BWA GTO 218 — Semi-rigide 6.40m Honda BF100

BWA GTO 218 : présentation détaillée

Le BWA GTO 218 est le tout dernier-né de la gamme Granturismo 8ᵉ génération du chantier italien BWA. Héritier direct du célèbre Sport 19 GTO, il en reprend la carène éprouvée tout en intégrant des évolutions notables en matière de design et de confort. Avec ses 6,40 mètres, ce semi-rigide polyvalent s’adresse aux familles et aux passionnés de sorties côtières qui recherchent un bateau compact sans compromis sur l’espace à bord.

Fiche technique complète

Dotation et équipements embarqués

Confort et habitabilité

Le GTO 218 séduit d’emblée par son aménagement de pont généreux pour un bateau de cette taille. La sellerie Elegance à cellules fermées offre un maintien et une résistance remarquables face aux UV et aux embruns. L’espace avant se transforme en un vaste bain de soleil grâce à l’extension incluse dans cette configuration, accompagnée d’un pied et d’attaches pour tavolino permettant d’installer une table de cockpit. À la poupe, le bain de soleil avec extension complète l’espace de détente. Le coffre avant propose un volume de rangement conséquent. Pour en savoir plus sur les atouts de la gamme, consultez notre guide complet de la nouvelle gamme BWA GTO.

Navigation et manœuvres

La direction hydraulique, incluse dans cette configuration avec son vérin dédié, confère au GTO 218 une précision de barre supérieure à la direction mécanique standard. Le tableau de bord métallisé Dark accueille aisément les instruments de navigation. Le compas est livré de série, et la console complète avec ouverture avant facilite l’accès au rangement intérieur. Le bimini protège efficacement l’équipage du soleil lors des navigations prolongées.

Sécurité

BWA a intégré les fondamentaux de sécurité dès la dotation de série : pompe de cale, feux de navigation homologués, anneaux de remorque et de mouillage, davier en fibre pour l’ancrage, et planchettes arrières extra longues facilitant la remontée à bord depuis l’eau. L’échelle de poupe complète le dispositif d’accès.

Options et personnalisations

Le catalogue du GTO 218 offre de nombreuses possibilités pour personnaliser l’embarcation selon les programmes de navigation. Cette configuration intègre les options essentielles au confort de croisière.

Performances et comportement en mer

Équipé du Honda BF100, le GTO 218 bénéficie d’un rapport poids/puissance équilibré avec ses 600 kg à vide. La carène heavy duty héritée de la lignée Sport GTO assure une bonne stabilité latérale et un déjaugeage rapide. En navigation à vitesse de croisière, autour de 20-22 nœuds, la consommation reste contenue grâce à l’efficience reconnue du quatre-cylindres Honda. La puissance de 100 CV se situe au-dessus de la puissance conseillée de 90 CV, offrant une réserve de puissance appréciable pour les journées chargées à 10 passagers ou face au clapot. La pointe dépasse les 30 nœuds dans de bonnes conditions.

Exemple d’utilisation : une journée en mer

Le départ se fait en milieu de matinée. À bord du GTO 218, la famille s’installe confortablement : les enfants prennent position sur le bain de soleil avant tandis que les adultes profitent de l’assise copilote. Direction une crique pour un premier mouillage. L’ancrage s’effectue simplement grâce au davier en fibre. Le bimini offre une ombre bienvenue pour le déjeuner. L’après-midi, cap vers un spot de baignade : les planchettes arrières extra longues servent de plateforme idéale pour les plongeons. En fin de journée, le retour au port se fait en douceur, le Honda BF100 délivrant une puissance fiable et silencieuse.

Entretien et aspects pratiques

Avec un poids de 600 kg, le BWA GTO 218 reste facilement remorquable pour un hivernage à sec. La coque en fibre de verre nécessite un rinçage à l’eau douce après chaque sortie en mer. Les boudins en Hypalon (Orca Fabric Impression) sont réputés pour leur longévité et leur résistance aux UV : un nettoyage régulier avec un produit adapté suffit à maintenir leur éclat. Le moteur Honda BF100 requiert une vidange annuelle et un contrôle de l’embase selon les préconisations du constructeur. Le transport sur remorque s’effectue sans difficulté compte tenu du gabarit contenu du bateau (2,55 m de large).

Questions fréquentes

Notre avis et synthèse

Le BWA GTO 218 s’impose comme un semi-rigide compact et bien pensé pour les sorties familiales et les balades côtières. Sa dotation de série est généreuse pour la catégorie, et les options incluses dans cette configuration (direction hydraulique, bimini, extension bain de soleil) en font un bateau prêt à naviguer dans d’excellentes conditions de confort. Le Honda BF100 constitue un choix pertinent, offrant un bon compromis entre puissance et consommation. Pour les navigateurs souhaitant un gabarit supérieur dans la même lignée, le BWA GTO 238 de 7,35 mètres représente une alternative intéressante.

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