ADVENTURE Vesta 585 Fisher 5.80m — Le semi-rigide pêche-promenade compact et marin

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Les points forts du Vesta 585 Fisher avec le Honda BF80

Caractéristiques

  • Type : Semi-rigide open à console centrale (version Fisher pêche-promenade)
  • Longueur hors tout : 5,80 m
  • Largeur hors tout : 2,37 m
  • Puissance max : 140 CV
  • Puissance conseillée : 100 CV
  • Nb personnes max : 11
  • Catégorie CE : C (côtière)
  • Capacité carburant : 70 L
  • Poids à vide : 380 kg

Équipement de série

  • Carène en V profond renforcée Heavy Duty
  • Flotteurs PVC haute ténacité (toile 1450 dtex), thermosoudés, 5 compartiments
  • Diamètre flotteurs 55 cm avec revêtement antidérapant
  • Valves de gonflage et valves de surpression Leafield
  • Console haute basculante SLH2 avec réservoir 70 L intégré
  • Pare-brise teinté et main courante inox laqué noir
  • Davier polyester avec taquet d’amarrage, câbleries en double coque

Options

  • Motorisation Honda Marine BF80 (80 CV, 4 temps) (✅ inclus dans le prix)
  • Direction hydraulique (✅ inclus dans le prix)
  • Siège bolster SLS4 (✅ inclus dans le prix)
  • Remorque de route avec dispositif de mise à l’eau (✅ inclus dans le prix)
  • Matériel de sécurité (✅ inclus dans le prix)
  • Coloris flotteurs PVC noir (✅ inclus dans le prix)
  • GPS / sondeur multifonction (non inclus)
  • Taud de console et taud de siège (non inclus)
  • Échelle de bain inox (non inclus)
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  • Bateaux en stock
  • Prix PROMO déstockage
  • Garantie constructeur pour Neuf / Démo
  • Livraison en France et Europe
  • Paiement directement au vendeur
  • Aucun risque financier


Description

Pourquoi choisir le ADVENTURE Vesta 585 Fisher ? Essai et avis complet

Compact, profond et étonnamment marin, le Vesta 585 Fisher est la déclinaison orientée pêche-promenade du best-seller signé Adventure Boats. Sur une coque de 5,80 m allégée à 380 kg, il combine un franc-bord rassurant, des flotteurs PVC robustes et une polyvalence rare dans cette taille — un profil détaillé dans notre guide des semi-rigides de moins de 6 mètres. Voici notre analyse complète.

Fiche technique complète

ConstructeurAdventure (chantier Adventure Boats)
ModèleVesta 585 — version Fisher
TypeSemi-rigide open à console centrale
Longueur hors tout5,80 m
Longueur intérieure4,45 m
Largeur hors tout (bau)2,37 m
Largeur intérieure de coque1,27 m
Poids à vide380 kg
Charge maximale autorisée1 800 kg
Puissance max140 CV
Puissance conseillée100 CV
Motorisation montéeHonda Marine BF80 (80 CV, 4 temps)
Heures moteur0 h (neuf)
Capacité personnes11 personnes
Catégorie CEC (navigation côtière)
Réservoir carburant70 L (intégré à la console)
Diamètre des flotteurs55 cm
Nombre de compartiments5
Matériau coquePolyester, carène en V profond Heavy Duty
Matériau flotteursPVC haute ténacité (toile 1450 dtex), thermosoudé
Pays de fabricationUkraine (matériaux haut de gamme européens)
Année2025
ÉtatNeuf (déstockage)

Dotation et équipements embarqués

Confort et habitabilité

Malgré son gabarit contenu, le Vesta 585 ménage un plan de pont dégagé autour de sa console centrale SLH2. Le siège bolster SLS4 offre une position de conduite assise ou semi-debout, tandis que l’espace avant reste libre pour la pêche ou l’installation d’un bain de soleil. Une approche fonctionnelle que l’on retrouve sur les petites unités passe-partout de notre comparatif des semi-rigides à considérer.

Navigation et manœuvres

La direction hydraulique, incluse, transforme la prise en main : précise et sans effort, elle met en valeur le comportement vif de la carène. La console haute basculante intègre un réservoir de 70 litres et se rabat pour permettre le stockage en garage. Pare-brise teinté et main courante inox complètent un poste de barre soigné.

Sécurité

Le franc-bord généreux, les cinq compartiments étanches indépendants et les valves de surpression Leafield constituent un socle sécurisant. Le matériel de sécurité réglementaire est fourni, et le revêtement antidérapant sur les flotteurs sécurise les déplacements à bord.

Options et personnalisations

L’ensemble est livré prêt à naviguer. Le tableau ci-dessous distingue ce qui est compris dans l’offre des options catalogue restant à ajouter selon votre programme.

OptionStatut
Motorisation Honda Marine BF80 (80 CV)✅ Inclus dans le prix
Direction hydraulique✅ Inclus dans le prix
Console haute SLH2 (réservoir 70 L)✅ Inclus dans le prix
Siège bolster SLS4✅ Inclus dans le prix
Remorque de route + mise à l’eau✅ Inclus dans le prix
Matériel de sécurité✅ Inclus dans le prix
Coloris flotteurs PVC noir✅ Inclus dans le prix
GPS / sondeur multifonctionEn option (non inclus)
Taud de console et de siègeEn option (non inclus)
Sellerie premium (Havana / Carbone)En option (non inclus)
Échelle de bain inoxEn option (non inclus)
Équipement pêche (porte-cannes, vivier)En option (non inclus)

Performances et comportement en mer

Le secret du Vesta 585 tient en un mot : la légèreté. Avec 380 kg à vide, l’ensemble châssis + moteur reste sous la barre des 600 kg, ce qui autorise des performances flatteuses sans recourir à une grosse cavalerie. Lors de l’essai presse de la version Comfort, la coque dépassait 40 nœuds avec 100 CV — une vivacité peu courante sous les 6 mètres. Motorisé par le Honda BF80 (80 CV), notre Fisher privilégie le juste équilibre entre punch, consommation maîtrisée et budget d’usage réduit. La carène en V profond procure un passage en mer sain, sans roulis parasite, y compris pour des barreurs encore peu expérimentés.

Exemple d’utilisation : une journée en mer

Départ tôt le matin : on charge la glacière et le matériel de pêche sur le pont avant dégagé, le Honda démarre en quelques secondes et l’on rejoint la zone de pêche au planning. Moteur coupé, le franc-bord élevé et la stabilité au mouillage rassurent pour taquiner le poisson. L’après-midi, place à la baignade et à la promenade ; quelques passagers profitent de l’espace, puis retour en fin de journée, la console rabattue facilitant le remisage sur la remorque.

Entretien et aspects pratiques

Léger et transportable sur sa remorque, le Vesta 585 se range aisément dans un garage grâce à sa console basculante : ni place de port obligatoire, ni taxe de mouillage dans la plupart des cas. Le PVC se rince à l’eau douce après chaque sortie et se protège des UV ; les flotteurs thermosoudés (sans colle) limitent les décollements. Un hivernage classique du moteur 4 temps et un contrôle annuel des valves de surpression suffisent à maintenir l’embarcation en parfait état.

Questions fréquentes

Quel permis faut-il pour piloter le Vesta 585 Fisher ?

Avec son Honda BF80 de 80 CV, ce semi-rigide dépasse largement le seuil des 6 CV : le permis plaisance option côtière est obligatoire. Il s’obtient facilement et autorise la navigation jusqu’à 6 milles d’un abri.

Quelle est la consommation du Vesta 585 avec le Honda BF80 ?

Grâce à un poids à vide de seulement 380 kg, le Vesta 585 se contente d’une puissance modérée. Le 4 cylindres Honda BF80 affiche une sobriété remarquable à vitesse de croisière, ce qui en fait l’une des unités les plus économiques de sa catégorie pour les sorties à la journée.

Peut-on ranger le Vesta 585 dans un garage ?

Oui. La console haute SLH2 est basculante : une fois rabattue, le bateau passe sous une hauteur réduite et se stocke dans un garage standard, sur sa remorque fournie. C’est l’un de ses grands atouts logistiques.

Où essayer l’Adventure Vesta 585 Fisher ?

Les disponibilités d’essai et de présentation se consultent directement sur Boatcible.com. Notre équipe vous oriente vers le modèle exposé et organise la prise en main.

Le Vesta 585 Fisher est-il adapté à la pêche comme aux sorties famille ?

C’est précisément sa vocation. La version Fisher dégage le pont pour la pêche (espace, franc-bord, stabilité au mouillage) tout en conservant la polyvalence d’un day-boat : baignade, promenade et navigations côtières en famille jusqu’à 11 personnes.

Notre avis et synthèse

Le Vesta 585 Fisher coche beaucoup de cases pour qui cherche un premier semi-rigide marin, économique et facile à vivre : légèreté, carène saine, franc-bord sécurisant, logistique simplifiée. Le choix du PVC (plutôt que de l’Hypalon) traduit un positionnement tarifaire serré, à entretenir avec rigueur pour préserver les flotteurs dans le temps. Pour comparer avec d’autres unités du segment, consultez notre guide des semi-rigides de moins de 6 mètres. Un excellent compromis polyvalence/budget.

Découvrez tous nos semi-rigides en stock sur Boatcible.com.

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