Nautic Yachts : l’ascension d’un chantier qui redéfinit le weekender méditerranéen

Une vision née sur les rives de la Baltique, pensée pour la MéditerranéeDans un marché saturé de day-boats génériques et de semi-rigides uniformes, Nautic Yachts s’impose comme un acteur singulier. Le chantier, né en Pologne dans une région où la culture navale est omniprésente, a très vite conquis l’Europe grâce à un ADN clair : proposer des unités polyvalentes, modernes et familiales, capables d’évoluer aussi bien sur les grands lacs que sur les rivages exigeants de la Méditerranée.

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LE PROCHAIN + GRAND !


Une vision née sur les rives de la Baltique, pensée pour la Méditerranée

Dans un marché saturé de day-boats génériques et de semi-rigides uniformes, Nautic Yachts s’impose comme un acteur singulier. Le chantier, né en Pologne dans une région où la culture navale est omniprésente, a très vite conquis l’Europe grâce à un ADN clair : proposer des unités polyvalentes, modernes et familiales, capables d’évoluer aussi bien sur les grands lacs que sur les rivages exigeants de la Méditerranée.

Depuis sa création, Nautic Yachts a multiplié les innovations : circulation de pont sécurisée, habitabilité surprenante dans des gabarits compacts, carènes en V modéré offrant un passage en mer rassurant, et surtout une approche modulaire des espaces.

Le chantier a progressivement bâti une gamme cohérente :


Le Nautic 880 : un succès fondateur

Le Nautic 880 est aujourd’hui le modèle le plus diffusé du chantier. Long de 9,17 m, il combine 2 cabines fermées, un cabinet de toilette complet, une timonerie lumineuse et un cockpit modulable. Avec son sunpad arrière au-dessus du moteur, il a bouleversé la manière d’utiliser un hors-bord : l’espace est maximisé sans sacrifier la plateforme de bain.

Points clés :

  • Dimensions : 9,17 m x 2,99 m.

  • Cabines : avant + arrière.

  • Homologation CE : C-7 / B-5.

  • Motorisation : 1 x 250–350 ch ou 2 x 140–150 ch.

  • Équipements : cuisine, douche, WC, prise de quai, réfrigérateur.

Le 880 a séduit une clientèle variée : jeunes familles, couples de navigateurs et plaisanciers à la recherche d’un véritable weekender, utilisable aussi bien en Croatie, sur le lac Léman ou sur la Côte d’Azur.


Nautic 880 Open : la nouveauté attendue en février

Un virage vers le plein air

Prévu pour février, le Nautic 880 Open marque un tournant. Là où le 880 originel misait sur la timonerie fermée, la version Open libère l’espace. Cockpit élargi, carré transformable, solarium arrière XXL et passavants optimisés : tout est pensé pour le confort en navigation estivale.

Pour qui ?

  • Les plaisanciers qui privilégient le grand air et veulent vivre dehors.

  • Les propriétaires de résidences secondaires en Méditerranée qui veulent un bateau convivial pour les journées plage, ski nautique et mouillage.

  • Les navigateurs désireux d’un compromis : l’habitabilité d’un cabin-cruiser + l’agrément d’un open.

Innovations marquantes

  • Nouvelle ergonomie du poste de pilotage, centrée sur la visibilité.

  • Bains de soleil arrière et avant, conçus pour accueillir toute la famille.

  • Modularité du carré, qui se transforme en espace repas, lounge ou couchage.

  • Options premium : hard-top carbone léger, système audio Clarion, traceur Garmin 12’’, zipwake automatique.

Le chantier assume un positionnement clair : le 880 Open se veut l’ovni des cruiser de 9 mètres, combinant confort de croisière et liberté de l’open.


Nautic 990 Cabin & Néon : la croisière familiale

Plus grand, plus large, le Nautic 990 Cabin ouvre la voie aux séjours prolongés. Avec ses deux cabines généreuses, sa salle d’eau spacieuse et son cockpit protégé, il attire les familles qui veulent naviguer confortablement sans passer sur des 40 pieds inaccessibles.

Points forts :

  • Espace intérieur lumineux.

  • Motorisations jusqu’à 2 × 200 ch.

  • Autonomie renforcée grâce aux réservoirs élargis.

  • Capacité à affronter des conditions plus exigeantes (CE B-6 / C-8).


Nautic 990 Open : le sport-cruiser convivial

Dérivé du Cabin, le 990 Open est l’unité parfaite pour les côtes méditerranéennes. Plan de pont dégagé, carré extérieur modulable, solarium avant et arrière, mais sans rien sacrifier à l’intérieur : 2 cabines confortables, salle d’eau, coin cuisine.

Le 990 Open, déjà présenté sur plusieurs salons européens, incarne l’ambition de Nautic Yachts : offrir une expérience de yachting premium dans un gabarit qui reste transportable et accessible.


Une philosophie tournée vers la modularité

Chez Nautic Yachts, chaque modèle se distingue par une personnalisation poussée. Les options permettent de configurer son bateau comme une voiture premium :

  • Packs électroniques Garmin.

  • Selleries Diamante capitonnées.

  • Rideaux cabines & cockpit.

  • Eau chaude avec boiler.

  • Trim automatique Zipwake.

C’est cette approche qui fait du chantier une alternative crédible aux marques historiques, tout en offrant un rapport qualité/prix compétitif.


L’ancrage méditerranéen : Nautic Yachts et la Côte d’Azur

Le chantier sait que la Méditerranée est le terrain de jeu principal de ses clients. Cannes, Mandelieu, Hyères, Bandol ou encore Antibes deviennent des vitrines naturelles : ports animés, mouillages idylliques, gastronomie en mer. Les modèles 880 et 990 sont calibrés pour ces zones : faible tirant d’eau, confort au mouillage, circulation protégée pour les enfants.


FAQ Nautic Yachts

À qui s’adresse le Nautic 880 Open ? Aux familles et groupes d’amis qui veulent un bateau ouvert, spacieux et modulable, idéal pour la Méditerranée et les lacs.

Quelle est la différence entre le 880 et le 880 Open ? Le 880 est une version cabinée, sécurisante et utilisable toute l’année. Le 880 Open privilégie le plein air, avec de grands espaces extérieurs et une circulation fluide.

Combien de cabines sur le 880 ? Deux vraies cabines : une avant et une arrière.

Le 990 Open est-il fait pour dormir à bord ? Oui, malgré son plan de pont ouvert, il conserve deux cabines et une salle d’eau.

Quand sortira officiellement le 880 Open ? En février, avec une présentation prévue sur plusieurs salons nautiques européens.

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