TARPON AD 55 5.47m — Le semi-rigide compact taillé pour la pêche et la plongée
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Les points forts de l’AD 55 avec le Honda BF80
Caractéristiques
- Type : Semi-rigide polyvalent (pêche, plongée, loisir)
- Longueur : 5,47 m
- Largeur hors-tout : 2,32 m
- Puissance max : 120 CV
- Puissance conseillée : 80 CV
- Nb personnes max : 13
- Catégorie CE : C
- Capacité carburant : 72 L
- Poids à vide (coque nue) : 285 kg
Équipement de série
- Flotteurs PVC Mehler (Ø 54 cm) avec valves de surpression
- Pont antidérapant de plain-pied en contreplaqué marine stratifié
- Talon inox arrière (protection à l’échouage)
- Anneau d’étrave, bitte d’amarrage, davier PVC
- Coffre avant, pompe à pied, pagaies, kit de réparation
- Anneaux de levage, bande anti-ragage, poignées et saisines extérieures
- Renfort extérieur de tableau arrière
Options
- Moteur Honda BF80 80 CV 4 temps (✅ inclus dans le prix)
- Console F5 (✅ inclus dans le prix)
- Bolster aluminium 2 places (✅ inclus dans le prix)
- Réservoir intégré 72 L (✅ inclus dans le prix)
- Matériel de sécurité complet 6 personnes (✅ inclus dans le prix)
- Ancre et bout de mouillage (✅ inclus dans le prix)
- Remorque de mise à l’eau (✅ inclus dans le prix)
- Immatriculation (✅ inclus dans le prix)
- GPS / sondeur (ex. Garmin Echomap) (non inclus)
- Direction hydraulique (non inclus — direction à câble de série)
- Hélice inox (non inclus)
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- Aucun risque financier
Description
Pourquoi choisir le Tarpon AD 55 ? Essai et avis complet
Le Tarpon AD 55 est l’archétype du semi-rigide qui va à l’essentiel : léger, robuste et facile à mettre à l’eau, il privilégie la fonctionnalité au superflu. Sa carène en V profond et son pont de plain-pied en font une plateforme idéale pour la pêche, la plongée et les sorties à la journée. Pour situer ce modèle, notre guide d’achat des semi-rigides détaille les critères à comparer, et notre dossier sur le meilleur bateau pour débuter éclaire le choix d’une première unité.
Fiche technique complète
| Constructeur | Tarpon (Neuvisa – Groupe Rodman) |
| Modèle | AD 55 |
| Type | Semi-rigide (pêche / plongée / loisir) |
| Longueur hors tout | 5,47 m |
| Largeur hors-tout (boudins compris) | 2,32 m |
| Diamètre des boudins | 54 cm |
| Poids à vide (coque nue) | 285 kg |
| Puissance max | 120 CV |
| Puissance conseillée | 80 CV |
| Motorisation montée | Honda BF80 (80 CV) 4 temps |
| Heures moteur | 0 h (neuf) |
| Capacité personnes | 13 personnes |
| Catégorie CE | C |
| Réservoir carburant | 72 L (intégré) |
| Matériau coque | Polyester / fibre de verre, carène en V profond 22° |
| Matériau boudins | PVC Mehler (valves de surpression) |
| Pays de fabrication | Espagne |
| Année | 2026 |
| État | Neuf |
Dotation et équipements embarqués
Confort et habitabilité
Fidèle à l’esprit de la série AD, l’aménagement reste sobre et fonctionnel. La console F5 et le bolster aluminium deux places, ici inclus, offrent un poste de pilotage confortable et une bonne tenue debout dans le clapot. Le pont de plain-pied, dégagé tout autour du poste, libère un vaste volume utile pour s’équiper, ranger le matériel de pêche ou de plongée et circuler en sécurité, tandis que le coffre avant accueille mouillage et effets personnels.
Navigation et manœuvres
La direction à câble est de série avec la console (une direction hydraulique reste disponible en option). À l’avant, l’anneau d’étrave, le davier PVC et la bitte d’amarrage simplifient le mouillage et l’accostage. Léger sur l’eau, l’AD 55 se manœuvre facilement à basse vitesse comme au planing, et le Honda BF80 monté correspond exactement à la puissance recommandée par le chantier.
Sécurité
Le bateau est livré avec un matériel de sécurité complet pour 6 personnes. Les flotteurs PVC Mehler sont équipés de valves de surpression, le tableau arrière reçoit un renfort extérieur et la quille est protégée par un talon en acier inoxydable qui encaisse les échouages. Pompe à pied, anneaux de levage, poignées et saisines extérieures complètent une dotation pensée pour un usage intensif.
Options et personnalisations
Le plan de pont de l’AD 55 se configure à la carte. Voici le détail de ce qui est inclus dans cette offre et de ce qui reste disponible en option.
| Option | Statut |
|---|---|
| Moteur Honda BF80 80 CV 4 temps | ✅ Inclus dans le prix |
| Console F5 | ✅ Inclus dans le prix |
| Bolster aluminium 2 places | ✅ Inclus dans le prix |
| Réservoir intégré 72 L | ✅ Inclus dans le prix |
| Matériel de sécurité complet 6 personnes | ✅ Inclus dans le prix |
| Ancre et bout de mouillage | ✅ Inclus dans le prix |
| Remorque de mise à l’eau | ✅ Inclus dans le prix |
| Immatriculation | ✅ Inclus dans le prix |
| GPS / sondeur (Garmin Echomap…) | En option (non inclus) |
| Direction hydraulique | En option (direction à câble de série) |
| Hélice inox | En option (non inclus) |
Performances et comportement en mer
La carène affiche un V de 22° au tableau arrière, prolongé par de longues virures doublées d’un bouchain inversé qui assoient la stabilité, et une coque moussée qui rassure en navigation. Avec seulement 285 kg de coque nue, l’AD 55 déjauge sans effort et reste à l’aise dans le clapot. La presse spécialisée confirme qu’un 80 CV — la puissance conseillée — suffit largement à se faire plaisir ; au-delà, un excès de puissance associé à une hélice mal adaptée peut conduire au surrégime. Le Honda BF80 retenu ici constitue donc le compromis idéal entre performance, sobriété et agrément.
Exemple d’utilisation : une journée en mer
Grâce à la remorque incluse et à son poids contenu, la mise à l’eau à la cale se fait en quelques minutes, derrière un véhicule courant. Une fois au mouillage, le pont dégagé permet de s’équiper sereinement pour une session de pêche ou de plongée, puis de profiter d’une baignade. En fin de journée, le bateau se ressort tout aussi facilement, se rince et s’hiverne sur sa remorque, sans contrainte de place de port.
Entretien et aspects pratiques
Les flotteurs en PVC se nettoient simplement à l’eau douce et au savon, et les valves de surpression limitent les contraintes liées aux variations de température. Le talon inox protège la quille lors des mises à l’eau sur cale ou des échouages sur sable. La légèreté de l’embarcation autorise un remorquage et un stockage faciles, un atout de taille pour un usage régulier et un budget d’exploitation maîtrisé.
Questions fréquentes
Quel permis faut-il pour piloter le Tarpon AD 55 ?
Le Honda BF80 dépassant 6 CV, le permis côtier est obligatoire. Classé en catégorie de conception C, l’AD 55 est conçu pour la navigation jusqu’à 6 milles d’un abri, dans une mer pouvant être agitée. Notre guide du permis côtier récapitule l’essentiel.
Quelle motorisation choisir sur l’AD 55 ?
Le chantier autorise jusqu’à 120 CV et conseille 80 CV. Le Honda BF80 monté correspond exactement à cette puissance recommandée : la carène en V profond a besoin d’un minimum de couple pour s’exprimer pleinement, et le 80 CV offre le meilleur équilibre.
Combien de personnes peut embarquer l’AD 55 ?
La capacité homologuée est de 13 personnes en catégorie C. Le nombre réel dépend toutefois du chargement et des conditions de mer ; pour la pêche ou la plongée, 3 à 6 personnes avec leur matériel constituent une configuration confortable.
Quelle est l’autonomie avec le réservoir de 72 L ?
Grâce à la légèreté du bateau, la consommation du Honda BF80 reste modérée à vitesse de croisière. Les 72 L intégrés couvrent confortablement des sorties à la journée le long de la côte, avec une marge de sécurité raisonnable.
Les boudins sont-ils en PVC ou en Hypalon ?
Comme tous les Tarpon, l’AD 55 reçoit des flotteurs en PVC Mehler, dotés de valves de surpression et de renforts. Le PVC offre un excellent rapport résistance/entretien ; un rinçage régulier à l’eau douce et un stockage à l’abri du soleil prolongent sa durée de vie.
L’AD 55 est-il adapté à la pêche et à la plongée ?
Oui, c’est précisément sa vocation. Le pont de plain-pied dégagé facilite le déplacement et l’équipement, le talon inox autorise les échouages, et le plan de pont personnalisable permet d’ajouter viviers, supports de cannes ou échelle de plongée selon vos besoins.
Notre avis et synthèse
Le Tarpon AD 55 séduit par sa simplicité assumée : léger, robuste et polyvalent, il est ici proposé prêt à naviguer avec sa motorisation idéale (Honda BF80), sa remorque, son matériel de sécurité et son immatriculation inclus. Les points de vigilance tiennent à son positionnement utilitaire — pas de grands bains de soleil ni d’aménagements luxueux, des flotteurs en PVC plutôt qu’en Hypalon, et une électronique à prévoir en option. Pour qui cherche une plateforme fiable et économique dédiée à la pêche, la plongée ou la balade, le rapport contenu/prix est difficile à prendre en défaut.
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