement, la formation et le tourisme nautique, le PNS 2025 peut générer des revenus périphériques et capter des clients qui ne sont pas encore prêts à acheter un navire, mais qui souhaitent pratiquer la navigation via des solutions de location ou de copropriété.
4.3. Prévisions et Impact du Salon sur les Commandes de l’Hiver
Dans ce marché attentiste, l’impact du Paris Nautic Show 2025 ne sera pas mesuré uniquement par les commandes fermes passées sur place. L’enjeu principal pour les 350 exposants est de convertir les 10 000 visiteurs attendus en leads qualifiés et de sécuriser les intentions d’achat avant la clôture des carnets de commandes pour la saison 2026.
Le salon est le point de bascule pour les professionnels afin de finaliser leurs choix de flottes pour l’année suivante. L’effort commercial se concentrera sur la persuasion et la démonstration de la valeur ajoutée des modèles d’entrée de gamme et des innovations technologiques, afin de transformer l’intérêt soutenu pour la plaisance en engagements financiers malgré les freins liés aux coûts de financement.
V. Guide Logistique Détaillé pour les Visiteurs et Exposants
Le choix du Parc des Expositions du Bourget, bien que stratégique pour la capacité d’exposition, rend l’accessibilité logistique primordiale pour garantir la fréquentation et le confort des professionnels et du public.
5.1. Informations Pratiques sur le Salon
Le Paris Nautic Show 2025 se déroulera sur cinq jours. Les horaires généraux sont fixés de 10h00 à 18h30. Une nocturne exceptionnelle est prévue le vendredi 28 novembre, avec une fermeture repoussée à 22h00, offrant aux professionnels et aux visiteurs l’opportunité d’étendre leurs échanges. Le salon se conclura le dimanche 30 novembre à 17h30.
La billetterie est disponible en ligne. Le tarif de prévente est fixé à 14 euros, un prix avantageux puisque le billet est valable pour l’ensemble des cinq jours de l’événement.
5.2. Accessibilité au Bourget : Options de Transport
Le Parc des Expositions de Paris-Le Bourget est facilement accessible, bien que situé hors du centre-ville, grâce à une combinaison de transports en commun et de voies routières majeures.
Tableau 3: Options d’Accès au Parc des Expositions du Bourget
Mode de Transport
Itinéraire Principal
Détails Pratiques
Avantage Stratégique
Sources
Train Régional
RER B (Arrêt Le Bourget)
Navette gratuite dédiée de la station vers l’entrée du salon.[15] 15 minutes depuis l’Aéroport CDG.[3]
Connexion rapide pour les visiteurs nationaux et internationaux.
[3, 15]
Métro/Bus
Ligne 7 (La Courneuve – 8 mai 1945)
Correspondance par lignes de bus RATP.[15]
Alternative pour les visiteurs venant du centre de Paris.
[15]
Voiture/Route
Autoroute A1 (Sortie n°5) ou RN2
Parkings visiteurs disponibles à la Porte L (P1 à P5).[16]
Essentiel pour le transport de matériel ou pour les exposants.
[16]
VTC/Taxi
Accès direct
Facilement accessible depuis Paris et les aéroports.
Privilégié par les acheteurs et professionnels VIP.
5.3. Hébergement à Proximité : Sélection Stratégique pour les Professionnels
La zone autour du Bourget est principalement organisée pour accueillir une clientèle d’affaires et de salons, étant proche de l’aéroport de Roissy CDG et du Parc des Expositions de Villepinte.
Les options d’hébergement sont concentrées sur le segment milieu de gamme à milieu de gamme supérieur, privilégiant l’efficacité et la proximité. Les professionnels cherchant une logistique optimisée peuvent s’orienter vers des établissements directement au Bourget, comme l’Hôtel Kyriad (3 étoiles), idéalement situé près du parc d’expositions.
Des alternatives immédiates se trouvent dans les villes voisines bien connectées aux axes routiers, telles que Gonesse, où se trouve l’Hôtel Ibis Budget, ou Le Blanc Mesnil et Villepinte. Ces zones proposent plusieurs hôtels de chaîne fonctionnels (Hôtel Première Classe Le Blanc Mesnil, Hôtel Campanile Le Blanc Mesnil, Hôtel Kyriad Le Blanc Mesnil), tous situés à environ 3.5 à 3.6 km du centre du Bourget. Cette concentration d’hôtels de chaîne près des principaux axes de transport et de l’aéroport indique que la stratégie logistique du Bourget est spécifiquement adaptée pour les rotations rapides des exposants et des acheteurs B2B.
VI. Conclusions et Recommandations Stratégiques
Le Paris Nautic Show 2025 n’est pas simplement un remplacement de l’ancien salon de Paris ; c’est un événement refondé, stratégiquement positionné au Bourget pour gérer l’échelle industrielle (350 exposants, 300 bateaux) tout en opérant dans un marché caractérisé par une prudence économique et une contraction des volumes de vente.
Synthèse des Opportunités Clés :
Plateforme de Relance Segmentée : Le salon agit comme une vitrine essentielle pour évaluer la capacité de l’industrie à innover, notamment dans le secteur de la propulsion électrique (un des sept univers) et des unités polyvalentes de moins de 7 mètres, qui absorbent la majorité des volumes d’unités vendues.
Point de Focale B2B pour les Services : Compte tenu de la résilience du marché de la location , le PNS est la plateforme critique pour les professionnels du charter et des services nautiques (VOG, Aquacenter, USHIP) pour finaliser les contrats et sécuriser les flottes de l’année suivante.
Démonstration du Luxe et de l’Innovation : L’exposition de lancements haut de gamme, comme le Gran Turismo 50 version Alpine, est essentielle pour maintenir l’image de marque et cibler les segments de clientèle moins sensibles aux taux d’intérêt élevés.
Recommandations pour les Professionnels et Investisseurs :
Priorisation Thématique : Les dirigeants doivent concentrer leur analyse sur les pôles « Propulsion Électrique » et « Tourisme Nautique/Location ». Ces secteurs représentent les vecteurs de croissance et de résilience futurs de l’industrie, contrastant avec la pression actuelle sur la vente d’unités neuves.
Logistique Optimisée : Pour maximiser l’efficacité des cinq jours, il est impératif de planifier l’accès et l’hébergement en utilisant les options centrées sur l’efficacité professionnelle, telles que le RER B avec navette gratuite ou les hôtels proches du Parc des Expositions (Kyriad, Ibis Budget).
Veille Commerciale Stratégique : Le salon doit être utilisé comme un outil de veille pour évaluer la réponse des constructeurs à la crise des volumes. L’analyse des offres promotionnelles et du positionnement prix des modèles à fort volume (type Flyer/Antares) donnera une indication claire des attentes de la filière pour le début de la saison 2026.
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