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Le Parker 750 DC DAY CRUISER
Parker 750 Cruiser : Le nouveau daycruiser et cruiser de week-end
Le monde nautique est en constante évolution, et chaque nouvelle sortie de bateau est attendue avec impatience par les passionnés. L’une des dernières nouveautés qui a fait sensation est le Parker 750 Cruiser. Ce bateau, conçu pour répondre aux besoins des amateurs de croisières d’un jour ou de week-end, est une véritable révolution dans le monde du nautisme.
Un héritage solide
Le Parker 750 Cruiser n’est pas né de nulle part. Il vient remplacer le modèle Parker 690, qui a été l’un des modèles les plus réussis de la marque au cours des cinq dernières années. Toutefois, comme le dit le vieil adage, “on ne change pas une équipe qui gagne”. C’est dans cet esprit que le Parker 750 a été conçu. Plutôt que de repartir de zéro, les concepteurs ont choisi de s’appuyer sur les qualités qui ont fait le succès du Parker 690 et de les améliorer.
Des améliorations notables
Le Parker 750 Cruiser a bénéficié de nombreuses améliorations par rapport à son prédécesseur. Tout d’abord, les couchettes sont plus grandes et le plafond de la cabine avant est plus haut, offrant ainsi plus de confort aux occupants. Le cockpit a également été agrandi pour améliorer le confort du capitaine et des passagers.
De plus, des améliorations ont été apportées au rangement de la capote et à sa conception, rendant la vie à bord encore plus simple. La capote est désormais équipée d’un Bimini top de série. Le bateau dispose également de compartiments de rangement plus nombreux et plus grands, dont un grand coffre dans le pont du cockpit.
En termes de design, le Parker 750 Cruiser arbore le nouveau profil de proue d’Askeladden, ainsi qu’une nouvelle bande de frottement. Toutes ces améliorations font du Parker 750 un bateau de jour et de week-end exceptionnel, offrant des performances ultimes sur l’eau et un niveau de confort élevé.
Un bateau pour les séjours prolongés
Si vous et votre famille souhaitez utiliser le Parker 750 comme un cruiser complet pour des séjours d’une nuit ou plus, sachez que le bateau peut être équipé d’options supplémentaires pour encore plus de confort. Parmi ces options, on trouve une batterie supplémentaire pour la consommation, un chauffage au diesel, une salle de toilette avec porte, un matelas supérieur pour la cabine avant et une fenêtre de coque.
Jonathan Dyrstad, directeur général, décrit le Parker 750 Cruiser comme “un daycruiser et cruiser de week-end compact et exceptionnel pour toute la famille”.
Équipement standard et options
Le Parker 750 Cruiser est livré avec un équipement standard complet qui comprend, entre autres, un toit ouvrant sur le pont avant, des feux de navigation LED, des liseuses LED dans la cabine, des sièges sport en Niroxx, un compartiment de rangement dans la cabine avant, un volant exclusif, un réservoir de carburant de 230 litres, un réservoir d’eau de 40 litres et un réservoir septique de 40 litres.
Pour ceux qui souhaitent personnaliser davantage leur bateau, de nombreuses options sont disponibles, telles que le système de contrôle de trim dynamique ZipWake, une toilette à chasse d’eau, des rideaux dans la cabine avant, un réfrigérateur de 30 litres, une table de cockpit Silvertex avec porte-gobelets, une couverture de port, une peinture antifouling, un système stéréo FUSION avec haut-parleurs Kicker, un propulseur d’étrave Sleipner, une échelle de proue, une batterie supplémentaire, une fenêtre de coque, une alimentation électrique de quai 220V avec chargeur de batterie, un chauffage de cabine Eberspacher, et bien d’autres encore.
Conclusion
Le Parker 750 Cruiser est sans aucun doute l’un des bateaux les plus attendus de l’année. Avec ses nombreuses améliorations et options, il est prêt à répondre aux besoins des amateurs de croisières d’un jour ou de week-end. Que vous soyez un marin chevronné ou un novice, le Parker 750 Cruiser est le bateau qu’il vous faut pour vivre des moments inoubliables sur l’eau.
A partir de Prix HT :
55 000,00€
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PARKER 750 DC Day Cruiser : EN STANDARD
Cockpit auto-vidant, batterie, évier et robinet, porte arrière, siège pilote, cuisinière, feu de cabine, miroir de cabine, balai d’essuie-glace, pompe de direction et volant, pompe de cale automatique, pompe de cale manuel, sonde Lowrance HDI 50/200 Lowrance, rouleau d’étrave, vérin de direction hydraulique, coussins de cabine, coussins de cockpit, mât de ski, réservoir de carburant 230 l, réservoir d’eau 40l, feux de navigation, feux blanc, échelle de bain.
Caractéristiques techniques :
Longueur hors-tout 7.46 m
Largeur de coque 2.50 m
Tirant d’eau 0.39 m
Poids sans moteur ca. 1.750 kg
Réservoir carburant 230 l
Réservoir d’eau 40 l
Réservoir d’eau noir 40 l (opt)
Nombre de personne 7
Attestation CE Yes, Category C
Puissance moteur max.300 HP
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Pour les OPTIONS voir configurateur ci-dessus
Dimensions et taxe
Taxe coque : NON
Dimensions :
Longeur hors-tout 7.46 m
Largeur de coque 2.50 m
Tirant d’eau 0.39 m
Poids sans moteur ca. 1.750 kg
Réservoir carburant 230 l
Réservoir d’eau 40 l
Réservoir d’eau noir 40 l (opt)
Nombre de personne 7
Attestation CE Yes, Category C
Puissance moteur max.300 HP
VENTE PRIVEE
(suivant disponibilité)