BMA X233 — Cabin Sundeck 7.65m Honda 200CV

BMA X233 : présentation détaillée

Nominé au European Boat of the Year lors de sa présentation au salon de Düsseldorf, le BMA X233 est un cabin sundeck de 7,65 m signé Carlos Vidal Design pour le chantier italien Ribitaly. Avec son étrave verticale caractéristique, ses hauts pavois protecteurs et sa double cabine offrant jusqu’à 4 couchages, il s’impose comme une référence dans sa catégorie pour la croisière côtière en famille.

Fiche technique complète

Dotation et équipements embarqués

Confort et habitabilité

Le BMA X233 dispose d’une cabine suite avec mobilier complet Top Class, rideaux intérieurs et hublots ouvrants pour une ventilation naturelle. La table intérieure amovible permet de transformer l’espace en coin repas. Un vaste bain de soleil s’étend sur la plage avant, tandis que la banquette arrière en L se convertit en un second espace de détente. L’escalier rétractable optimise la circulation entre le pont et la cabine avant. La sellerie Elegance BMA dans un coloris Aluminium/Crème apporte une finition soignée à l’ensemble.

Navigation et manœuvres

La console de pilotage offre un tableau de bord peint Perlage accueillant un GPS sondeur Raymarine 9 pouces. La direction hydraulique et le volant Touring Elegance assurent une conduite précise. Le guindeau électrique avec ancre inox facilite les manœuvres de mouillage. Les postes pilote et copilote sont équipés en configuration stand-up avec assises relevables, idéaux pour la navigation sportive comme pour les longues traversées.

Sécurité

Le BMA X233 est homologué en catégorie CE C pour la navigation côtière. Il embarque une pompe de cale automatique, des feux de navigation, une corne de brume et un coupe-batterie. Les hauts pavois et les mains courantes en acier inoxydable sécurisent les déplacements sur le pont. Deux plateformes de baignade avec échelle arrière facilitent l’accès à l’eau en toute sécurité.

Options et personnalisations

Ce BMA X233 bénéficie d’une dotation généreuse en options d’usine, pour un bateau prêt à naviguer dès la livraison.

Performances et comportement en mer

Motorisé par un Honda BF 200 CV, le BMA X233 offre un excellent compromis entre performances et consommation. La carène dessinée par Carlos Vidal Design se caractérise par une étrave verticale et effilée qui assure un passage en mer confortable, même par clapot formé. Le rapport poids/puissance permet d’atteindre des vitesses de croisière agréables autour de 25 nœuds, tandis que la vitesse maximale avoisine les 35 nœuds dans de bonnes conditions. Le réservoir de 240 litres autorise une autonomie confortable pour les sorties à la journée et les escapades côtières du week-end. La stabilité au mouillage est renforcée par le bau généreux de 2,54 m.

Exemple d’utilisation : une journée en mer

Embarquez en famille pour une journée d’exploration côtière. Le matin, profitez du bain de soleil avant pour une navigation tranquille vers une crique isolée. À l’arrivée, le guindeau électrique facilite le mouillage. Les plateformes de baignade invitent à la baignade et au snorkeling. À midi, la plaque de cuisson et le réfrigérateur permettent de préparer un déjeuner léger, servi sur la table du cockpit arrière transformable. L’après-midi, le bimini 4 mâts carbone offre une ombre bienvenue pendant la sieste au mouillage. Pour les plus sportifs, le système stéréo anime les moments de convivialité. En fin de journée, la cabine avec ses 4 couchages et sa salle d’eau complète offrent la possibilité de prolonger l’escapade en une nuit au mouillage.

Entretien et aspects pratiques

La coque en fibre de verre du BMA X233 nécessite un entretien classique : rinçage à l’eau douce après chaque sortie, antifouling annuel et polissage de la coque une à deux fois par an. Le pont en teck synthétique inclus dans cette configuration simplifie le nettoyage et ne nécessite aucun traitement particulier. Le moteur Honda BF 200 est réputé pour sa fiabilité et ses intervalles d’entretien espacés. Avec une longueur hors tout de 7,65 m, le X233 reste transportable sur remorque pour un hivernage à sec, solution recommandée pour préserver la coque et le moteur.

Questions fréquentes

Notre avis et synthèse

Le BMA X233 se distingue par un équilibre remarquable entre habitabilité et compacité. Avec moins de 8 mètres hors tout, il réussit l’exploit de proposer 4 vrais couchages, une salle d’eau séparée et un cockpit modulable, le tout dans un design italien séduisant signé Carlos Vidal. Le Honda BF 200 CV offre un bon compromis entre performances et consommation, même si les amateurs de sensations fortes pourront regretter de ne pas avoir opté pour la puissance maximale de 250 CV. Les dix options incluses dans cette configuration, notamment le bimini carbone, le GPS Raymarine et le pont en teck synthétique, en font un bateau prêt à naviguer sans mauvaise surprise. Un excellent choix pour le plaisancier qui souhaite allier sorties à la journée et mini-croisières côtières en famille.

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