FAREA F2C Extended — Catamaran écolodge 14.5m double cabine autonome
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FAREA F2C Extended : catamaran écolodge 14.5m double cabine autonome
Caractéristiques
- Type : Catamaran écolodge flottant autonome
- Longueur : 14.5 m
- Largeur : 7.25 m
- Surface habitable : 86 m²
- Tirant d’eau : 0.25 à 0.35 m
- Catégorie CE : C
- Cabines : 2 cabines maître + 8 cabines coques (10 au total)
- Couchages : 20 personnes
- Motorisation : Hors-bord(s) (adaptable selon usage)
- Autonomie eau : Système REUSE intégré
- Dérives : Rétractables (beaching sur plage)
Équipements de série
- 10 cabines doubles (2 cabines maître + 8 cabines coques)
- Salon-cuisine aménagé
- Toilettes et salle de bains séparées
- Espace barbecue
- Terrasse extérieure avec plateforme modulable
- Système REUSE (autonomie eau douce)
- Dérives rétractables pour échouage
- Système GPS et sonorisation intégrés
- Matériel de sécurité complet
- Toiles de protection solaire (gamme Sunbrella Marine)
- Démontable et transportable en container maritime
Options
- Scaphandres basse pression avec communication intégrée (en option)
- Configuration Faré-Pilotis (version terrestre sur pilotis)
- Personnalisation des toiles et tissus d’aménagement
- Accouplage bord à bord avec d’autres unités (172 m² et 14 cabines pour 2 Faréas)
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- Livraison en France et Europe
- Paiement directement au vendeur
- Aucun risque financier
Description
FAREA F2C Extended : présentation détaillée
Le Faréa F2C Extended est bien plus qu’un bateau : c’est le premier catamaran écolodge flottant autonome au monde, démontable et transportable par container sur n’importe quelle destination maritime. Conçu par la société française FAREA (Hyères), il redéfinit les codes de l’hôtellerie nautique en combinant autonomie énergétique et hydrique, habitabilité haut de gamme et respect absolu des écosystèmes marins.
Fiche technique complète
| Constructeur | FAREA (SASU FAREA) |
| Modèle | F2C Extended Double Cabine |
| Type | Catamaran écolodge flottant autonome |
| Longueur hors tout | 14.5 m |
| Largeur (bau) | 7.25 m |
| Surface habitable totale | 86 m² |
| Tirant d’eau | 0.25 à 0.35 m (selon chargement) |
| Poids à vide | NC |
| Puissance max | NC |
| Puissance conseillée | NC |
| Motorisation | Hors-bord(s) adaptable(s) |
| Heures moteur | 0 h |
| Catégorie CE | C |
| Réservoir carburant | NC |
| Réservoir eau douce | Système REUSE (autonomie intégrée) |
| Cabines | 10 (2 maître + 8 coques) |
| Couchages | 20 personnes |
| Matériau coque | NC |
| Pays de fabrication | France |
| Année | 2026 |
| État | Neuf |
Dotation et équipements embarqués
Confort et habitabilité
Le F2C Extended propose dix cabines doubles réparties entre deux cabines maître spacieuses et huit cabines intégrées dans les coques. L’espace de vie central regroupe un salon-cuisine entièrement équipé, des toilettes et une salle de bains séparées, ainsi qu’un vaste espace séjour. La terrasse arrière avec coin barbecue et la plateforme modulable offrent un espace extérieur d’exception. Les finitions textiles sont assurées par la gamme Sunbrella Marine de Dickson-Constant, avec un large choix de personnalisation des toiles intérieures et extérieures.
Navigation et manœuvres
Le très faible tirant d’eau (0.25 à 0.35 m selon le chargement) associé à des dérives rétractables permet d’échouer le Faréa directement sur les plages, offrant un accès privilégié aux zones peu profondes. La propulsion est assurée par un ou plusieurs moteurs hors-bord interchangeables selon les besoins d’usage. Le système GPS embarqué assure la géolocalisation permanente du navire et peut transmettre des informations aux unités Faréa voisines.
Sécurité et autonomie
Certifié navire de catégorie CE C, le Faréa F2C Extended est livré avec le matériel de sécurité réglementaire complet. Son système exclusif REUSE garantit une grande autonomie en eau douce, idéal pour les mouillages prolongés ou les zones isolées. La structure est entièrement démontable et transportable par container maritime standard, permettant son déploiement partout dans le monde.
Options et personnalisations
Le Faréa F2C Extended bénéficie d’un large catalogue d’options pour adapter l’unité à chaque projet d’exploitation touristique ou privé.
| Option | Statut |
|---|---|
| Scaphandres basse pression avec communication intégrée | En option (non inclus) |
| Configuration Faré-Pilotis (version terrestre) | En option (non inclus) |
| Personnalisation complète des toiles et tissus | En option (non inclus) |
| Accouplage bord à bord (jusqu’à 4 unités) | En option (non inclus) |
| Plateforme terrasse XXL démontable | En option (non inclus) |
Performances et comportement sur l’eau
Le Faréa F2C Extended n’est pas un bateau de vitesse : c’est une plateforme nautique conçue pour la sérénité du mouillage et la douceur des déplacements côtiers. Son tirant d’eau extrêmement réduit — 25 à 35 cm seulement — lui permet d’accéder à des zones inaccessibles aux unités conventionnelles. La carène catamaran offre une stabilité remarquable au gîte, essentielle pour le confort des passagers à quai comme en navigation. Les dérives rétractables assurent le comportement directionnel en mer et se relèvent intégralement pour l’échouage sur sable.
Exemple d’utilisation : un séjour écolodge sur l’eau
Le Faréa F2C Extended est amarré dans une crique préservée, légèrement échoué sur le sable blanc. Dès l’aube, les premiers occupants des cabines coques s’éveillent au son du ressac, à quelques centimètres du niveau de l’eau. Après un petit-déjeuner préparé dans la cuisine aménagée, les passagers peuvent choisir d’explorer les fonds marins avec les scaphandres à basse pression, de profiter de la terrasse pour un bain de soleil ou de naviguer tranquillement vers une île voisine. En fin de journée, la plateforme arrière se transforme en espace de restauration autour du barbecue, avant une nuit bercée par les vagues dans l’une des dix cabines doubles. Une expérience hôtelière au cœur de la nature marine, 100 % autonome en eau et en électricité.
Entretien et aspects pratiques
La conception modulaire et démontable du Faréa F2C Extended simplifie considérablement la maintenance. Les coques peuvent être inspectées et entretenues individuellement, et l’ensemble de la structure est conçu pour être démonté, transporté par container maritime et remonté sur n’importe quel site dans le monde. La motorisation hors-bord facilite les révisions et les remplacements d’organes moteur. Le système REUSE de traitement et recyclage de l’eau douce réduit la dépendance aux appoints extérieurs. FAREA assure la formation des équipes locales à la livraison et propose un service de maintenance depuis la France.
Questions fréquentes
Quel permis faut-il pour naviguer avec le Faréa F2C Extended ?
Le Faréa F2C Extended est un navire de catégorie CE C (navigation en eaux côtières jusqu’à 20 milles nautiques d’un abri). La conduite nécessite un permis hauturier ou côtier selon la zone de navigation envisagée. Pour un usage stationnaire en tant qu’hôtel flottant à quai ou au mouillage, les exigences varient selon la réglementation locale du pays d’exploitation.
Combien de personnes peut-on héberger à bord du Faréa F2C Extended ?
Le modèle F2C Extended dispose de 10 cabines doubles (2 cabines maître et 8 cabines coques), permettant d’accueillir jusqu’à 20 personnes en couchage. Pour les événements en journée, la capacité d’accueil sur la plateforme et terrasses est supérieure.
Le Faréa F2C Extended est-il réellement autonome en eau et en électricité ?
Oui. Le système breveté REUSE assure une grande autonomie en eau douce grâce au recyclage et au traitement des eaux à bord. L’autonomie électrique est assurée par des équipements embarqués (générateur, panneaux solaires selon configuration). Cela permet de déployer le Faréa dans des zones isolées, sans accès à un réseau de quai.
Peut-on transporter le Faréa F2C Extended par container maritime ?
Oui, c’est l’une des caractéristiques distinctives du concept Faréa. La structure est entièrement démontable et s’expédie par container maritime standard, permettant une livraison partout dans le monde. FAREA organise le montage sur site à la livraison.
Peut-on relier plusieurs Faréa F2C Extended entre eux ?
Absolument. Deux unités accouplées face à face ou bord à bord offrent une surface totale de 172 m² et 14 cabines doubles. Quatre unités assemblées constituent un véritable village flottant de 28 cabines et 340 m² de surface. C’est l’une des forces du concept FaréVillage, idéal pour les projets hôteliers ou événementiels nautiques.
Où essayer le Faréa F2C Extended ?
Pour toute demande d’essai ou de démonstration, contactez directement Boatcible qui vous mettra en relation avec FAREA. Des présentations peuvent être organisées par le constructeur pour les projets sérieux d’exploitation touristique ou d’acquisition privée.
Notre avis et synthèse
Le Faréa F2C Extended est un produit réellement unique sur le marché nautique : à mi-chemin entre le catamaran habitable, le bungalow flottant et l’hôtel de luxe sur l’eau, il répond à une demande croissante en matière de tourisme nautique durable. Ses points forts sont indéniables — le tirant d’eau ultra-réduit, l’autonomie eau-électricité, la modularité et la transportabilité mondiale — en font un outil d’exploitation hôtelière maritime sans équivalent. Il convient davantage aux professionnels du tourisme, aux investisseurs et aux porteurs de projets FaréVillage qu’aux plaisanciers traditionnels. À évaluer en fonction de votre projet d’exploitation spécifique.
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