TIGER MARINE OPEN 600 6m — Le semi-rigide polyvalent à console centrale - prix déstockage

Les points forts de l’OPEN 600 avec Honda BF115

Caractéristiques

Type : Semi-rigide à console centrale

Longueur : 6,00 m

Largeur (bau hors-tout) : 2,40 m

Puissance max : 150 CV

Puissance conseillée : 115 CV

Nb personnes max : 12

Catégorie CE : C

Capacité carburant : 75 L

Poids à vide : 550 kg

Boudins : PVC, Ø 56 cm, 6 compartiments

Équipement de série

Console centrale moyenne

Siège de conduite double avec position debout

Siège arrière avec dossier

Davier d’étrave avec rouleau

Plates-formes de bain

Réservoir carburant 75 L sous pont

Marchepieds latéraux en tube (teck) avec poignées

Pompe de cale électrique

Panneau de commande électrique

Options

Direction hydraulique (✅ inclus dans le prix)

Matériel de sécurité complet (✅ inclus dans le prix)

Mise à l’eau et préparation (✅ inclus dans le prix)

T-top aluminium (non inclus)

Bimini top inox (non inclus)

Échelle de bain inox (non incluse)

Douche de pont eau douce (non incluse)

Système audio (non inclus)

Remorque AREA (non incluse)

Description

Pourquoi choisir le TIGER MARINE OPEN 600 ? Essai et avis complet

Avec ses 6 mètres tout en sobriété, le Tiger Marine Open 600 vise les plaisanciers qui veulent l’essentiel : une coque marine, un grand pont dégagé et une capacité de 12 personnes sans la contrainte logistique des grandes unités. Il s’inscrit dans la lignée des semi-rigides de moins de 6 mètres, transportables et accessibles, mais avec un gabarit qui repousse les limites de la balade familiale vers le day-boat polyvalent.

Fiche technique complète

Constructeur	Tiger Marine
Modèle	Open 600
Type	Semi-rigide à console centrale
Longueur hors tout	6,00 m
Largeur (bau hors-tout)	2,40 m
Diamètre des boudins	56 cm
Nombre de compartiments	6
Poids à vide	550 kg
Charge maximale	1 600 kg
Puissance max	150 CV
Puissance conseillée	115 CV
Motorisation montée	Honda BF115 (115 CV)
Heures moteur	0 h
Capacité personnes	12 personnes
Catégorie CE	C
Réservoir carburant	75 L
Tirant d’eau	NC
Matériau coque	Fibre de verre / polyester
Matériau boudins	PVC (dtex)
Pays de fabrication	Égypte
Année	2026
État	Neuf

Dotation et équipements embarqués

Confort et habitabilité

Le plan de pont s’organise autour d’une console centrale moyenne abritant un siège de conduite double avec position debout, complété d’un siège arrière à dossier. Les plates-formes de bain encadrent le tableau arrière et facilitent l’accès à l’eau, tandis que les marchepieds latéraux en tube habillés de teck sécurisent la circulation autour du bateau. Pour aller plus loin dans le choix d’un modèle adapté à votre programme, consultez notre guide pour bien choisir son semi-rigide.

Navigation et manœuvres

La direction hydraulique apporte douceur et précision à la barre, un vrai plus sur une unité capable d’encaisser jusqu’à 150 CV. Le davier d’étrave avec rouleau simplifie le mouillage, et le panneau de commande électrique centralise les fonctions de bord. Les six compartiments étanches des boudins garantissent une flottabilité de sécurité même en cas de crevaison d’un caisson.

Sécurité

La pompe de cale électrique et le matériel de sécurité complet équipent le bateau dès la livraison. La catégorie de conception C autorise la navigation jusqu’à 6 milles d’un abri, dans des conditions allant jusqu’à force 6 et une hauteur de vague significative pouvant atteindre 2 mètres.

Options et personnalisations

L’Open 600 se configure selon l’usage visé. Voici la répartition entre ce qui est inclus dans cette offre et le catalogue d’options Tiger Marine.

Option	Statut
Direction hydraulique	✅ Inclus dans le prix
Matériel de sécurité complet	✅ Inclus dans le prix
Mise à l’eau et préparation	✅ Inclus dans le prix
T-top aluminium	En option (non inclus)
Bimini top inox	En option (non inclus)
Échelle de bain inox	En option (non inclus)
Douche de pont eau douce	En option (non inclus)
Table de cockpit (avant ou arrière)	En option (non inclus)
Système audio	En option (non inclus)
Porte-cannes à pêche	En option (non inclus)
Coupe-batterie	En option (non inclus)
Remorque AREA	En option (non incluse)

Performances et comportement en mer

Sa carène en V associée à des boudins PVC de 56 cm de diamètre lui confère stabilité au mouillage et tenue de cap en navigation. Avec la motorisation conseillée de 115 CV, l’Open 600 déjauge facilement et offre une vitesse de croisière confortable de l’ordre de 22 à 25 nœuds, pour une pointe située autour de 38 à 40 nœuds selon la charge et la motorisation retenue. À allure de croisière, la consommation reste mesurée pour la catégorie, ce qui en fait un bon compagnon pour la pêche côtière comme pour les sorties familiales. Ces valeurs sont données à titre indicatif et varient selon le moteur, le chargement et l’état de la mer.

Exemple d’utilisation : une journée en mer

On embarque à plusieurs pour une sortie à la journée : la console centrale laisse circuler tout le monde librement, le davier d’étrave permet de mouiller dans une calanque pour la baignade, et les plates-formes de bain transforment l’arrière du bateau en solarium improvisé. En fin d’après-midi, retour au port en croisière souple grâce à la direction hydraulique, avant un rinçage rapide du pont et un repli des équipements sur leurs supports.

Entretien et aspects pratiques

Un semi-rigide PVC demande un entretien simple : rinçage à l’eau douce après chaque sortie, contrôle régulier de la pression des boudins et de leurs valves, et protection contre les UV avec une housse. Avec 550 kg à vide et 6 mètres de long, l’Open 600 se transporte sur une remorque freinée et se stocke sans difficulté hors saison, ce qui réduit nettement les frais d’hivernage par rapport à une coque rigide de taille équivalente.

Questions fréquentes

Quel permis faut-il pour naviguer sur le Tiger Marine Open 600 ?

Motorisé entre 100 et 150 CV, ce semi-rigide dépasse largement le seuil des 6 CV : le permis plaisance côtier est obligatoire. Celui-ci autorise la navigation de jour comme de nuit jusqu’à 6 milles d’un abri.

Combien de personnes peut-on embarquer ?

L’Open 600 est homologué pour 12 personnes en catégorie de conception CE C, avec une charge maximale de l’ordre de 1 600 kg, passagers et matériel compris.

Quelle est la largeur réelle du bateau et de ses boudins ?

Le bau hors-tout, boudins gonflés, atteint 2,40 m. Les boudins en PVC mesurent 56 cm de diamètre et sont divisés en 6 compartiments étanches. La largeur de la coque rigide seule, hors boudins, est donc sensiblement inférieure, ce qui explique le comportement marin et la facilité de transport.

Quelle motorisation choisir pour l’Open 600 ?

Le chantier recommande 115 CV pour le meilleur compromis performances/consommation, avec un maximum admissible de 150 CV. Les blocs Honda BF100 et BF115 sont des choix cohérents et fiables pour cette unité.

Peut-on transporter et stocker facilement ce semi-rigide ?

Oui. Avec 550 kg à vide et 6 m de long, il se tracte sur une remorque freinée (permis B selon le PTAC de l’ensemble) et se range dans un box ou sous abri, un avantage logistique majeur pour limiter les coûts d’hivernage.

Où essayer le Tiger Marine Open 600 ?

Un essai et une présentation détaillée peuvent être organisés sur rendez-vous via Boatcible.com.

Notre avis et synthèse

Le Tiger Marine Open 600 est un semi-rigide honnête et pragmatique : il privilégie le volume utile, la robustesse et l’accessibilité plutôt que les finitions haut de gamme. C’est un excellent point d’entrée pour une première unité polyvalente, à condition d’ajouter quelques options de confort (T-top, échelle, douche). Pour le comparer à des unités au gabarit voisin, parcourez notre comparatif des semi-rigides de 6,5 à 7 m.

Découvrez tous nos semi-rigides en stock sur Boatcible.com.

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